3.0/5
初売りで安くなっていたので購入。
私はバイク用のパンツを一切持ってなく、流石に寒さに耐え切れず防寒パンツを買おうと思い、タイチのインナーパンツ、EDWINのワイルドファイア、ラフ&ロのオーバーあたりを全て揃えようと考えました。
で、手始めにセールで安くなっていた本品から揃えようと思った次第です。ワイルドファイアもセールで安かったのですが、サイズが27~28インチでないと体型的に合わないので、今回は見送りました。
で、28インチを買ったわけですが……これも結構ブカブカなんですよね。下に通常のボトムを履くとしても、ちょっと太すぎです。股下も長めで、ギリギリ我慢できる長さ(私の足が特に短いというわけではないと思うのですが)。
サイズに関しては、私はウエストだけが極端に細い変な体型で、ウエストに合わせてメンズパンツを買うと、通常では太もも~尻周りがキツくなるのですが、本品に関しては全体的にブカブカでした。オーバーパンツなのだから大きめに作っているのは当たり前なのですが、一番小さいSサイズがこれでは選択肢がなくなってしまいます。
ただし、防寒性能は完璧で、アンダーパンツやら防寒ジーンズを別に買う必要はなくなりました。
ブカブカだったり、ゴワゴワだったり、動きにくかったりすることを度外視すれば、単純に防寒用品としての機能だけを見れば、かなりハイレベルに仕上がっていると思います。
最後に、商品名にもある通り、本品は「クイックオープン」であることが特徴の一つです。確かに、非常に素早くガバッとジッパーを開けることが可能です。トイレに行きたくて一刻を争うような緊急事態にはかなり重宝するでしょう。
しかし、一度両サイドのジッパーを全開にすると、元通りに履くのに結構手間取ります。これは慣れれば素早く履けるようになるのかもしれませんが、慣れるまでは大変かと。夜中の道の駅なんかで真っ暗な中、これを脱いだ後で素早く履き直せるかというと、かなり疑問です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
2.0/5
ジーンズの下に装着できるインナータイプのプロテクタを検討し購入しました。
緩めのジーンズならば目立ちません。
Mサイズを購入、試着し特に違和感(大きすぎ、小さすぎ)を感じませんでした。
しかし、歩行時にすぐ下にずり落ちてしまいます。
歩行時のみならず信号待ち、渋滞などによる停車でひざの曲げ伸ばしが多いと、落ちてきて”すねあて”になってしまいます。
それなりの値段なので使わないのはもったいないと思い、いろいろな方法を考えました。
このプロテクタはふくらはぎ部をベルトで固定するようになっています。
ふくらはぎは下に細いテーパー状になっており、ベルトではずり落ちを防止できていないように思います。
そこで、写真のような方向で、プロテクタ本体を”がわ”から取り出し上下反転して入れ、太もも側にベルトがくるようにしました。
”がわ”のプロテクタが入る部分は袋状になっており、反対に入れても張りすぎるようなことはありません。
この装着方法で歩いてもずり落ちることが無くなり、しっかり機能するようになったと思います。
しかし、”がわ”は太もも側が狭く、ふくらはぎ側が大きくなるので、サイズぎりぎりの人は厳しいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ノーラン製で形状がかっこいい。サンバイザーが内蔵されておりツーリング等には最高です。
しかもショウエイのX12と同等の軽量モデル。
持って軽さを実感できます。
X12はLサイズですがこのヘルメットはXLサイズを選びました。
個人的には頬の部分がきつく、頭の部分がゆるく感じます。
内装の調整で頬と頭の部分を逆にしてかぶってみたいと思っております。
かぶり心地はショウエイのほうがいいかと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
今使用してるいるカバーはCBを購入した時頂いたものですが、カバーとしては十分厚みとバイクにピッタリなものでしたが、私のミスでマフラーで穴あけてしまい使用にはもんだ無いのですが左ステップ部のみ大きな穴で雨が浸入してしまい、今回購入を考えました
色々探して、カバーで価格とネーミングで早速購入してみました。
良い点
1・バイクには被せやすいですね
2・少し薄いようですが、撥水効果も有るとのこと
3・カラーはツートンで良いですね
少し残念な点
1・サイズがS・M・L・XLと言う事でLLが無い
2・CBは2100mmの全長でLでは15mm短いと
思ってLLが無いのでXLにしたのですが大きすぎ
ました。
LLサイズの物も生産していただければと思います
この点が残念です・・マイナス☆2個になりました
一度開封したものは返品できないとのこと、購入される方はご自分のバイクサイズを調べて、購入される時検討されるほうがよいかと思います
後部のほうを調整して使うことにします。
商品としてはガレージや屋外でも雨風が余りかからない場所で使われるのであればお勧めですね
価格も手頃ですので。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
タイチのゴアテックスから買い替え。
インナーグローブが付いてますのでかなりの防寒力があります。
