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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28519件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのツーリング用品のインプレッション (全 4852 件中 3221 - 3230 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
k2さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR400 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

トラブルなく、iPhoneの音楽や、地図アプリからの音声案内が聞こえます。
運転を妨げるようなこともなく、ソロツーリングには欠かせないと思います。

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投稿日付: 2017/09/20 15:15
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ちゃこさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XT250X | トリッカー | グランドアクシス )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

SSとは言えツーリングネット位は使用したいのでアンカーが必要。
なるべく見た目を大事に設置する為、ナンバープレートのボルトをアンカーに交換しようと色々探しました。
最も重視したのはナンバーに接する所の面積が狭い事。ココが大きいと車検ステッカーに被ってしまいます。
大抵のアンカーはネットの張力に耐えられる様に面積が広めに作られていますが、そんなに重量あるものを積載しないのでこの商品がバッチリです。(しかも細身ながら充分丈夫です)
ただボルトのサイズしか記載されていないので画像の比率を想像しての購入だったので、詳細サイズが記載されていれば安心して購入出来たかなと思います。

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投稿日付: 2017/09/18 19:28

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キータンさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CBR600RR )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0
形状 4

シートバックの取り付けが上手くいかないのでキャリアーを購入
いい感じの見た目でホッとしました

バーとプレートの固定がビスとUナットなので着けたあとに外して加工する場合には注意が必要かと
他の方もトップボックスの土台と穴が合わないとおっしゃてますしね

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投稿日付: 2017/09/17 16:24

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kameさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FXDL DYNA LOWRIDER )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

旧モデルが壊れたため(電源が入らなくなった)ため更新しました。
旧モデルに比べて音質が良くなっているのと操作ボタンが大きくなって使いやすく満足ですが簡単な創りにしては価格が高い気がします。

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投稿日付: 2017/09/10 10:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CRF250 RALLY

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

耐荷重が他のキャリアより大きいので、購入しました。
スリムでデザインも気に入っています。
難点は、シート側のボルトを通すところに純正のカラーを使用しますが、隙間が狭くシートの脱着がやりにくくなりました。

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投稿日付: 2017/09/10 09:42
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おさちゃんズさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-25R )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

センターのネジを緩めないと、台座が回転しないのでイマイチかな。
iPhone7plusで使用してますがホールドはガッチリしてるので、落ちる心配はありません。

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投稿日付: 2017/09/10 03:08

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5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

サドルバックの取り付けで苦労してたのが一転、
とても簡単に取り付けられます。

また説明書には「ヘルメットロックは取り外して使用」といった文言が書かれてますが、
ちょっと出っ張るぐらいで私は外してません。

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投稿日付: 2017/09/05 14:37

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rogiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TRACER900 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

オプションの防水外部スピーカーを装着しましたが、ヘルメットをかぶると、ボリュームを最大にしても、全く警告音が聞こえません。音声をインカムに飛ばさないと、用をなしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/05 00:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

とても分かりやすく、いらないものはoffに出来るし。反応も良く、スピードメータ―も確かで良いですな。しかしながら、ミッドランドのインカムとペアリング出来ないのがかなり残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/04 17:16
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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
  • 上2・中間2・下2の計6か所をビス止めで取付ます。 車両はホンダtoday

    上2・中間2・下2の計6か所をビス止めで取付ます。 車両はホンダtoday

取付けは、シート裏のプラ部分にタッピングビス6本でただ留めるだけです。

ですが、
シート裏の材質が案外固い‥。(ふつうにやって腰が痛くなるくらいです)


・取付け場所を慎重に決め、予めビス穴の場所に印を付ける。(クランプとビスが同径でないのでそのままではズレて穴を開け難い)
・キリなどで貫通しない程度に凹みをつける。(貫通させると穴ガバガバになり易いのでその手前で留めておく)
・ビス単体(クランプや本体をセットしない)をネジが落下しない深さまで(半分くらい)シートにネジ込む。
・6か所出来たら一旦ネジを外し、クランプ・本体をセットして再度ネジ込んで取り付ける。


とにかくシートの材質が固いです(白いのは特に)。
電動ドライバーがあると楽。(シートを外しての作業がおススメ)
最初から本締めせず、干渉しない位置を確かめてから取り掛かる。

メッシュポケット、ジッパーポケット、本体裏と3箇所の収納スペースが出来ます。(重量物は無理ですね・・ゴムが伸びるので)

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投稿日付: 2017/09/03 16:31

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