4.0/5
とても重宝しており手放せません。
もう少し容量が欲しいので☆4つ。
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3.0/5
バックレスト&キャリアを付けるために購入しました。
ステーなので、評価の付けようがありません(笑) 純正のメッキが綺麗ですよ~
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3.0/5
純正サドルバッグを付ける前はコレを使って汎用サイドバッグを取り付けていました。 バッグを取り付けるときは、絶対付けた方がいいです。サポートなしでバッグ付けますと、バッグが擦れてボロボロになりますよ?
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3.0/5
純正バッグ取り付けの際に必ず必要です。 純正なので造りがしっかりしています。 「いずれ純正バッグを付けるけど、今は汎用バッグでいいかな~」と考えの方は、この純正ステーを付けて汎用バッグを付けると良いですよ。
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5.0/5
Ninja250Rで使用、自分はデイバッグ、ウエストバッグを装着したりポケットに物を入れたり(腕時計・ネックレス・指輪等々も)身に付けて運転するのが嫌なので日帰りツーでもこのコンパクトなシートバッグに必要最小限の荷物を入れるのが最良の選択と考え購入、大きさ・形・容量このサイズで正解と満足していますNinjaのフォルムにも違和感無く合致しているしOKです、一泊ツーに出かける人はワンサイズ大きいほうが余裕もあり良いかも?
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4.0/5
SHADOW750のホンダ純正キャリアに取り付けています。このクラスの大きさでもっとも軽い(フィッティング含めて明示してある)ようなので決断。キャリアの許容3kgを超えているため、自己責任でと言うことになります。一様アルミパイプで補強をしていますが、走行中にはあまり荷物を入れません。主に目的地でジャンバーやオーバーパンツをしまっておいたりしています。容量は十分で満足しています。ロックはちょっと慣れが必要ですがあまり苦にはなりません。ブレーキランプも割と簡単に(僕のような素人は線を見つけるのが大変かな)できて、視認性が高まったと思います。
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5.0/5
ちょうどよいサイズだと思います!
買って失敗はないですよ♪
宿泊のツーリングがメインでしたらもっと大きい物を購入した方が正解です!大は小を兼ねますw
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3.0/5
取り付け時は車体とのズレが若干あり、削ったり、曲げたりがあったのが残念でした!見た目は古いタイプなので、どうしても古臭く見えますw
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5.0/5
取り付けて1ヶ月ほど経ちましたので、そのインプレッションを報告したいと思います。
購入動機ですが、キャリアがヘプコ&ベッカー製で、汎用の取り付けベースなしで取り付けられること、以前は価格が高かったのですが、ジビやクーケースとほぼ同じ価格帯となったことです。
まず、質感ですが、蝶番部分の作りがしっかりしていて、適度に動きが固くなっており、勝手にパタンと閉まることはありません。途中で止めることもでき、風の強い日などには荷物が飛んだりと行ったことがなく重宝します。
ジビも持っていますが、ジビは全開か閉じるかしかできず、使いづらいところがありました。
また、ゴムのシールが開口部にに入っており、中に水が入りにくいようになっています。
デザインも他と遜色なくいいと思っています。中は比較的直線に近く、荷物が積みやすいようになっています。これはオプションのインナーバッグが入るようにそのようになっているのだと思います。
問題点をしいて挙げれば、ケースの開閉と脱着が別々になっていて、少々不便に感じます。ただ、インナーバッグのオプションがあることから、脱着を前提には設計されていないのだと思います。
注意点としては、汎用ベース付属のものと付属していないものとの区別が価格が同じということもあってわかりにくいことです。
総合的にはデザイン、質感とも非常に気に入っており、これからもずっと使い続けると思います。
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5.0/5
一泊装備&2stオイル500ml/1L搭載が可能です。タンクバックが嫌になったのでこれを選びました。
せっかくのお泊りツーリングもスマートに後ろに荷物を詰めて満足です。かっこいいです。ネットに無理付けで荷物ってのも悪くはないですが、これを知るとカッコ重要です、と感じます。
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