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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5803件 (詳細インプレ数:5645件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのツーリング用品のインプレッション (全 116 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
hoppy330さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

Ninja 650 '18の純正パニアケースブラケットを取り付けるためのネジ穴に付けられます。
シートバッグなどの固定に使用していました。
M8-48.5mmでちょうど良い長さでした。

少々高いですが、フックの質感はとても良くて満足しています。
ただ、ボルトが錆びやすいですね。

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投稿日付: 2019/12/18 22:25

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とうちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: WR250F | YZ125 | KDX125/SR )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
フィット感 3

デザイン、機能はこの値段にしては良いと思います。サイズもワンサイズアップで丁度いい感じです。
ただ残念だったのは左手のマジックテープがキチンと縫われていないのと赤い縁取りのパイピングも縫えていない所がありました。返品の手続きも面倒なのでこのまま使いますが検品はしっかりして欲しいと思います。

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投稿日付: 2019/11/02 21:18
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dakkomanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XTZ125 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

黒色が希望でしたが品切れ状態だったので、ハンドルバーと同じ色の赤色を選びました。

ハンドルバーの前か後、そして取付位置の高低が選択できて、幅広い車種に対応していると思います。

さすがに良いメーカーの製品だけあって質感は申し分なしで、スマホホルダとGPSのベースを取り付けましたが、良い位置にしっかりと取り付けできました。

もうチョイ安ければ最高なのですが…信頼できるメーカーなので、そこは仕方ないですね。

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投稿日付: 2019/10/01 02:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5

同じTシャツを着ている人を見た事ありません。
バイク屋さんに着て行っても「カッコ良い」と
言われます。
グレーも良いと思いますが、バイクに乗る時の
Tシャツは白と個人的に拘っています。

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投稿日付: 2019/02/07 16:41
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ないとふらいさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 4

作業用で購入。サイズが小さめということで、Lサイズを選択。装着感は親指が長めで先が余ります。それ以外は気に入ってます。例えばデザイン、価格など。

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投稿日付: 2018/12/06 17:03

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3htkさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | F 900 R )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • スクリーンの奥、ライトカウルの上の辺りにバー本体があります。

    スクリーンの奥、ライトカウルの上の辺りにバー本体があります。

本来はバーハンドルのクランプに付属のステーを取り付けて、付属バー本体を固定する設計ですが、自分の場合は少し違う使い方をしました。

車種はBMWのG310GSで、目的としては、スマートフォンのマウントをできるだけ視線移動の少ない位置にすることでした。

この車両の場合、ウインドスクリーンの取り付けボルトに、ホームセンターなどで市販されている汎用のステーを取り付け、それにこの商品のバー本体を取り付けています。つまり、付属のコの字型のステーは使っていません。

バー本体の両端に、M5のメスネジが切ってありますので、汎用ステーとの結合もほとんど無加工でできます。

文章では少しわかりにくいと思いますので、参考画像を添付します。画像では、すでにスマートフォンホルダーをマウントしてしまっていますので、大体の位置関係がわかると思います。スクリーンの裏側の上の部分にバー本体があります。

見た目的には賛否両論ありますが、この位置にマウントできると、運転中の視線移動はほとんどありませんので、安全且つ快適です。

本来の使い方とは違いますが、本来の使い方をしたとしても、こうしてカスタムしても使える自由度の高さが素晴らしいと思います。

オススメです。

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投稿日付: 2018/11/07 12:34

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • M109R リアフックとして

    M109R リアフックとして

スズキM109Rの後方荷かけフックとして。
大型のツーリングバックの固定に使います。
付属のM8ボルトは10mmほどこの車体には短く在庫のモノを使用。
作りは軽く、しかし強度は十分そうです。
2.5?3.0cm幅のベルトで仕様したかったのでこのロングタイプで
丁度良かったです。
色味がイメージしたシルバーより、黒味がかっていましたが、許容の範囲。
使えそうです、リピート候補。

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投稿日付: 2018/05/22 20:41

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V4Rさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

オフロードブーツの使用ではなくレーシングブーツ(SIDIシディー: VORTICE AIR(ヴォルティス・エア) オンロードブーツで使用
トランポでサーキット走行時の用品を持ち運ぶ際、ブーツのみ纏められなくて車内で暴れて収まりが悪かったのですが、この商品を使ってからは暴れることなく収まりが良くなりました。
生地が薄めのためどの程度持つか解りませんが価格相応の商品だと思います。(破れたらまた買います)

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投稿日付: 2017/03/20 16:28

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foxcatさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: トリッカー (XG250) )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

下敷きが無いのが気になりましたが、ダンボールで対応、どうせ汚れるからこれでいいのかな、今まではゴミ袋に入れていましたが、持ち運びと車内がすっきりしましたので、コストパフォーマンス的にGoodです。

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投稿日付: 2016/11/19 19:02

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foxcatさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: トリッカー (XG250) )

4.0/5

★★★★★

今までオフブーツをゴミ袋に入れて持ち運んでいましたが、あると便利です。まあ、ダンボールの切れ端を下敷きにして、ゴミ袋はやはり中にしいていますが、見た目もよくコスパもよく気に入ってます。

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投稿日付: 2016/07/01 07:17

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