長期休暇で実家まで帰省する際の色んなモノ、一泊するキャンプ用品を入れるために購入しました。

愛車のST1100はフルフェイスのメットが入るサイドバックが両側についていて積載性はかなりのものなのですが、流石にそこに入るテントを探しては見たもののありませんでした。

リアシート部にテントやマット等を縛り付けるのは危ないし、どうしようかな、と思っていると、たまたまショップでセールをやっていてコレに目をつけました。

ポイントは、テントやマットが入る（運べる）こと、防水性（カバー）、見た目がおかしくないこと、着脱がしやすく、かつ走行中にビシッと固定されること、あとポケットが沢山あること。

正直言って、ツアラーバックの種類が多すぎて選ぶのには難儀しまして、店員さんに上記の希望を言って、お勧めして貰ったのがこれです。「容量などは似たり寄ったりだけど、固定感、着脱のしやすさはコレが良いですよ」と言うことで、店頭で実際に取り付けて貰いましたが確かにガッチリと固定されていました。

その後、片道1200キロのロングツーリングを何度かこなしていますが常にコレを携行しています。
ツアラーバックの宿命でしょうが、バイクの乗り降りがしにくくなる、でもこれはどんなバックでも同じなので慣れですね。
後方視認性も慣れるまでは若干違和感を感じました。
あと、取付、取り外しは、店員さんのように素早くは出来ませんでしたが、慣れてくると結構パパッと出来るようになりました、コツはバイク（シートやカウル）に傷を付けないように控えめに、じゃなくて、えいやっと気合いで固定してしまう事です。

このバックは確かに安くは無いですが、専用品ならではのシッカリ感と積載容量など機能を見ればコストパフォーマンスは決して悪くないと思います。
買って良かったです、これからもずっと愛用していきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タンク部がダミーの樹脂製なので一般的なマグネットタイプのタンクバックが使えないため、いろいろと検討した結果、バグスターのタンクバック、この商品を買いました。

きっかけはオーナーズミーティングでこのタンクバックをつけている人を見つけたことで、話を伺うと着脱も容易だという。

じつはそれまで、マグネットを使わないタイプのタンクバックを探していたけど、着脱が異様にめんどくさい、給油口を塞いでしまう、と言う理由で、半ばタンクバックを諦めかけていました。

ところがその方の使っているタンクバックは着脱も容易だというし、何と言っても見た目がかなりカッコイイ。
「結構高いよ」とは言われたけど、早速在庫ストックのあるショップを探し（10件ぐらい電話掛けまくった）、ようやく置いてあるというショップへ行きました。

このタンクバックは、同じバグスターのタンクカバーと併用するわけですが、タンクカバーはブラックのもの（カッコで選びました）、そしてタンクバックはオーナーズクラブの方が使っていたコレを買いました。

他にもタンクバックはありましたが、手頃な大きさと大きなマップポケット、それから見た目でコレに決めました。

タンクカバーとタンクバック両方買うと約4万円近くするのですが、やはりタンクバックがあると言うことは代え難いメリットです。　
決して安い買い物では無いですが、実物を見て触れればそのコストも納得できるのでは無いでしょうか。
（実は私は値切りに値切って○割引で購入しました）

一年ほど使っていますが、短距離、長距離問わず、いつもタンクバックは使っています。
※エアバックジャケットを着用しているのでリュックが背負えないという事情もあり、ことさらタンクバックは重宝します。
非常に満足しています、これからも末永く使い続けることになると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

普段の通勤用に装着しています。GIVIのベースプレートを付けていればケースの方はワンタッチで差し替えられるため、いくつかのケースを使い回すことも容易で便利。このE260はフルフェイスヘルメットがちょうど入るサイズなので、日常の使い勝手は抜群だと思います。塗装の品質も高くロックも確実、防水性もほぼ完璧。どんなバイクにもオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

容量も多く、取り付けもそこそこ簡単です。
写真と同じCBRに取り付けでしたが、問題なく取り付けできました。
取り付けですが、
・フロントフォークに紐を通すこと（カウルがあるため）
・固定のためにシートを外すこと（６角レンチで２箇所クルクル）
・吸盤が硬く力が要る（タンクカバーがプラスチックなので怖い）
と初めは少し戸惑いましたが、慣れれば問題ないでしょう。
それと吸盤と交換で使うマグネットが２つ入っていました。

またツーリングマップルがぴったり入るとありますが、
ぴったり入るのは普通のツーリングマップルだけのようです。
私の使っているリングタイプのものは普通のものより若干幅が広い為、
多少強引に入れて使っています。（手前側が若干狭い）
リングタイプを使用されている方は注意が必要です。

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地図が見れて料金所をスムーズに通過したいという要望を一挙に叶えてくれました。本体上部がガバっと開くので、お釣りやチケット、レシートなどを入れる操作がスムーズに行えます。ただ分厚いグローブをしているときは、もう少し小銭入れが大きければいいなと思うこともあります。が、これのおかげで有料道路に入るのが楽になりました。お勧めです

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こんなのあったらなーがそのままカタチになってる商品なのぢゃ。便利だからみんな使ってる・・見あきたぞ！でももう離れられない~！付けたまま何度も転倒してますが壊れてません。頑丈だなと思いきや椅子にするとビミョーにたわむところがかわいいヨ。バイクライフ大賞をさしあげます。

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250CCのスクーターに装着しました。ヘルメットも入るし、トランクルームの補助にもなるので重宝しています。
ただ、ロック機構の操作方法に違和感があります。
写真は、キーを右90度に回してロック解除をした状態ですが、写真と逆向きにキーを差し込んだ場合、キーホルダー等を付けているとその重さで左に回ってしまい、ロック時に再びキーを右に回しながらフラップを押し込まなければなりません。
1．右回しで開、左回しで閉という、キーを回す向き。
2．キーホルダー穴を上向きにする、キーを差し込む向き。
この2点が私はなかなか慣れることが出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メットは1個しか入りませんが、メット＋カッパを余裕を持って収納でき、高さも有るため、高さが低くて平べったいものに比べて無造作に物を突っ込めるので、非常に使いやすいです。

日帰り~一泊(但し旅館やホテル泊ですが) 程度のツーリングなら十分の容量です。
雨が浸入したり、高速で風圧でぐらついたりという事は全くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同じくKappaの35Lのケースも使用していますが、そちらに比べると使いにくいです。
というのも、容量は多いのですが、最近のヘルメットのようにダクトがついてるタイプのものだと真ん中に収納しないと蓋が締められず、結果的にヘルメットの周辺にデッドスペースが沢山出来ます。
カタログではフルフェイス＋ジェットと書いてありますが、アライノラパイドSRとSZ-RAM3の同時収納は絶対に無理です。
但し、ヘルメットの収納をあきらめれば、短めの長ネギや大根の収納も可能なので、キャンプなどでもそれなりに使い勝手は良いです。

日帰りツーリングからサイドバッグ併用で1~2泊程度のキャンプまでなら行けると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

北海道ツーリングではサブで使用しました。GIVIのボックスをメインにして、これには地図やデジタル一眼レフ、タオルやロック類を入れて活用。フェリーや宿に入る時は着替えなどを詰め込んで、これ1個で身軽に動けます。単体だと日帰り~1泊ツーリング用ですが、他のバッグと組み合わせると便利に使えます。少しくらいの雨なら完璧に防水していたのも高ポイントです

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