しかし、ブカブカなのに、外側のグローブはキツイ。その為、装着長時間運転になると冷たくないのに痺れてきます。
インナーのせいかなと思うので、今迄使用していた物を使っています。グローブは実際使ってみないと本当に分からないから難しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
まず、大きいです。オーバーパンツといった感じです。
503暴風ジーンズの通常29インチを履いており、ファスナー、ボタンを留めることができましたが、腰から膝下までパンパンになります。
ジーンズのサイズを32インチまであげると下腹部周りのパンパンは無くなりましたが、やはり足はパンパンです。いかにも中に履いてますって感じです。
気温10度程でしたが、走っていると膝部分が冷えてきます。
止まっているとき、休憩中は少し暑いくらいに感じます。
503暴風ジーンズはストレートしかないので、暴雨でないジーンズのゆったりしたストレートを購入すれば良いかも知れませんが、今より膝が冷えてしまうと考えると購入する気にはなりません。
春先に履くにしても春先の気温ではバイクから降りた時は暑すぎるかもです。
高価なものだけに残念です。
町歩きできるデザインのオーバーパンツを探すことにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
中綿もしっかり入っていて、値段の割には暖かいと思います。
革自体もやわらかいのですが、LLサイズを購入したところ少し窮屈で、長時間連続で使用していると、指が痛くなることがあります。
少し大きめのサイズにしてみるとよいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
ナビを以前取り付けていたものを移植しようと思い、以前はバーハンドルでしたが、今回は形状が違った為ステムホールで、取り付けが出来る此方を選びました。
しかしいざ取り付けてみるとグラつきます。
何度やっても上手くいかない・・・
どうもステムホールが奥に行くと広がっているようで、ステーが効かないみたいです。
仕方がないのでカーラーを咬ませて、なんとか取り付ける事が出来ましたが汎用品なので仕方がないと言えばそれまでですが、なんかしっくりこない感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
このジャケットはやや高額で安価なツナギが買えるくらいですが、背面のデザインとエアバックが魅力です。また、ジャケットにDVDがついてくる珍しい商品ですw
写真はエアバック作動後と背面、横の画像です。
正直エリマキトカゲのエリの様なエアバックユニット収納の部分が目立つ前部のデザインはそこまで好きではありませんが、前かがみになってしまえば見えませんし、まあいいかなと。
横はタイチのケプラーのインテークがいいアクセントとなりかっこいいです。転倒時これが上腕部のプロテクターとなってくれます。
インテークの効果は、夏は気づきませんでしたが、冬風が冷たくなったときにすごく実感したので効果アリだと思います。
インナーの腕の部分がウインドブレーカーのようになっていて半袖で着ると張り付いてしまいますが、インナーを着れば問題ありません。個人的にはインナーを外した方がサラサラしていて好きです。
タイチの革パンと連結するのも問題ありませんが、上下でサイズが違うとファスナーの長さが違うので少しだけファスナーがあまります。
私は身長168cm筋肉質体型ですが、MサイズがなくてLサイズを購入しました。袖や丈が若干余っていて気になるところはありますがこのジャケットは結構タイトだと思うので、サイズがピッタリ合う人はあまりいないかも。
気をつけたいのは、このジャケットには肩と肘にしかプロテクターが入っていないということ。胸と背中にはプロテクターは入っていません。
背中の大きなコブ(他のジャケットやツナギと比べても大きいと思います)にエアバックユニットを保護?しているスポンジのようなものが入っていますが、プロテクターとは呼べないと思います。
なので、サーキットを走らずとも胸部と背中プロテクターを購入しましょう。
また先日サーキットで転倒しましたが、エアバッグのおかげで首や頸椎だけでなく買ったばかりのヘルメットも守ってくれました。カウルは割れましたが、大きな怪我もなくエアバックがあって本当によかったと思います。
ただし、首が盛り上がる分腰が地面に設地しやすくなるので腰椎まで伸びているバックプロテクターがいいかもしれません。
エアバック目当てだけで買うならエアバック単体を買うほうがいいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
最初に被った時、「なんでこんなに浅いの?」という印象だった。
頭のサイズはそう大きい方ではない(ヘルメットはSHOEIのX-12 Mサイズ使用)と思うが、これは浅過ぎでは?と思う。
友人にはおススメしませんが、頭が小さめの方(他社製品の合わない方)には、試してみては?と思います。
失敗してもそれほど痛くない価格ですし・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表! 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )