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5.0/5
とても簡単に取り付けはできます。
しかし、ベルトが多いので少し時間がかかります。
その点を除けば、説明書も見やすいし簡単なのでGOOD！
一緒にサイドバッグホルダー？も買ったほうが巻き込みも心配なく使用できるかとおもいます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ツーリング用として購入しました。
皆さんのインプレを参考に、当初はひとまわり小さい、ミニフィールド(MFK-100)を検討しましたが、キャンプツーリングにも興味があるので、今後を考え本製品(MFK-101)を選択。
大き過ぎるかなと思いましたが、横幅は車体とほぼ同じで満足。ただし、高さもあり跨る時は足が当たるのでステップに乗ってから跨ってます。
それ以外は、不満なく長く使えそうです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
06年隼での使用です。
ハンドルマウントができないので、小型のナビバッグを探していたところ本製品を見つけ、セールのタイミングで購入しました。
シェードの効果で日中でも見易いですが、太陽が真上にくると画面下半分は見えづらいです。
機能的なのですが、設定価格が高めに感じます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Ninja1000のトップケースに使用しています。
最初はトップケースは付けずにシートバッグで済まそうと思っていたんですが、
シートバッグだと自分の背中に来るため、短足な自分では乗車時に立ちゴケ
する可能性が上がるので
今回アリュラック取り付けと同時に装着しました。
最初は34Lだと大きいか？と思いましたが、取り付けてみるとまったく違和感が
無かったです。
実際にツーリングで使ってみましたが、やはり一度でも箱を使ってしまうと、もう
戻れませんね！！
ボタン一つで簡単に取り外しができるので駐車時にカバーを掛ける時にも
困りません。
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4.0/5
klx125に装着しました。
カウルやシートを外すのは簡単なんですが、ベルトの調節が上手くできない部分があり少し苦労しました。
しかしこれは私の力量不足だと思います。
トータル的には満足です。
今までショルダーバッグを背負っていましたが、これひとつで代用できるようになりました。
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タナックス モトフィズサイドバックGTを購入し、GWの前半にキャンプツーリングを行いました。
その時の欠点を1つ。
通常取り付け位置では、GSX-R750だと後ろ側のウィンカーが両方とも隠れてしまい、後ろにいる車等に合図が見えない。
前側を固定せず、後ろ側の取り付けだけ前に移動させ、取り付けを行えばウィンカーなどは問題無く見えるようになる。
それ以外については、満足しています。
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GW前半にキャンプツーリングにて仕様しました。
全体的には満足ですが、拡張しない59Lの状態で使用しましたが、
後方の視界がミラー越しでは見難くなります。
76Lまで拡張した場合は、後方の視界がかなり遮られると思いますので、その点だけは気をつけたほうが良い感じです。
他の点としては、GSX-R750L1だと固定する場所が限られ、ステップ取り付け部から後ろ側に固定紐を伸ばした時、長さが足りないので、延長などを行わないと、荷物が前にずり落ちてくるので、購入を考えてるGSX-R乗りの方は、固定用の紐（後ろ用）の延長を考えたほうがオススメです。
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キャリアーに取り付けてますがBOXと違いデーンと主張しすぎない所が◎
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5.0/5
ツーリング用に少し大きめのタンクバックを探してました。
形がシンプルなだけに、バック内の容量は思ったより物がはいります。
コインホルダーも付いているので機能面でも満足してます。
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5.0/5
妻のGIVIが5年落ちになり、使っていたものの容量アップと僕がおさがりをもらうことで購入。
GIVIを使い始めて20年、一度も期待を裏切られていません。その中でも通勤などにおすすめの容量で価格が安いが、GIVIしています。おすすめです。
デザインもいいと思います。
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