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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8789件 （詳細インプレ数：8454件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3793 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1317 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
自分のバイクのハンドルはオフ車用で付属のアルミテープを使わなくてもキチキチでした。
また、接着剤も不要なほど硬かった・・・
パーツクリーナやグリップをタオル越しに掴んで、全体重をかけてもはまりませんでした。
何とか半分位はまったけど、抜くこともできない位に硬い・・・
しょうがないので、推奨される方法ではありませんが、バーエンド側に１ｃｍほどのゴム板をあて、ゴムハンマーで叩き込みました。
頑張っていれているときに若干スイッチの位置がずれてしまったのが残念ですが、断線することもなく無事使えています。
また、配線の接続にはデイトナのＤユニットを使いました。
使ってみた感じでは、左側グリップが若干温まるのが遅いかな。これはグリップの厚みや直接ハンドルに触れており若干熱が逃げているかと。しばらく電源を入れていれば左右差を感じない位には温まります。
問題は、厚めのグローブだと効果を感じにくい！グリップヒーターよう手袋とか販売されてないのかな？
外側は生地が分厚いけど握る内側は生地が薄いみたいな。売れると思うんだけどなぁ。少なくとも自分は買います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
以前も書きましたが、暖かさやスイッチには満足ですが、暖かくなってくると左のグリップの内側の接着剤が融けるのかぐるぐる回ります。
ハーレーを買ったときにあまりに純正が高かったので「こちらでいいです」とこの商品をおまけで付けてもらったけど、使うと左グリップがぐにゅ?を回ります。
一度は点検のときにその旨を伝えて再度接着剤を付けなおしてもらったけど、直りませんでした。
ハーレー純正とは違ってグリップ内側のスイッチハウジング（？）に食い込ませるような造りになっていないのでどうしても融けると回る…と言う説明でした。
つまり、キジマの工夫不足と言うことでした。
その後買ったCB400SBにも同曜に買った際におまけで付けてもらったけど、やはり使用して温かくなると左グリップがぐにゅっと回ります。
もしかしてその接着剤もキジマから専用のものが発売されているのでしょうか？
厳しいですが、ちょっと残念な商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
作業風景
取り付け後
z900rsハンドル交換ついでに装着。
スイッチオンですぐに効果を感じます。
これがあれば冬ツーリングも怖くありません。
グリップそのものの使用感も純正と遜色なし。
装着して損はない商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カラーはアルミ外径10ｍｍ厚さ3ｍｍです
忍千は手間かかります。
完了、大抵のは付きそうです
冬眠中にドラレコ交換予定の為にカメラステー購入しました。ドラレコは未購入ですが大抵のものは取り付く様なので先行取付しました。
取付けに際し忍千のミラーはカウル内でナット留めで、サイドカウルとメーターパネルを外す必要があり少々面倒です。
それと、本品ステーとカウルの設置部が凹んでいるために別途にカラーを噛ます必要が有りました。
物自体はミラーの座と綺麗におさまり、良い製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
ショップで取付してもらいました。
作業時間3h
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：600mm
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
トラックに取り付けたのですが耐久性はわかりません
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
商品はいいんですがレールに取り付けると少しがたがあるみたいですが、耐久性は使ってみないことにはわからないですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：600mm
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
商品は大変いいです
ネジもセットになっているととても助かります
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
もう何度も買っているので安心の製品です。今回はRSへはスロットルチューブごと交換タイプなので楽でした。配線の収め方などは各々のセンスでしょうがタンクは外さずに出来ました。グリップは数ミリ長いような気もしますが問題となることはありませんでした。ちなみにハンドルバーはアルミ製に変えてありバーエンドも付けています。一体型スイッチのせいでウィンカーがちょっと遠い気もしましたが慣れるのは時間の問題だと思います。暖かさは充分です、極寒のシチュエーションではヒーターグローブを併用します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
挟み込み不良のエレクトロタップ
GSX-S125はこれまでで一番配線の格納スペースがあった
アースは塗装を剥いでから取り付け
GSX-S125用に購入。ZX14R、Z650で使用しており使用感に非常に満足しておりリピート買いした。
クラッチ側が入りづらいのは他車でも同じでシリコンスプレーを遠慮がちに吹き付けてねじ込んだ。
作動確認したら電源が入らず、アースが悪いと思ったら、ブレーキスイッチの配線に割り込ませた
エレクトロタップの挟み込みが不十分で電源が来ていないことが原因だった。
手直しして無事通電し使用可能となった。
一度グリヒを付けると冬にグリヒなしでは乗れない体になる。
キジマ製は左グリップエンドがめくれて破損しやすいのが欠点（これまで使った3個とも同様に破損した）
だが、これを差し引いてもキジマ製のコスパから選んでいる。
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