KIJIMA:キジマ

これでツーリングの荷物をくくりつけるのにオッケー！

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ZX25R用キットで購入。配線関係は苦手なので行きつけのショップで取り付け。

純正グリップより気持ち太い感はありますがすぐ慣れます。

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さすがの専用品です。
流用も考えましたがやはり専用品には敵いません。

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取り付けたモノキーベースに合わせて
GIVI純正にしようかと思いましたが、利用頻度とコスト、
また、大きいBoxの初めてなので様子見ということでこちらを選択。

情報通りにモノキーベースに取り付けできました。
一度、立ちごけしましたがにキズだけで割れず、ベースも無事でした。

＊ベースも同封されてきましたが、汎用性が高そうなもので見た目がいまいちでした。

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人生初バイク、テネレ700を手に入れた私。ウキウキと乗り始めたものの、季節は秋。すぐに寒さに直面。
ロードバイク(自転車のほう)には10年以上乗っていて、真冬でもさほど手が冷たいと思ったことはないのですが、エンジン付きはやはりスピードが違う。それに自分で運動しないので体が温まらず、熱を奪われる一方なので寒い！手が冷たいー！！

こりゃたまらんと、いろいろ調べて、グリップヒーターにたどり着きました。ズブの素人なので、取り付けはお店にお願いしようかとも思ったんですが、「純正グリップヒーター用のカプラーにつなげばOK」みたいな情報をネットで見つけて、自分で挑戦してみました。

とはいえこちとら、このために初めて電工ペンチを買ったぐらいの初心者。最初はGH-10の電線を、純正グリップヒーターのカプラーにどうやってつなげば良いのかすらわからない。いろいろ調べてこのカプラーがMT090という形式だとわかり、にりんかんに行ってみたらそのものズバリが売ってたのでとりあえず買ってきて、その端子をGH-10の電線にかしめて接続しました。(本当は端子だけバラで買ってくればいいのかもしれないけど、よくわからん)

アクセルワイヤーの巻き取り部は、同梱されていた3種類から「タイプD」というやつを選択。(それが標準品に一番近い形に思えた) あとは、余った長ーいケーブルをヘッドパイプの辺りにまとめてくくりつけて、完成。なんだかんだで丸一日かかりましたが、慣れている方なら1時間もかからないのかも。

さて、苦労の甲斐あって無事装着できたグリップヒーター、効果のほどはと言えばこれはもうサイコーです。気温が3℃程度の宮ヶ瀬湖周辺でも手はぽかぽか。さすがにそのくらいの寒さで高速道路に乗ると、手の甲は寒さを感じますが、しかし手のひらが温かいだけでもう全然違います。快適。

宣伝文句通り、純正グリップと変わらない太さで握り心地も違和感なく、もうこれなしのバイクは考えられない、というくらい気に入っております。

一つ、ちょっと失敗したかなと思ったのは、左グリップに付いているスイッチの位置です。ウィンカーのスイッチと並ぶ形にしてしまったので、ウィンカーを操作したときに、意図せずグリップヒーターのスイッチを押してしまし、いつの間にかグリップヒーターが切れていることがあります。最初は、電圧不足で自動的に止まったのかと思いましたが、その時はランプが点滅するらしいので、私がうっかりOFFにしてるんだと思う。
まぁ、これは製品の問題ではなく、取り付け方の話なので、そのうち調整してみるつもりです。

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これは優れものです。
眼から鱗です。たった一枚のプレートがヘルメットホルダーへのヘルメットの着脱がストレスなく出来るのはとても便利です。

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サドルバッグを使用したくて購入しました。
当面は片側1個の予定ですがどうせ左右欲しくなるだろうし、片側のみよりお得なので左右セットを選択。
キャリア類を目立たせたくないので、メッキではなく黒塗装を選択しました。

取付はリアキャリア、リアショック上部と供締めです。後側のキャップボルト2本は付属のものと交換、前側の袋ナットは純正を再使用しますが、ネジの掛かりが少なくなるので、純正のワッシャーを使わずに固定します。
リアショック上側を締める際は、サイドスタンドでバイクを立て、シートに逆向きで跨って行うと、適切な荷重が掛かった状態で締める事が出来ます。トルクレンチを用いて適正トルクで締めました。
取付自体はカンタンですがトルクレンチと指定トルクの予習が必要なので、☆３です。

バッグを装着せずとも、黒い上余計な補強類がないので目立たずスッキリしています。
ヘンリービギンズの13L(縦長)との組み合わせは、バッグの幅が狭すぎて差し込めませんでした。紐を使って使用可能です。

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ホンダ、グロム、JC92にて使用。ヘルメットの防犯対策として。ミラーにヘルメットを掛けてヘルメットのDカンにワイヤーを通してヘルメットロックでガチャっと。ヘルメットロックにヘルメットをダラーンとさせたくないなと思ってワイヤーを使っています（使っていた時もありました）あとは、外した肘のプロテクターを掛けたり。使い方は色々あると思います。

ヘルメットはOGKカブトのカムイ3のDカンにはワイヤーのループ部分をちょっと潰す形にして通すことができました！

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ホンダ、グロム、JC92の新車購入時にバイク屋さんで取り付けて頂きました。バイクの鍵と2本鍵を持つことになるので最初は煩わしかったのですが、やっぱりロックした状態でヘルメットを置いておける事の安心感はいい！（過度な期待はダメですが）

キャリアやボックスは高価でなかなか踏み切れないので、まずは安価な防犯対策から！とっても便利で、おすすめです！キジマのヘルロックワイヤーを使ってヘルメットだけでなく、肘のプロテクターを引っ掛けておくこともあります。

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純正ヘルメットホルダーにヘルメットのDリングをつけるまでは簡単なのですが、ホルダーの鍵穴とヘルメット本体が近すぎてスペースがあまりないため、カワサキの鍵の寸法が少し長いのか解除するのが少し面倒だったのでこの商品を購入しました。この商品を使うと簡単に解除できます。買ってよかった便利グッズです。

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