商品到着後、早速試着した。身長172センチ・ウエスト78センチで普段31インチのサイズのジーパンが丁度いいサイズなので同じサイズを注文したが、インナーを着るためかプロテクターを付けることを想定してか、ウェストがダブつきぎみで、もうワンサイズ小さい30インチでもよかったかも。
ただ、インターネットで注文するときはサイズが小さくて着れないときとかのリスクを考慮するといつも少し大きめになる。期待しているゴアテックスの快適性はまだこれから。あとチャックの部分については、ベルトを外してしか小用を足せないので、防水性を多少犠牲にしても普通のジーパンと同じ方がいい。
その点が、バイクで使用する以外の普段使いしにくいためマイナス。

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バイクに常備しているカッパとは別に通勤時の雨や少し寒い時期の防風用のカッパとしてできるだけ消耗品としてコストを抑えたものを購入した。試着するとサイズが確認して購入したが、オーバーパンツの上からでも履ける用にかかなり大きめで、かつサイズ調整がほとんどないためもうワンサイズ小さくてもよかった。
防水性はまだ試してないが、構造がシンプルで生地も厚いため期待できそう。

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防寒・冬用のシューズとして購入した。普段27インチを履いているが、ほかのインプレを参考に0.5インチの大きめを注文。試着すると足の長さは余裕があるが、幅が細くかなりきつめ。ただ、他のシューズで使用しているインナーを入れるときつさがマシになり使って馴染んでくると使用に耐えれそう。
脱ぎ履きもしやすく、値段もやすいため、防止性や耐久性はこれからだが、コストパフォーマンスが高い気がする。

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私は、イエローコーンが大好きで、ライディングウェアはイエローコーンで統一しています。初めてメッシュジャケットを購入した（イエローコーン）ものがサイズが小さくなり、再度数年前に（イエローコーン）買い、着た感じ適度にゆるくいい感じ、今回このデザインに惚れ込み購入、正直ボディーラインにピッタリ遊び無し、なぜなんでしょうかね。すべてLサイズ選択です。あと、インナーついていますが、ジッパーがショボク壊れそう。だから、私はインナーを外して使おうかと思います。首回りが私の場合キツイです。なんだか欠点ばかり書いているようですが、遊びが無い分、バタつかず、疲労感は軽減されるはずです。そしてこの色、目立つ事間違いなし！！車にアピールできるとおもいます。
ともあれ大好きなイエローコーン！！大事に使います。

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アウトドア系ジャケットをバイク用にアレンジした逸品。
透湿防水＋防風に加え、すべてのポケットには止水ファスナーが取り付けられ、尚かつ簡易的だが、肩と肘のプロテクターが装備されている。
両脇にはベンチレーション用のファスナーが設けられ、リフレクターも各所に設置。
袖口のベルクロを絞ることで、走行中の風はほとんど入ってこない。フードも収納可能。
ポケットの数はかなり多いので、手袋やら財布やらカメラやらを収納しても余るぐらい。
ホンダのロゴは胸上一カ所に小さくあるだけでほとんど目立たないのは嬉しい。
一方、素材はかなり薄く、まさにウインドブレーカー然りなので、ちょっとした転倒で破けてしまうだろう。
またサイズは最近流行？のかなり小さめに出来ており、ジャケットの下にプロテクターやフリースを着込むのであれば、1サイズ、2サイズ上を選んだ方が良さそうだ。
とくに胴回りは非常にキツく作られていて、メタボ野郎は要注意。

そうはいっても、色使いとデザイン（生地裏まで！）、防水性能や止水ファスナー等のいたれりつくせりで、10000円程度で購入できるのは、素晴らしい。
街乗りやちょっとした林道など、これからの季節、ヘビーローテーションになりそうな予感。

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ウェスト84cmでXLサイズを購入しました。
最大で87cmまでとのサイズ表記でしたが、実際に履いてみるとピッチピチで足が上がりません。
脹脛のファスナーも閉めるのにギリギリでした。
製品自体の出来はいいのですが、かなり細身の作りです。
私のような武道や、スポーツで足に筋肉がついている方は、ウェストサイズよりワンサイズ大きいものを選ばないと、履けないと思います。
返品交換不可との事だったので、非常に残念です。
サイズ選びは慎重に！

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私の頭周り57cmですが、若干大きいです。
スポンジで調整できそうですが、そのまま使用してます。
製品の出来は良く、バブルシールドにありがちな、
シールドの視界もゆがみ無く、ライトスモーク標準装備で、
コストパフォーマンスは良いと思います。
ただ、専用シールドなので、別売品が使用できるかは、不明です。
スピードを出していっても、シールドがしっかり固定
されているので、ブレも無いです。
内装は、取り外しもできるので、洗える点が良いですね。
夏場は暑そうなので、白系を選びましたが、艶もあり、
センターストライプがおしゃれで気に入ってます。
アライ、ショウエイと悩みましたが、ワンタッチのあご紐だし、
250だし、スピードもそんなに出ないし、高速乗らないので、決めましたが、満足です。

