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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8808件 （詳細インプレ数：8471件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3803 | |
| おおむね期待通り: | 3134 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1321 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングをメインにバイクを利用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりかなりしっかりした製品が届きました。
さすがキジマさんの製品です。
ステーの触感から利用中に問題が発生が起こらなそうだと感じさせてくれます。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けを行なった私自身作業初心者ですが、問題なく取り付けることができました。
ただ、購入当初から取り付けられているステムキャップがかなりしっかりと取り付けられていました。
そのため一番根気が必要だったのは、キャップの取り外しかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
スマートフォンホルダーを取り付けて一般道、高速道路、軽いサーキットを走りましたが全く問題ありませんでした。
ですが、ステーに何か取り付けると伏せて走行する際邪魔だなと感じました。
【付属品はついていましたか？】
キジマさんの小さいステッカーが付属していました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
SHOEIのGT-Air等のラチェット式のあごひものヘルメット用です！！
これがあれば取り付けがスムーズですw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キジマのヘルメットロックに取り付ける際にあると便利です！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のソフトパニアブラケットに比べて小型
フェンダーレス化してると取り付け出来ないね
付けてても意外と目立たない
リアはクロス架けで絞めてますが 押さえつけることで安定します
積載の少ないNinja650、シートバッグは使えるようになった物の
お泊りツーリングでは積載が足らない
サイドバッグは持ってるけど今どきのフルカウルではテールが小ぶりなので安定しない
キジマのバッグサポートにNinja650用が追加されたのですぐさま発注
取付自体は凄く簡単
純正のトップケースやソフトパニア取付ブラケット部のグロメットを外して付属カラーを噛ましてボルト締めするだけ
ただ自分のはリアインナーカウルのチリが合ってなく穴拡大加工するのに削り作業をしたので時間がかかりましたが
普通になら15分もあれば取り付け出来ます。
必要工具は、グロメット外す為にマイナスドライバーとヘキサレンチ4か5mmくらいだったかな？
あとネジロック剤があれば安心。
取り付けてるのはTANAXのマルチフィットサイドバッグＭ
下向きに引っ張るのでどうしてもタイヤ側に引き寄せられるんですが
サポートのおかげで内に入ることなく400kmの走行テストでも安定してます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取付から使い勝手まで良かったんですが、塗装がボロい。取付けて一週間もたたないうちにパリパリと剥げ出した。
塗装が剥げた部分から錆てきた。
取付から2年で付け根から折れて外装にめり込みました。
バイク自体まだ2000キロほどしか走ってないし、過積載で走ることもないので耐久性に難有りかなと思いました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ETC本体を見た目がシンプルにさりげなく車体に取り付けが出来てカッコ良くセッティング出来ます。しっかりと固定が出来るので安心でバイクのスタイルを崩すことなくハーレーにとても似合います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
SV650X 2018年式に乗ってます。利用は主に通勤になります。
通勤時に押し引きを結構する必要があって、メットがどうしても邪魔になるため、掛けておきたいので購入しました。問題なく適合しますし、便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品はミツバ、キジマ製なんで合うかな?って感じで購入しましたがデイトナのドラレコM760Dには合いません。ステーは車体に取り付け簡単でミラーとナンプレ外せば直ぐ付きます。カメラステーの本体外してネジ留めしますがデイトナだとステーが少し厚みがあるのでルーターで削って付けました。まぁデイトナ非対応なんで。見た目はカメラを両面テープでボディに貼らないのでスッキリしてると思いますしカメラ位置があまり合わさなくてもバッチリ決まりました。値段が高いかな、後、取説が簡易過ぎる。市販のステーで出来そうですがデイトナさん！ドラレコ出したら車体専用ステーも出してよ！あ、ミツバやキジマには合うと思いますよ、専用なんで。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットホルダーとして普通に良いです。ハンドルに付けるタイプより自然な感じで良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
組み立てなど必要無し
標準装備品のようにしっくり 後付けしましたよ感は全く無し
Z250 には一応ヘルメットロックが付いていますが、タンデムシートを外して引っかける構造。
積載能力が殆んど無いZ250、ツーリング時には雨具などを入れる為にシートバッグを取付ているので、タンデムシートを外してヘルメットロックを使うのはあまり機能的ではありません。
休憩時にヘルメットをそのままミラーなどに引っかけて置くのも心配なので。
取付はタンデムステップのボルトを２本を外し、そこに挟み込んで締め直すだけなので、工具とヤル気があれば大丈夫。
装着後は、純正標準装備のように違和感も無くしっくり。
使い勝手も問題無いです。
社外品なのでワンキーで開閉出来ないのが残念ですが、簡単にロック出来るのでヘルメットの心配をせずにバイクを離れられます。
ツーリングの機会が多い方は付けて置いて損はしないと思います。
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