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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8676件 （詳細インプレ数：8334件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
5.0/5
トライアンフ:スピードトリプルのオレンジカラーに合わせて、POSH製マスターシリンダーキャップと一緒に購入しました。
装着も予備キーを作り削るだけの簡単装着ですが、いいアクセントになります。
鍵にゴチャゴチャ付けたくない人には、存在感のあるキーホルダーはオススメです！
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3.0/5
サドルバッグを付ける為に購入しました。
割と想像していたより造りはしっかりしていました。
ですが、テールランプ側に取り付けるロングナットの長さが短いせいか上から見ると斜めになってます。
後は、サポートが下に行くにつれ、ショック側に斜めになっている為にキャリア側は丁度いいですが、下方はバッグがショックの付け根に当たりそうです。
そこで下側の穴の開いたステーにドアの引き手を付けまして垂直にしました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
取付は簡単です。
まるで純正のような感じです。
最初からメーカーの方でメットホルダーは付けてくれって感じです。
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メットインには、いつも雨合羽など荷物を収納しているので純正の
「ヘルメットホルダーワイヤー」でヘルメットを引っ掛けておりましたが、
意外と不便でした。
社外品のメットホルダーを探していると「NC700用」があることを知り購入。
楽にヘルメットをかけ、ロックすることができ、随分と便利になりました。
ただヘルメットロック用の鍵は別になりますが、特に気にはなりません。
取り付けも六角レンチでネジを1本締めるだけ、簡単にできます。
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5.0/5
ただのスペアキーがお洒落になりました。
加工などに慣れていない方でも金ノコで切って挿すだけなのでお勧めです
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5.0/5
ヘルメットを簡単にロックすることができるようになりました。取付も簡単でした。
ついでにHONDAのステッカーも貼ってみました。
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5.0/5
Ninjaにはメットホルダーがついてないので、他の方のインプレを参考に取り付けました
特にこれと言ってスゴいっ!!って言うところはありませんが、必要な機能はちゃんとついてるので大満足です！
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4.0/5
やはりサドルバックを付けるときには必要ですね。
昔、付けずにマフラー熱でカバンに穴が開きました！
巻き込みにも十分注意しないと大変ですからね！
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5.0/5
【Webikeモニター】
バイクから離れる際に、一々タンデムシートを外すのが面倒になってきたので
購入。
タンデムステップを外して共締めするだけと、取り付けが非常に簡単なのは
有難いと限りです。
鍵が一つ増えてしまうことにさえ抵抗がなければ、取り付けて損はないと思います。
値段も割と手頃な部類なので。
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2.0/5
ヤマハ YJ-5に取り付けました。スナップボタンは外し取り付けました。一番気になったのは、金具がのど仏に当たるの少しゆるめに調整しなければならないところです。メットのサイズがSなので、よけいに気になるのかもしれません。暫く、試し判断したいと思っています。
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