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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8808件 （詳細インプレ数：8471件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3803 | |
| おおむね期待通り: | 3134 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1321 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
5.0/5
ただのスペアキーがお洒落になりました。
加工などに慣れていない方でも金ノコで切って挿すだけなのでお勧めです
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5.0/5
ヘルメットを簡単にロックすることができるようになりました。取付も簡単でした。
ついでにHONDAのステッカーも貼ってみました。
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5.0/5
Ninjaにはメットホルダーがついてないので、他の方のインプレを参考に取り付けました
特にこれと言ってスゴいっ!!って言うところはありませんが、必要な機能はちゃんとついてるので大満足です！
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4.0/5
やはりサドルバックを付けるときには必要ですね。
昔、付けずにマフラー熱でカバンに穴が開きました！
巻き込みにも十分注意しないと大変ですからね！
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5.0/5
【Webikeモニター】
バイクから離れる際に、一々タンデムシートを外すのが面倒になってきたので
購入。
タンデムステップを外して共締めするだけと、取り付けが非常に簡単なのは
有難いと限りです。
鍵が一つ増えてしまうことにさえ抵抗がなければ、取り付けて損はないと思います。
値段も割と手頃な部類なので。
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2.0/5
ヤマハ YJ-5に取り付けました。スナップボタンは外し取り付けました。一番気になったのは、金具がのど仏に当たるの少しゆるめに調整しなければならないところです。メットのサイズがSなので、よけいに気になるのかもしれません。暫く、試し判断したいと思っています。
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4.0/5
Ninja250Rは元々タンデムシート裏にしかヘルメットホルダーがありません。
そのため、シートバッグを取り付けてのツーリング時にはヘルメットの固定が
非常に煩わしかったので購入。
取り付けは簡単でフレームのボルトを取り替えて共締めするだけ。
その気になれば車載工具レベルではずせてしまうので防犯面では
微妙かもしれませんが、気軽に使えます。
別途鍵を持つ必要があるので普段はシートバッグを付けているときのみ使用しています。 使い勝手はやや位置が低く、ヘルメットをひっかける部分も小さめのため少々やりづらいですが慣れればどうということはないレベルです。
走行中に気になることはまずないですが、ヘルメットをかけたままだと取り回しが非常にしずらいのは仕方なのないところでしょうか。
全体的には満足できます。
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4.0/5
差込みキーホルダーは以前から使用していたが、樹脂だったため、アルミ削りだしや
デザインの部分に惹かれて購入。
キーの部分の加工は入れ替えだったため少しの加工で取付完了。
マイナスポイントはシートを外すキーのところが”ツバ？”の部分で少し当たってしま
うため、キーが回しづらくなってしまった点です。
（回せないことも無いのでそのまま使っていますが…。）
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メットインだけど、メットが一つも入らない形状なので必要不可欠でした。取り付けも簡単でコスパ良し！
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車種を選ばない汎用品で、キーの加工も簡単でした。
愛車のキーはICチップが装備されている為に
メインキーとしては使用出来ませんが
ボックスなどの開閉用に購入しました。
走行時は、これを挿入したままでいます。
そうする事で、突然の雨で合羽を取り出す時にも
いちいちメインキーを外さずに済むようになり
便利なマスコットアイテムとして、重宝しています。
色はガンメタを購入しました。落ち着いた色合いで
オモチャっぽく無く気に入っています。
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