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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2519件 （詳細インプレ数：2448件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1186 | |
| おおむね期待通り: | 846 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 411 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
純正のホースバンドが錆びたり劣化していたので、この商品で補修しました。燃料ホース等、なにかと使えます！純正のホースバンドは錆びやすいですが、材質が良いからかこの商品は錆びにくいのでレストア整備の際に重宝します！おススメしますよ！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
配管の取り回しに制約のある場合には、効果充分！（特に燃料フィルターと併用した場合）
やはり燃料配管などは無理に曲げたくないような場合には最適。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
素材の質感や効果はかなりありそうだったんですが、不器用な私では付ける際に破けてしまってダメでした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
久しぶりに購入した中古バイクに量販店ではコスト的に手を入れにくい細かい部分の整備やカスタム等をして行く中で「ハンドガード取り付け」を実施していた時に、フロントブレーキのマスターシリンダーのブレーキホース取り出し部分がハンドガードに干渉し、付属のマウントステーそのままでは取り付けできない事が確認されました。
そこで、もう１台「山遊び」用に使用しているセロー２２５にどうやって取り付けているのか確認（数年前に自分で取り付けていたはずなのですが・・忘れてしまうものですね）したところ、M１０辺りのナットをカラー代わりに挟みゴツい長めのキャップボルトで締めこんで固定していました・・当時の私がどんな気持ちで取り付けたのかは思い出せませんが（おそらく急場凌ぎで工具箱にあったモノで対策したのだと思われますが）恐ろしく見た目が悪い。
こんなところを注意深く確認する人はいないと思いますが、気付いてしまうとなんとなくモヤモヤしてしまい、この機会にキレイに取り付け直そうと思い「新規購入車両」用に注文する部品と一緒に購入する流れとなりました。
普段私がこの手の商品をＷｅｂｉｋｅさんで注文する時は「CF POSH」さんか「K―CON（キタココンビニパーツ）」が多いので、今回も個人的に安心＆信頼感のあるCF POSHさんの商品を購入する事にしました。
【使ってみていかがでしたか?】
注文した商品はM８サイズのボタンキャップボルトで長さは３５ｍｍです。
これは、前回新規購入車両用のハンドガード用に購入したG-Craftさんの４５ｍｍサイズのボルトが長すぎた（取り付けには問題無し）事があり、１０ｍｍ短いサイズで丁度良いと判断したからです（商品到着後に取り付けてみると正に「丁度良い」長さで、しっかりと固定が可能でした）。
【他商品と比較してどうでしたか?】
前回購入したG-Craftさんのボタンキャップボルトと違いステンレス製なので、泥水を被ったり雑な洗車で水浸しになる「山遊び」車両にはサビ難いボルトが丁度良いと感じました。
規格品なので、長さ以外はヘッド部の丸みを帯びたデザインとネジ山のピッチは同じで、言われなければ別メーカーのボルトだとわからない程の商品でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
本商品自体は特に注意点はありません、購入する側が事前に「自分が使用したい長さ」をしっかりと調べて注文してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
「価格」と「素材」と「５ｍｍ刻みでラインナップされているバリエーションの豊富さ」です。
【付属品の有無】
M８サイズのボタンキャップボルトで長さ３５ｍｍが２本入っています、その他の付属品はありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品はどちらかと言うと「一緒に購入するべき」側の商品なので、他の商品を購入するついでに注文する感じです、本商品を個別で購入しようとすると価格が安すぎるため「送料」が別途かかってしまいます、忘れずになにかのセットで購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望。】
メンテナンスなどに必要になるボルトやカラーなどの細かい部品もフォローしてくれていていつも助かっています、これからもよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
TS200Rに使用しました。コイルの配置的に180度方向を曲げてプラグまで到達せねばならない車種なので、柔らかで無理なく曲げられるので重宝します。抵抗も少なく必要にして充分です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
アルミ製のターミナルの方が相性がいいみたいなので予備として購入。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
リピート購入です。
●リピートになります。毛羽立ちが少ないのと吸水性が高いのが良いです。
●よく使う消耗品なので、もう少し値段が安いと文句なしです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バックステップ部のブレーキ連結部のネジを交換です。
付属の固定ネジはスチール製だったので、錆び、変色しづらいステンレス製のネジで固定です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バックステップ固定ネジで付属の固定ネジがスチール製だったので、こちらのステンレス(SUS304)製の六角穴付きボタンキャップボルトを使用で固定です。見た目も悪くないです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バックステップ部のブレーキ固定部のネジをSUSへ交換です。
付属されていたネジで固定だと、スチール製で変色などがあるので、錆びにくいステンレスネジで固定です。見た目もこちらが良さです。
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