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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2519件 （詳細インプレ数：2448件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1186 | |
| おおむね期待通り: | 846 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 411 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ゼファー750はオイルフィルター交換時にマフラーを外す必要があるため使用。
問題なく使えました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
【使用状況を教えてください】
Z50Jに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
ワンタッチで付きます。非常にイージーです。
【使ってみていかがでしたか？】
特に問題ありありませんでした。
【付属品はついていましたか？】
完備していました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ＧＴ４Ｂ-5の充電用に購入。現在所有している充電器（オプティメイト４）のワニ口クリップでは、脱落の不安があったため、本カプラーとタミヤ型7.2Vコネクターを接続加工し、充電器の専用コネクタとの接続を行った。当然のことながら、コネクタ同志の接続であり、不安なく室内などでも充電ができる。なお、充電用のため、配線の太さは気になるところであるが、本コネクタが1.75ｓｑを推奨されていたため、ストックしていたエーモンの配線で対応した。今後は、ツーリング先でのジャンプスタートなども想定して、少し配線に手を加えていきたい。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ドレスアップ効果ありです!
【使用状況を教えてください】
CB1100のモリワキ製バックステップに交換した際、ボルトが全てスチール製だったため、ステンレス製のボタンボルトで耐久性アップとドレスアップを目的に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしてたよりも高級感がありました。
【取付けは難しかったですか？】
チェンジペダルの下部のボルトに使用してますが、簡単に取り付け出来ました。
【使ってみていかがでしたか？】
サビや曲がりを気にせず、使えています。
また、見た目も高級感溢れるドレスアップ効果もあり、良かったです。
【付属品はついていましたか？】
ネジ以外はありません。必要な本数分注文が必要です。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。満足です!
▼もうちょっとサイズのラインナップがあればありがたかったです。
特にもっと長めなものがあれば嬉しかったです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
金ピカでキレイです!
【使用状況を教えてください】
ノーマルのエンジンボルトを金ピカにしたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもピカピカで眩しいです（笑）
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのボルトと差し替えるため、簡単に交換はできます。
ただし、エンジン側のボルトはトルクレンチを使って管理しないといけません。
【使ってみていかがでしたか？】
キレイです。
統一感を持たせるためには、たくさんの本数が必要となりますので、それなりに高価となります。長さを間違えないようにしましょう。
【付属品はついていましたか？】
ボルト本体以外は何も付属していません。
【期待外れな点はありましたか？】
価格面がちょっと高価です。
▼モンキー系のエンジンに使う場合、セット品のほうがわかり易くて良いと思います。
長さを誤ると無駄になってしまいます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
6vゴリラのレストアに際し購入
これまでバイクの整備を碌にやったことがないド素人です。
サイズ、数が腰上、腰下含めオーバーホールに必要なだけピッタリ入っていました。
非常に助かりました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ゼファー750のオイル交換でマフラーを外すため使用。
純正品よりも安価で問題なく使用できました
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Z650はM-TECH中京の集合管を取り付けているが、オイル・オイルフィルター交換時はマフラー取り外しが必要なので予備用に購入。
これまでも使用しているので品質等は問題なし。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ノーマルマフラーから横綱マフラーに取り替える際に、純正の固定用ボルトだと上下2箇所のうち上側が短かったので届かず固定できませんでした。
ノーマルマフラーのステーは板状ですが、横綱マフラーのステーは2箇所とも10mmほどのスペーサーが溶接されているので、長めのボルトが必要です。
下側は純正ボルトでも5mmほど出るので固定できそうでしたが、振動で緩みやすいだろうしどうせ上側は交換するのでついでに二本セットのこちらを購入して取り付けました。
今後、ボルトを傷めたら取り替えれるようにもう1セット追加で買っておきました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
真鍮製よりアルミ製の方が電導率が高いとの事で購入。
自己満足。ターミナルナットは緩む事があるので緩み防止でターミナル下部とプラグ碍子接触箇所だけ瞬間接着剤でくっつけてます。
今の所緩みは発生しなくなりました。
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