説明書を見るとY'sギア製のリアキャリアを装着しないと、このサイドバッグは取り付け出来ません。となっていましたが、サブフレームに取り付けてみました。
意外と普通に取り付ける事が出来ました。

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VFR800(2型)に取り付けてみました。

当初はトップケースだけを付けていたのですが、トリプル化に憧れて実施してしまいました。

積載性が格段にアップし1週間程度のツーリング旅行の荷物をペロっと格納してくれます。

ただ、車幅が約1mほどになりますので、すり抜けは出来ません。巻き込みも注意が必要になります。

最近は日帰りツーリングであれば外して行ってます。

あと、さすがイタリア製ですね精度が悪い・・・

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スーパーカブ110に取り付けました。高いだけあって高級感あります。これを付けただけでスーパーカブも高級なバイクに見えるような感じが？！

底部分にも鍵がついており、鍵を開にしないとボックスが取れないようになってます。フルフェイスも入ります。取り付けには専用ラックが必要ですがカブには無かったため、同じヘプコ＆ベッカー社の汎用ラックを取り付けました。
こういう外観のボックスはバイクによって似合う、似合わないがあると思いますが、カブには似合ってるのでは？！

アルミラック 汎用ホルダー
商品番号：610-049-0009

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スーパーカブ110に取り付けました。

HEPCO＆BECKER ヘプコ＆ベッカー:アルミスタンダード トップケース 35 商品番号：610-073のボックスを取り付ける為に。

純正のキャリアに付属のステー4本で装着できました。トップケースはガッチリ固定できました。鍵1本でトップケースも取り外せキャリアとしても使えます。（純正キャリアの方が使いやすいですが）
少し価格が高いかなぁ？と言う気がします。

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ロングツーリング用にクシタニタンクバッグを購入しました。上にナビを乗せ、中は合羽と小物類で一杯になってしまいますが、もう1段まちが伸びますので心に余裕が出来ます。またリアシートにも固定できるので使い勝手は良いと思います。
また作りの良さやデザインはさすがクシタニ、オススメの一品です。

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いろいろの所にツーリングに行くようになり、いく先々でお土産を買う時にバイクの収納では心もとないので、＋αが欲しくて購入。
バイクに合わせて赤白を購入しました。

使ってみた感想は
　　そこまで大きくないので、付けっぱなしでも乗り降りしやすい。
　　ポケットがいくつもあるので、使い勝手がいい。

です。また、買う前は財布や携帯を肩掛けバッグに入れ、背負いながら運転していたのですが、バッグも収納できるので運転に集中できるようになりました。

ちょっとしたお土産、バッグ、ポータブルナビ、コンデジをいれてももう少し入る感じです。

このくらいの容量で他社のバッグに比べると高いですが、色も含めてお気に入りです。
　　

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CBR600Fに装着しています。
60km/h程でコケたことがありましたが、その時も箱は壊れず中身も無事でした。
良い点は
ヘルメットが2個はいる容量
ベルトつきで中の荷物が固定できる点
防水性のも完璧で浸水の心配がありません。

悪い点は
高い価格です。

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タンクに傷がつくのが嫌でベルト式を買いました。
可変容量のため最大まで大きくするとかなりの収容量になります。

良い点
ベルト式のためマグネッドほど傷が付かない点です。

悪い点
ベルトのみの固定のため荷崩れがしやすいです。
吸盤が併用されていればよかったです。

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R1100RSに装着しています。
このバイクはタンク部分が樹脂製なのでマグネット式は使用できませんし、使えたとしても傷が付くから使いたくありません。

その点、この製品はタンクに直接接することがないので、タンクに傷が付くことはありません。
構造上、あまり重たいモノを入れるわけにはいかず、デジカメや携帯電話、マップルなどを入れています。

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ロングツーリング時の積載性が欲しかったのでトップケース導入のために購入しました。
6本のボルトで固定されており、頑丈です。
ステーも黒のため車体色と同じで見た目も気になりません。
精度も良くリアカウルへのの干渉も皆無でした。
あまりリアキャリアに荷物を積むと前輪荷重が抜けて怖いので
積載容量は守ったほうがいいです。

不満点
塗装が粗い点

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