Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

毎年買い替えている。だいたい1年くらいで布が劣化してところどころ裂けたりしてくる。2年くらいもつといいのだが。消耗品としては微妙な品質。

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Y‘S GEARとTAICHIのコラボ品
卸したてでツーリングに出掛けたので、まだ馴染んでおらず
クラッチ操作とブレーキ操作に違和感を感じましたが、
帰り道では、馴染んできてスムーズな操作が出来るように。
これからドンドン使用して馴染ませていきたいと思いました。

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【使用状況を教えてください】
当たり前ですがETCの取り付けに。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
安っぽすぎる事も高級すぎる事もなく、完全に思った通りのものがきました。

【取付けは難しかったですか？】
ミラーに共締めするだけなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
見栄えが良いかと言われれば微妙ですが、思考停止でポン付けできるので楽です。

【付属品はついていましたか？】
配線カバーが付属していました。まあ親切かと思いました。

【期待外れな点はありましたか？】
パーツ2点をボルト留めって大げさだなと思っていましたが、他メーカー純正で一体モノもありますね。

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ずっとほしい物リストに入れてた自分と同じバイク（型は違う）をデザインしたTシャツ。なかなかこういった自分のバイクデザインのシャツは無いけど、Tシャツとしては良いお値段なので手が出ませんでしたが、期限間近のポイント消化のタイミングでゲット。
今時の少しゆったりとしたシルエットなので、身長184cm体重70kg痩せ型体型なら丁度良かったです。
バイク乗らない日もテンションあがる！はず！

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整備をするのであればサービスマニュアルは必須アイテムです。
たとえ目的がエンジンオイル交換だけであっても、サービスマニュアルを購入することをおすすめします。
眺めるだけでも知識が増えますし、やれることも増えて行くので絶対に無駄になりません。

図解が写真ではなくイラストなのでちょっと慣れが必要ですが、ちゃんと見れば大丈夫。
各ボルトの締め付けトルクはもちろん、使用するグリスの種類からグリスアップ箇所、ドライブプーリーのワッシャーの向きに至るまで丁寧に記載されています。

サービスマニュアル代をケチってネット上に出回っている情報だけを頼りに整備に挑む人も多いですが、ネット上の情報には結構ウソやテキトーも多いことをお忘れなく。
ちなみにサービスマニュアルをちゃんと読んだ上でYou◯ubeなどで誰かの整備動画を見てみると、「いやコレはマズイだろ…」と愕然とすることが多いです。
特に私の通勤号、アクシスzを含む原付?原付2種の整備動画なんかホントに嘘八百だらけと言っても過言ではない。

「先輩から聞いた、周りがこう言ってた、俺はこれでずっとやってきた」を根拠に整備をすることは絶対にやめてくださいね。
バイクの整備不良は自分だけでなく他人の命に関わることですので、ちゃんとサービスマニュアルを参照して、正しい情報を元に整備をするようにしてください。

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フロントブレーキタンクに付けてみました。ブレンボの赤/黒と迷いましたが、ヤマハのイメージカラーである青に。思ったより違和感なく満足です。

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カッコ良いです。バイク乗りには好評でした。

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デザインはカッコ良いけれど､ペラペラですね。

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【使用状況を教えてください】
　SHAD のトップケース（SH40）を取り付けて使用中

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　概ねイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
　トルクレンチを持っている人なら自分で取付け可能と思います

【使ってみていかがでしたか？】
　概ね満足
　ただし装着するトップケースのサイズによっては不満が出てくると思われる

【付属品はついていましたか？】
　ついていた（ネジロック材が一緒に梱包されていれば、なお良かった）

【期待外れな点はありましたか？】
　思ったよりベースプレート装着面積が小さい

【注意点】
　トップケースのサイズによってはベースプレートの取付ボルトが装着できない部位が出てくるので、
　追加工を考えておいた方が良いと思います
　私の場合はベースプレート取付用のボルト（車両後ろ側2本）がそのままでは装着出来なかったので、
　DINレールを当て板にして装着しました
　（車両前側のボルト2本は問題なく取付け出来ました）

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以前乗っていたXJR1300からY'sのバイクカバーを使い始めました。
XJR1300の時は露天駐車でバイクを守るのはバイクカバーだけでした。その環境でおよそ5年ほど使っていましたがバイク自体はほぼ買った時の状態を保つことができました（もちろん定期的な洗車と磨きは行っていました）。
現在は屋根の下にバイクを停めることができる環境にありますが、XJRで使っていたカバーは防犯としてそのまま今の愛車MT-09　に使っています。

NMAXを増車することになってバイクカバーを選択するにあたり、過去の信頼性からY'sのバイクカバーを選びました。TOPケース装着車にぴったりフィットするフォルム、カバーする際に前側への目印となる青のライン、ハンドルロック状態で合うようにカット・縫製されていることに大満足です。
NMAX用に購入しましたが、同じ車格でTOPケース付きのスクーターなら他社のバイクにも合うかと思います。

この製品は現在販売終了のようですが、同じものが部品番号：Q5KYSK161T11として販売されているようです。
値段はちょっと上がったみたいですが。

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