| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
流石のクシタニさんクオリティ!
デザインや操作性、防寒性は非常に高い。ただ新品時は少し革が固く感じる。
サイズ感は夏用のメッシュグローブに比べて親指がだいぶ長い・・・。
グローブによってサイズ感が結構違うのは難点。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
公式サイトではMY23-対応、特にモデルチェンジもなく取り付け箇所周辺の純正部品品番も変わりないのですが、タンデムステップのクリアランスよりもプレートが厚く、締結部分の形状も考慮されていません。ボルト穴の位置しか合ってないです。実車ベースで設計したのか疑問です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 機能性 | 0 |
結論から言うと買ってないんだけどね。
インプレ書けっていうから書きますけど、とにかく小さい。
今までMサイズ以下しか購入したことがないのに、初めてMサイズが入らなかった。メジャーどころ全てのヘルメットためしてみたけど、Mサイズで入らなかったのはこのヘルメットだけ。
怖くてLサイズ購入できなかったよ、大きすぎたらどうしようかと思って。
用品店にも置いてないから着用の方法もないし、もうどうしようもないヘルメットだね。
ちなみに、同じデイトナでもノーランのヘルメットは価格が相対的に安くなっているし機能が充実しているから今がとてもお買い得です。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
とにかくつま先がきつい!私の足の形のせいかもしれませんが、
サイドジッパー付きのシューズで今まで購入した中で最悪でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
日常から長距離ツーリングまでこなせるシールド内サンバイザー付きヘルメットというカテゴリーで探したのだが、デイトナのヘルメットで、はなっから躓いたので、本気で色々考えました。耳を手術した関係上どうしても耳に圧力がかからないがしっかりホールドしてくれるヘルメットで探したら、ウインズ・カブト・ノーランが予算上に上がってきましたが、まぁ軽ければ楽かと思ったのと初めてのカーボンはどんなものだろうと考えてこれにしました。
被るとホントに軽いんですが、注意点が多数あります。
買ってみてウインズの商品が安い理由がよく分かったのですが、S・M・L・XLの全てのサイズにXL用の帽体を使っています。それをセンターパッドとチークパッドの厚みでサイズ分けしているに過ぎないので、JISだけでなくSG基準すら満たせない理由が良く解ります。
更に、帽体がXLサイズなのでショウエイのZ-8のMサイズと比較しするとZ-8のほうが軽くて小さくぴったりフィットという結果になります。
つまり、Sサイズのかた、特に女性がこのヘルメットを被ってフロントロックで口元から転倒した場合、確実に転倒と同時にヘルメットだけが横を向きます。その結果良くても転倒と同時にヘルメットが後ろ向きになるか、最悪、回転の圧力で首が折れます。
ネックガードを使っていても使う人によっては本当に危険なヘルメットになってしまいます。
唯一このヘルメット使用が適任なかたは、XLサイズ利用のかたのみでしょう。XLサイズだと他メーカーより軽くて帽体が小さく、転倒でも内装がずれることはないというこのヘルメット唯一のメリットを享受できるでしょう。
いずれにしてもこのヘルメットで高速かっ飛ばすのはやめといたほうが無難ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
日頃のスクーター通勤と趣味車のロクダボで使用するのに購入。
元々マルケスが好きだったがみんなマルケスヘルメットのため第2推しのペッコに。
・外観は艶消しで黒基調で色も赤がメインなので派手すぎず良いです。
・可能性でまず驚くのは軽さ。 X14からの乗換だったので驚愕。
ただ、被り始めはメットの最初に被る部分が狭い。すっぽりはめればそうでも無いが入り口が本当に狭い。
x14Mサイズに内装カスタムで少し圧迫するくらいの顔面サイズだがこちらは何もしなくてもちょうど良い狭さだったので顔面デカい人は注意。
・ビーコムSB6Xをクリップ挿しで使ってるがイニシャルのスピーカーはデカすぎて耳がめっちゃ痛い。そのため純正からでてるコンパクトサイズのスピーカーを現在は使用してる。
・風切音は確かにx14よりも煩いと思う。でもどうせマフラーの音とビーコムの音楽で解決だから問題ないかも。
総括すると、人と被らなくて落ち着いたグラフィックが欲しいって人はおススメです。
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : HONDA CIVIC TYPE-R Tシャツ
¥3,763 (税込)
サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
愛車がデザインされているレアなTシャツだったので車で出かける時に着ようと思い購入しました。
普段、TシャツはXLを着用してるので同じXLを購入しましたが、ワンサイズ小さいです。
と言うより、ピッタリ過ぎな印象です。ですので、ゆったり着たい人はワンサイズ上を購入する事を勧めます。
結局、着れないので息子が大きくなったらあげようと思いそっと箪笥にしまってあります。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
全体的にはいい感じ カッコいいかな
派手過ぎないのでまるです
ただ サイズ感が?
通常サイズは25.5から26.0ですが購入したサイズは27.5でした。
初めに26.5を試してみましたが 全然小さくてダメでした。
27.5で普段履きも試しましたが 問題ありませんでした。
私の足は普通サイズだと思うのですが…。
大きめサイズがオススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
口コミやYouTube観て買ってみましたが、自分の足には小さかったです。靴のサイズでは無く、横幅と足の甲の高さが。
お陰で靴ベラを使用しないと履くのに片足1分ほどかかるほどのタイト仕様(俺目線)なので長時間履くとリンパと血行が悪くなります。
でもそんな無理クリな使用にも耐えれる堅牢性と我慢して履きたくなる歩行性能を有する良い商品だと思います。
仕事で使っている安全靴の様に使い倒して足に馴染む様頑張ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像では分かりにくいですが、シンプルなデザインで、光沢のない艶消し、ソリッドブラックのカラーリング
シューズの形状は、スリムタイプで、標準タイプの幅サイズ2Eでした。
【フィット感はどうでしたか?】
普段は、28.0cm余裕のあるサイズで、足の幅広・甲高サイズ3Eから4Eサイズを履いています。
幅広2Eの場合は、試着して同サイズか、1サイズUPして試着して履いています。
他のコメントなどを参考に2サイズUPを注文して購入しました。
実際に届いた商品を確認して、試着した所、ちょうど良いサイズでした。
他のコメントにあった通り、靴下で微調整すればジャストフィットするとのことでしたので、実際にやると良い感じで履けると思います。中敷きで調整するのもアリだと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
以前、履いていた靴と同じサイズで購入したら幅広2Eサイズだったため、長く履いていると足が痛くなるので、
サイズUPして履くと幅広にも対応可能ですが、つま先が余るので、操作などに慣れが必要になると思います。
靴底が低いので、足操作で行うシフトチェンジやブレーキの踏込みなどの感覚が掴みやすいと思います。
足つき性については、普段使っているシューズよりも1~2cm低くなるので、場合により注意が必要です。
【期待外れな点はありましたか?】
シフトペダルの当たる部位が合皮のみなので、耐久性に期待できない。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターの装備はありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
エルフ製品と比べるとこの価格帯であれば、デザインや足のサイズ、フィット感に大差ないと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/
セールで安く購入できたこと
付属品の有無/
特になし
注意点/
実際に試着することをおススメします。
幅広・甲高の人は、1?2サイズUPするか、靴下で調整、中敷きで調整も良いかもしれません。
メーカーへの意見・要望
日本人向けのサイズ、幅広・甲高の3Eや4Eのサイズ展開をしくれると良いです。
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