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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8676件 (詳細インプレ数:8334件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのバイク用品のインプレッション (全 2162 件中 821 - 830 件)

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しんちろさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • パッケージ

    パッケージ

  • ヘルメットを引っかけた様子

    ヘルメットを引っかけた様子

可もなく不可もなく、という感じですかね。

車体に一応ヘルメットロック機能はあるみたいなんですが、
正直説明書見ないとどこか分からないですし、
分かったところで大抵のヘルメットでは使い物にならない。
GSX-S125にはヘルメットロックの増設が必須だと思います。

そこでキジマのヘルメットロックを入手したんですが、
私、他社の製品や他の車体でヘルメットロックを使用したことがなく
初めてのヘルメットロックでしたので、比較しようがないのですね。
なので使用感は「へぇ?これがヘルメットロックか」です。
しかし、ヘルメットを持ち歩く煩わしさや、ミラーに被せるだけで不安だったりが解消されるだけでもヘルメットロックのありがたみは感じます。

タンデムステップに取り付けるタイプで、取り付け自体はホームセンター等で売られてる工具一式セットがあれば誰でも可能だと思います。
タンデムステップを外す時やや硬めなので、ボルトやレンチがなめないように注意しましょう。
仕事のお昼休みの合間にも取り付けが可能です。

高品質にこだわらず、まずヘルメットロックが欲しいって思うようなら、アリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/22 22:39

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x-adv2025さん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

簡単に取り付けられました。スマホケースを取り付けました、メーターと同視線にあるので見やすく
また、しっかりとした作りですので安定感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/21 14:17

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利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • バイクのキーを刺して1番奥の止め具になる部分以外を上下共に削ってしまう!

    バイクのキーを刺して1番奥の止め具になる部分以外を上下共に削ってしまう!

  • 何時も使うバイクのキーで開け閉め出来るようになった(*^_^*)v

    何時も使うバイクのキーで開け閉め出来るようになった(*^_^*)v

  • Z125PROは左一杯でハンドルロックの為、右だと普通ではD環が掛けれない(涙)

    Z125PROは左一杯でハンドルロックの為、右だと普通ではD環が掛けれない(涙)

  • D環が延長せずに届く場所まで移動して本体の反対側の部分は自作し取付け!

    D環が延長せずに届く場所まで移動して本体の反対側の部分は自作し取付け!

  • 外観上も違和感がないので気に入ってます
(*^_^*)v

    外観上も違和感がないので気に入ってます (*^_^*)v

元は他のメーカーのヘルメットロックを使っていたのですが、鍵をもう一本持つのが面倒臭くてYouTubeを調べてワンキー化したくなり、この商品を買い参考動画を確認しながら不要部分を削りワンキー化は成功し、商品の説明通り取り付けたのですがハンドルロック時ハンドルを左一杯回すと右側のヘルメットロックまでの距離が離れてヘルメットがブラブラ状態になり傷が付きそうだったので以前買っていた他のメーカーのヘルメットの固定部分を加工して本製品に足らないハンドルバーを挟む反対側の止め具を作成してハンドル中心寄りの場所に取り付けたら使い勝手が非常に良くなりました。

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投稿日付: 2021/09/20 14:22
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Satosuke0719さん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: GSX-S1000GT | CT125 ハンターカブ )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5

NC750Xのラゲッジスペース専用キーを作成するために購入。
キーは合鍵を作ってもらい、こちらに装着しました。
ホンダの新型ウェーブキーは厚さがあるようなので、そのままでは入らず、やすりで削って入るようにしました。
きつい分、抜け対策にはなっているようです。

カラー、形状ともに豊富なので、自分の好みの物を選べるのがいいですね。

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投稿日付: 2021/09/13 20:26
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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

カラー:レッド
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 2
取り付けやすさ 3
  • タンデムステップで持ち上げています。