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ツーリングの帰りに暗くなってしまい、さらに雨なんて降った時にはスモークシールドはつらいですよね。とはいえクリアシールドを持参するのも現実的ではないし。ということで他社のインナーバイザーつきヘルメットと比較した結果、最も価格の高いこのヘルメットを購入。
【長所】
・なんといってもインナーバイザー。予想以上に便利です。
・グラフィックの塗装が美しいです。写真では分かりにくいですがグレーメタの部分は赤と青のラメがちりばめられています。
・ピンロックシートがついてきます。効果抜群。曇りません。
【短所】
・帽体が大きいです。つまり頭でっかちになります。
・インナーバイザー収納スペースのせいか、前傾姿勢のバイクに乗ると視界上部が狭いです。交差点で最前列に停止すると信号見えません。これは最大の誤算でした。
・前面上下のエアインテーク部の部品が大きいので操作しやすいともいえるがデザインとしてどうなの？とも思います。
とはいえデザインいいですし、インナーバイザーの便利さを考えるとおすすめです。ウリである静寂性については可もなく不可もなくといったところでしょうか。

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真冬のツーリング用に購入。
真冬の防寒グローブは操作性を犠牲にしないといけないのは理解しています。その上でのインプレです。

いい点
・ロングカフで袖口から風、雨が侵入しない
・結構高い防水性能

悪い点
・指先が分厚く、操作性が悪い
・付属のインナーグローブをつけて装着すると指先が圧迫されて操作性・血流ともに悪くなる。
・見た目の通りダサいw

使い始めは指先の合皮が固くクラッチ・ブレーキ・アクセルの操作性最悪。付属のインナーグローブがかなり大き目で、ほんとに付属品か？って思うほどサイズが合ってない。インナーグローブを一緒に使うと指が曲がらないし指先の血流が止まり余計に冷たくなってしまう。
しかも、インナーの癖に裏起毛（申し訳程度）のフィルムっぽい作りなのでインナーの役割であるはずの保温効果が低い。インナーグローブも一応ツーリングに持っていきますが、まったく使いませんw
作った人は本当に付属のインナーグローブと合わせて使えると思ったのでしょうか？
操作性を犠牲にしているだけあって、アウターグローブの防寒防風防水性能はいいので、別途薄手のインナーグローブを買って使用してます。
真冬深夜の高速（0度以下）で風をもろに受けると30分も立たずに指先ががちがちになります（これは仕方の無い事ですけど）が、街乗りとか下道程度であれば結構頼りになります。

ロングカフは絶望的にダサいけど、袖口からの雨風を完全にシャットアウトしてくれるので、腕が冷えにくく、結果的に指先も冷えにくいのが○。
雨が降っても中は濡れないので泊りのツーリングには重宝します。
使っていくうちに指先が柔らかくなり、そこそこ使えるようになりますが、それでも操作性が良いとは言えない。
たぶんスクーター向きだと思うけど、MTでも使えないことはない。（実際使ってます）
そこまで安くもないので、人に「いいよこれ！」とおすすめするほどではないけど、ある程度覚悟のできてる人になら教えてあげる。っていう感じですw
ただ、ここまで長いカフのグローブは他にないので真冬のツーリングでは今後も使っていくと思います。

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足首までしっかり覆うブーツが欲しくて初めはシンプソンのブーツを購入予定でしたがまさかの在庫切れ！！仕方なく他のブーツを検索した所、このコミネのブーツに行き当りました。
希望の長さにサイドファスナー、値段の割にしっかりとしてそうな外観とインプレの評価で購入を決意、すぐに発送されてきたのも高評価でした。
実際に手に取り想像どうりプロテクター造りのいかにもバイク用といった感じで、とても1万弱の商品には見えませんでした。サイドファスナーのおかげで見た目のゴツさとは裏腹に脱ぎ履きしやすいです。
しかし、普段28cmの靴を履いているので今回も28cmを購入しましたが、足のサイズ(長さ、幅）はOKだったのですが靴の内側の高さと足との間の隙間が大きく、実際にペダル操作してみるとシストチェンジにモタつき、これは危険だと思い100円ショップで購入した靴ヘラを2枚ずつ入れて対応した所、やっと本領発揮することが出来ました。足にジャストフィットするとすぐ馴染み、さすがバイク用だけに操作がしやすく安心感が違います。
ただ欠点があるとすれば、今の時期（3月）でも若干蒸れるのと、歩くには少し重いことぐらいです。
コストパフォーマンスに優れた良いブーツだと思います。

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