DAYTONA:デイトナ

荷物を積む為に購入しました。
つや消しの黒塗装でシンプルなキャリアです。
レブルには見た目的にも違和感がないデザインかと思います。
シンプル・イズ・ベスト。
もう少しリーズナブルな価格なら言うこと無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤快速号のDトラッカー１２５に、取付しました。メンドクサイのは取り回し等で、特にアクセルグリップを外すのですが、ボンドがめちゃめちゃついていて、結局カッターで削りました。配線関係はプラスはテール、マイナスはボディアースからとりました。取付後に試走したところ、しっかりと暖かくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB1300STは少し特殊なモデル（当方的に）だけあって、
中々適合パーツもないなかで貴重な存在に思えます。

こちらの商品、取付自体はポン付けできるのも〇。
当方の使い方として、NCに取り付けていた35Lのトップケースの取り付けをしたく、
こちらの商品にホンダ純正トップケースベース（DIO110、リード用）
を取り付け、流用しました。

ベースには4つの穴が開いておりましたが、ネジ径が違います
（ベース付属のネジ径の方が太い）、そのためキャリアに開いている
穴の径を太くするためドリルで削りました。

前方はネジ幅の間隔があっていて穴を広げるだけで取り付け、
後方については肉抜きしてある場所をを削って取り付けしました。
試着したところ、結構がっちりついたため、ステーを渡して
しっかり取り付けることはしませんでした。
画像内にある青〇を参照ください。

現行モデルのCBシリーズ、一つ前のSBには純正オプションとして
トップケースも用意されているので、うらやましい限りでした。

今更こちらのモデルにそんな加工をしてまで取り付ける方は
いらっしゃらいないと思いますが、ご参考までに。

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レザージャケットにいいのが無いかと検索中…セールで胸プロテクターを発見したので購入しました！素材はスポンジを硬くした感じ？エルフのジャケットですが余裕で入ります。バイクがレプリカタイプなので邪魔するかな?と思ってたんですが全然問題なく運転出来ます。何も無いことを祈ってますが少しの安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウインターグローブ　?
グリップ交換してまで・・　?
ハンドルカバー　車種的に厳しい・・　?

で購入取付ました。

パッケージ通りの取り付けですと　あまり温まりを感じられず、詳しい人にアドバイスもらい反転取付、手の平側をヒーター側にすると　熱くなってスイッチを数回切るほどになりました。

紐は　100均手芸コーナーに売っているコードストッパー追加して緩んだら　すぐ増し締め可能になりました。

操作に支障を感じることがなく自然なので気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【何が購入の決め手になりましたか？】
　
　完全に価格で決めました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】

　ウエットスーツと同じネオプレーン素材の為ゴアつき感はありますが、寒さで悴んでしまうより全然良い　と思える範囲です。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】

　普段グローブはLサイズを使いますが、素材が厚くなる分操作性が悪くなる事を考慮しMサイズをチョイス　して正解でした。このへんは個人差がありますので量販店などで試着された方が良いかと思います。

【期待外れだった点はありますか？】

　手のひら側に使われているゴムの素材がしっかりグリップし滑りずらくて良いのですが、クラッチ操作や　ブレーキ操作の際に適度に滑らない為、若干の違和感を感じます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

　この価格でこの性能は大満足です！！ハンドルカバーが苦手な私には冬の雨の日にはなくてはならない必　需品です。ただ雨の日に使用した後、干しておいても独特の匂いが・・・　買ったばかりの時は良いので　すが年数が経つと・・・　

【比較した商品はありますか？】必須

　アールエスタイチ RST622　eヒート グローブ 　試した事のある分かなり迷いましたが、バッテリーが意　外とかさばる点と、バイク便という仕事柄ハメたり外したりの頻度がかなり多いのでシンプルさに勝るこ　ちらにしました。

【その他】
　匂いが出てくる問題以外はかなり満足しています。冬場は連続40分位連続して走り回っていると指先から　痺れてきますが、他の高価なグローブも同じような感じでしたので、こちらで十分な感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

製品付属マウントでは簡単に盗難にあいそうだったのでこちらを購入しました。

当方のバイクではL字ステーが取り付けできないのでキジマのテックマウント(TM-31001)の雲台に取り付けました。

メーカーが想定した使い方ではないですが、何かの参考になれば・・・

まず、イモネジを緩め、中側の丸いパーツと蝶ねじのパーツが2箇所ネジ留めされているので外します。
テックマウントの雲台に3ミリの穴を2つ開け、中側の丸いパーツに別途購入したM3X15ネジ、M3ワッシャー、M3ナットで取付し、上の部分をイモネジで留めて取付完成です。

カメラにゴム板をはり、アルミ製の枠に入れるのですが、これがなかなか入らず非常に大変でした。
ゴムを少し温めたら、割とすんなり入りました。

少し時間は掛かりましたが、製品付属マウントよりしっかり取付ができました。

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ホムセンのコスパ重視ネオプレングローブが役立たずだったので、ブランドを信じて購入。
厚手の素材なので手元のスイッチ操作が苦手で、クラッチ操作も慣れが必要かもしれません。

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ミラーステーですが、腕が短くミラーと干渉するため取り付けの自由度がありません。また細かいパーツを紛失しやすく、何度か買い直しています。細かいパーツの予備部品だけあるといいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

製品付属マウントがイマイチだったので、こちらを使用。


アルミ削り出しのホルダーとステン？のＬステーで、本体付属のマウントよりかは剛性は上。



本日取り付け、その感想。

角度も結構融通は効くけど、

上下：４か所のイモネジを使っているため、調整が面倒。

左右：クランプをボルトで締め付けて角度調整するが、クランプの片側にネジ切っているので

　　　本体の挿入方向に確認しておく必要が有る。
　　　(組み立て前は座付きナットで絞め込むのかと思った。)
Ｌ字ステーは、ミラー共締め前提と思うが、Ｍ１４サイズより若干大きく(本体ステーも)、
ワッシャーが必要だと思う。
(ホルダー中心点に正確に設置出来れば必要ないのでしょうが？)



「んん」と思った内容を連ねましたが、ちゃんと調整すれば、オプションで
金取っているだけのは有ると
思います。

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