    タンデムステップで持ち上げています。

  • マフラーガードに接しています。

    マフラーガードに接しています。

  • インカムで押さえています、
スピーカーの配線がマフラーに接する場合がある。

    インカムで押さえています、 スピーカーの配線がマフラーに接する場合がある。

ヘルメットがマフラーに当たって使いずらい。

両側にマフラーが有り、ヘルメット本体の他・インカム・カメラマウントを装着の為、熱を持ったマフラーへの接触を避けなければならないので、位置決めが大変です。
ヘルメットをタンデムステップで持ち上げたり(誰かが触ったら外れマフラーに接する)、タンデムステップに当て物を付けたり(見た目が悪い)してヘルメットをずらしたりしていました。

ヘルメットの形・大きさ、マフラーの形状にもよると思いますが、マフラーがあると使いずらです。

ツーリングではヘルメットの位置決めに時間がかかり実用的でないので、今はツーリングではヘルロックアシストは使っていません。
今はヘルメットをシート上にしています。

ヘルロックアシスト自体は良い製品ですが、バイク・ヘルメットとの相性が合いませんでした。

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投稿日付: 2021/09/08 20:53

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タングステンさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 2

積載性皆無のSR400へサドルバッグを取り付けるための必須部品
品質はそれなりだがコストパフォーマンスは完璧

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投稿日付: 2021/09/07 23:51

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ボルトさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: イントルーダークラシック400 | XVS950A | ボルト )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

当たり前ですが、バッチリ簡単にハマりました。商品の質もいいと思います。

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投稿日付: 2021/09/07 21:39

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トミマルライダーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: XEF 250 Trail )

利用車種: XEF 250 Trail
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 向きを色々変えてこの位置に決定しました。

    向きを色々変えてこの位置に決定しました。

  • ヘルメットを掛けてみてどこにも干渉せず満足です。

    ヘルメットを掛けてみてどこにも干渉せず満足です。

車体左側のサイドフレームに取り付けようと思いましたが、ヘルメットをかけるとチェーンに触れてヘルメットが汚れてしまうので、ハンドルバーに取り付けました。
付属のゴム板を挟み込んでねじを締めるだけなので、取り付けは簡単です。
ねじを緩めにして左右・回転方向と位置を微調整して本締めするだけです。
ゴム板が付属しているので、ハンドルに傷もつきません。

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投稿日付: 2021/09/04 22:27

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: エリミネーター125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 右端のナットを紛失、黒色が無かった。

    右端のナットを紛失、黒色が無かった。

エルミネーターのサイドバックの取付バーです。
左右単独式のタンクバックの取付には必要。
スライドしてベルトの位置に対応し、固定方法もボルト穴は1か所もう片方はボルトに跨ぐ方法で、シンプルで見た目も良く、取付も簡単で考えられた製品です。
黒色の被覆がされていますが非常に丈夫です。
唯一、端部のナットが緩んで紛失し取替えましたが、良い製品です。

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投稿日付: 2021/09/03 04:58

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1006件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
緑色のセローをレストアしたのでスペアキーに取り付けて使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
近隣の用品店にて当該デザイン&色味を確認してからの注文だったのでイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
セットする鍵を本商品に沿うようにカットしなくてはならないため切断及び削るための器具及び作業が必要となります、自信のない方は友達に頼んでみましょう。

【使ってみていかがでしたか?】
中古で購入したセローにはホームセンター等で作成された様なスペアキーしか無かったので飛躍的に見栄えが良くなりました。

【付属品はついていましたか?】
固定用のイモネジとL字の六角レンチが同梱されています。

【期待外れな点はありましたか?】
なし、恐らくはカワサキ系のバイク向けのカラーだと思いますがアルマイトの色味も含めて期待通りな商品でした。

他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記通り取付用の鍵を説明書に従ってカットしなければなりません、家庭や職場にグラインダーやサンダー等があれば簡単に終わる作業なのですが、持ってない場合は知人友人の伝手を最大限活用しましょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は同梱されていて施工方法も記載されていますので怪我の無いように作業してください。

【注意点】
イモビライザー内臓の純正キーには使用できません。
上記通り鍵を所定の形にカットしなければなりません。
どの器具を使用するにしても作業時には安全管理を徹底し怪我の無いように実施してください。

【一緒に購入するべきアイテム】
完成後に取り付けたいキーホルダー等を用意しておくと良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/02 21:24

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