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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28519件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのツーリング用品のインプレッション (全 4852 件中 1061 - 1070 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
らいたさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: Ninja H2 SX )

利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

スペアのヘルメットに装着して、いざの時にも安心

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投稿日付: 2025/01/09 22:57

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みずかきさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-07 | スーパーカブ110 )

ブラック
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

MT-07につけようと思って購入しました。
ハンドル周りはドラレコやグリヒなどでつけることが出来なかったので購入しました。
17mmスパナで簡単にミラー外すことができたので、取り付けも簡単でした!
スマホスタンド取り付けたところ、割と高さが出たのでメーター見るように下を向かずにマップ確認できるのは便利でした!

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投稿日付: 2025/01/09 22:28

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還暦ライダーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CB750 | CBX750F )

サイズ:27.0
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

今わシーズンオフなので仕様していませんが履いた感じわすごく良いと思いました。
今までわブーツでしたのでイメチェンしてみました。

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投稿日付: 2025/01/09 21:51

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スーさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

休憩やランチタイムの時にバイクに引っ掛けておくホルダーが無い車種(ヘルメットを引っ掛けるフック程度のものはあるが使い難い)なので車種専用ステーのラインナップも有りますが、本体だけ買ってトップケースに取り付け穴を空けて付けました。

カギが不要のダイヤル式なので余分なカギが増えなくて良いですね。

番号ダイヤルが二桁で防犯的には三桁が欲しいとこですが、D環のトコからあご紐をナイフで切って盗まれる事もあるらしいので、何桁あろうが同じかなーと思ったのでソコは自分は気にしませんでした。


トイレ休憩など一時的にバイクから離れる時に使い、一時間以上バイクから離れる時はヘルメットは持ち歩くようにしています。

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投稿日付: 2025/01/09 20:59

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アキンコさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 左・BABYFACEの鍵
右・DAYTONAの鍵

    左・BABYFACEの鍵 右・DAYTONAの鍵

BABYFACE製ヘルメットロックの鍵のみの交換です。
正直合うか不安でしたが、ネジ穴の位置や形状が全く一緒だったので難なく交換できました。

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投稿日付: 2025/01/09 19:31
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おじんさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

早めに注文したので、安く手に入ったのでよかった
欠品で、2ヶ月まちました
サイズ感は、長さは余裕あったが、2Eのわりに幅が思ったより細かった
使用して、柔らかくなってきたら丁度よくなるかな

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投稿日付: 2025/01/09 18:50

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こうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: X-ADV )

サイズ:25.0
利用車種: レブル 500
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

脚が短いのと、街乗りように気軽にはけるライディングシューズが欲しくて探していたところ、値引き品で出ていたので購入。
但し、出荷が割引期間過ぎになった関係なのか、期待の割引が無くなり残念であった(1000円ぐらい高くなった)。
購入して思ったのは、インプレを見て、1サイズ大きいもの(自分の場合は0.5cm大きいもの)を購入したが、2Eでも甲幅として狭く、通販で「シューズストレッチャー」購入し、2日間伸張処理をして、やっとスムーズにはけるようになった。横幅が広がった事で、前後のぶかぶかも無く、とても履きやすい。また、厚底なので、足つきがより楽になって、こちらも希望通りのパフォーマンスになった。他のメーカーより価格が安いので、これからも選択に一つとして行きたい。

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投稿日付: 2025/01/09 17:46

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yarikuripapiさん(インプレ投稿数: 30件 )

サイズ:27.5
利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

オールシーズン使用する方は、厚での靴下履くので、ワンサイズアップ推奨します。

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投稿日付: 2025/01/09 17:44
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リターンライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: PCX160 )

サイズ:XL
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
少しだけ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
まだ、近場で一度しか使って無いので解りません。
【注意すべきポイントを教えてください】
防水防風加工と有りましたが、人差し指から小指の間接部に通気穴が有り、そこからの冷気、雨水の侵入がどうなるか気になります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
満足
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/01/08 12:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用感 3
機能性 2
取り付けやすさ 2
サウンド・音質 2
バッテリー容量 3

購入直後はZENITH YJ-19のシステムヘルメットに装着して音楽を楽しんでいました。
その後はサインハウスのSB6Xや中華製B4FMを併用することによりDT-KIKUDAKEは控えに回り、数年間引き出しに眠ることに。

通勤で駅までスクーターに乗るので久しぶりに125ccまで被れるZENITHのジェットヘルメットに装着しました。これが本製品の悪い所を思い知るきっかけになるとは…。

針金のような貧弱なクリップでは帽体の厚さがあまりないジェットヘルメットではしっかり固定出来る程の挟み込みの力が無く、上下にグラグラにズレる。そして、メットインにヘルメットをしまって取り出すと本体とクリップは小さな穴二つで結合しているのですぐに本体が外れて、運転に集中できず。

帽体に厚さがあるシステムヘルメットではしっかり固定出来ていたので感じなかった本製品の欠陥だらけの造りがわかりました。
値段が音楽だけしか利用できない機種にしては高価格だと考えるとかなりの粗悪品だと感じました。

メットインにヘルメットにつけたままにすると乾電池の放電が激しく、全然使用頻度が多くないのに電池切れにすぐになる。
アップデート用の端子があるが発売されてから一度もアップデートされていないので、いかにメーカーから見放されている機種なのだろう。

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投稿日付: 2025/01/08 00:12

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