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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28519件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのツーリング用品のインプレッション (全 4852 件中 2991 - 3000 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かにさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-25R )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

初めてのインカムなので他と比べることはできませんが、各ボタンも押しやすく、他社インカムとの接続も今のところ全く問題なく使用できています。
値段も安く、買ってよかったと思った商品でした。

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投稿日付: 2019/07/22 21:20
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赤いキツネさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | ニンジャ250SL | ニンジャ H2 SX )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

マルチバーホルダーを、購入いたしました。
実際使用期間がないので、塗装が何年持つか分かりません。
取付に関しては、バー自体が何パイなのか説明書にも記載されておりません。
記載して頂くと助かります。
デイトナ一式で、取り付ける場合が多いと思いますから特に!

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投稿日付: 2019/07/22 13:08

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赤いキツネさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | ニンジャ250SL | ニンジャ H2 SX )

2.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

スマホを取付ける為、購入いたしました。
取り付けには、問題なく出来たのですがマルチバ?に取り付ける部分が貫通ボルト受けのセンターが分かりづらい!など有ります。
同色黒は分かりますが、変更しても。

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投稿日付: 2019/07/22 13:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

タイトル通りです。
カ〇ドが以前から欲しかったものの、ペアで8万弱・利用頻度も少ない、でなかなか手が出ず。
安物中華でマシなほうのレキシンRX-6を使用していました。それとの比較も織り交ぜてと思っていただければ。
とにかく本器のみで用が足りるのはありがたいです。RX-6のばあいはスマホ音楽+インカム通話を同時にしようとした場合、別途ブルートゥースレシーバーと変換ジャックが必要になっていました。これが解消できただけでも個人的には嬉しいです。
スピーカーの音質も本器が勝っているようです。ただし、スピーカー自体の厚みがありますので、チークパッドの形状や頭部の形状によっては不快な装着感がある方もおられるかもしれません。
ヘルメットタップでの操作は若干慣れが必要な感じです。
操作に対する音声やビープ音でのアンサーバックがあるのもいい点だと感じました。
カ〇ドと比較すると、価格の分機能の数や性能に差があるようには思いますが、それでも必要な機能が備わり品質も良くなによりデイトナ製というのが安心です。

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投稿日付: 2019/07/19 21:16
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北海走さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VT1300CX )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

価格も安く取り付けもほぼ全てのヘルメットに装着出来る(ジェットはきついかも)
電池の持ちも良いし、音質はそこそこ
それこそスピーカーを違うものに変えたら良いと思う。
スピーカー自体も薄型なのでインナーの形を変えなくてもあまり耳と干渉しない。
ただ、システムヘルメットだと開閉時にぶつかる時がある。
操作方法も前後のボタンで音量調整
前のボタン2回押しで曲送り、後ろのボタン2回で曲戻し
スマホとの連動もそんな面倒じゃない
ボタンの作りが甘いのか、ボタンの戻りが悪くなる場合あり

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投稿日付: 2019/07/18 23:46

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4

ヘルメットに装着しています。手ブレ補正がないようなので車体に付けた時はかなり振動の影響を受けていました。ヘルメットであれば、身体が振動を吸収するため振動の影響はほぼありません。画質は良いと思います。自分は後で見返す事はほとんどありませんが、「旅の思い出」といった使い方も可能だと思います。ただし、付属のヘルメット用ステーははっきり言って頼りないので、装着の際には工夫が必要だと思います。自分は、別のマウントを利用して取り付けました。あと、内蔵バッテリーだけでは駆動時間が短いので、胸ポケットに入れたモバイルバッテリーを接続しています。音は期待しない方が良いかと思います。

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投稿日付: 2019/07/15 21:20

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さん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: Vストローム250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

コップホルダー取り付けの為に購入しました。形状面、取り付けが非常に簡単で有り、ミラーに取り付けました。メーカー的にも、デイトナ製品で安心しておりいます。ハンドル周りが、変わりました。

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投稿日付: 2019/07/14 15:21

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U4さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

CRF250Lに乗っていますが、積載性が無いため購入しました。
荷掛けフックはありますが、シートの上ではなくリアカウルの上に乗せる形になってしまうので荷物が滑って落とさない為にもキャリアは必須です。
装着は30分ほどあれば誰でも付けれるぐらい簡単です。
また、純正の荷掛けフックもそのまま流用しますので便利です。
GIVIのトップケースもそのまま装着出来るとの事ですのでこのキャリアを選びました。
装着中の剛性感は結構あります。

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投稿日付: 2019/07/06 20:37
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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S750

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 小さく見えぬくいですが真ん中の赤い棒です。

    小さく見えぬくいですが真ん中の赤い棒です。

ネイキッドに乗り換えハンドル廻りが狭いのでバーホルダーを取付けましたが、今の処利用する物が有りません。その内取り付ける物が出てくるでしょう!

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投稿日付: 2019/06/30 18:52

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さん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: Vストローム250

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

まだ、取り付けていませんが、早期に手配していただきました。形状・コスト面はOKでした。ミラークランプタイプで、ジュウスホルダーを取り付けたいと、考えています。

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投稿日付: 2019/06/30 10:36

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