Unit:ユニット

ユーザーによる Unit:ユニットのブランド評価

トランスポートを支えるダートフリーク発のオリジナルツールブランド。メンテナンススタンド、ハンドツール、サスペンションツール、車載固定具など、日常整備からレースシーンまで幅広く活躍する便利なアイテムを、誰もが手にしやすい価格と確かな品質で提供。

総合評価:	4 ／総合評価539件（詳細インプレ数：515件）
買ってよかった/最高:		187
おおむね期待通り:		212
普通/可もなく不可もない:		94
もう少し/残念:		22
お話にならない:		24

Unit:ユニットのメンテナンスのインプレッション (全 280 件中 241 - 250 件)

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Unit:ユニット

Unit:ユニット : リヤスタンド L型タイプ

￥7,110 (税込)

メカニックさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク：スーパーカブC125 )

質感も良く、コスパも最高でしたがL字型フックに難有り。

3.8/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	5

L字型フックにスイングアームを載せて、リフトアップするタイプのリヤスタンドです。
以前からチェーンのメンテナンスの効率化を考えていて、たまたまネットサーフィンしていたら他の商品より安かったので試しにと、購入してみました。
使ってみた感想は、上がるのは上がるのですが、不安定な感じがして、心配しながらの作業になりました。正直言って使いづらいです。
理由はL字型フックタイプにありそうです。
スイングアームを載せる位置が左右で微妙にズレ、つまり、しっかり固定されませんし、重量が掛かるとフックがハの字に歪みます(スタンドのアームがボルト留めの為、構造上の問題でどうしても歪む)。
歪むとフック幅が広がり、不安定になります。
他の商品ではU字型フックが主流になっているのも、グラつきを防ぐ為なのでしょう。
メーカーからオプションでU字型フックが販売されているようなので、早速注文しました。
また、初めて使用した1回目でバーガードが破損しました。
補修パーツがあれば購入したかったので、カスタマーセンターへ問い合わせたところ、最近冷え込む日が続いている影響もあり樹脂パーツが硬化していた可能性があるとの事と、たまたまメーカーさんに在庫があった事で、無償にて頂いてしまいました。

今回はL字型フックに使いづらさがありましたが、リヤスタンド自体は気に入りましたので、前記の通りオプションパーツを購入して使い続けたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/02/08 19:02

役に立った

メカニックさんは39件のインプレッションを書いています

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Unit:ユニット

Unit:ユニット : スイングアームリフトスタンド

￥3,350 (税込)

shigeさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： ADV160 )

概ね満足です

4.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

GROMに使用してます。思っていたよりしっかり持ち上げてくれます。簡単なホイール掃除、チェーン掃除には十分かと。おかげでバイクスタンドを購入せずに済みました。価格的にもお勧めできます。

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投稿日付： 2018/01/25 23:13

役に立った

shigeさんは22件のインプレッションを書いています

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Unit:ユニット

Unit:ユニット : スイングアームリフトスタンド

￥3,350 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 4件 )

ツーリング先で役立ちそうです。

3.8/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

非常にコンパクトなので、ツーリングバッグに入れても邪魔にならず、ツーリング先でチェーン調整やパンク修理時に役立ちそうです。

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投稿日付： 2018/01/16 12:34

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未公開ユーザさんは4件のインプレッションを書いています

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Unit:ユニット

Unit:ユニット : スイングアームリフトスタンド

￥3,350 (税込)

きいちさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： 1290 SUPER DUKE R | SM700 )

簡単な整備に活躍

4.5/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

畳むと非常にコンパクト
スイングアームに引っ掛けてテコの原理でリフトアップ
リフトアップ高さはmmレベルで十分

チェーンメンテ、リアホイール清掃用にスタンドを探していてローラータイプと迷いましたが、駐輪スペースの兼ね合いでバイクを動かす事が一苦労なのでこちらをチョイス。
サイドスタンドを支点にスイングアームを押し上げて後輪をリフトアップします。
同梱の説明書はイラスト主体で説明らしい説明はありませんでしたが、構造がシンプルなので「ぁこういうことね」とすぐ分かると思います。
使い方も簡単で車体が動かないようにフロントブレーキを掛けておくか前輪に輪止めをし、位置と高さを合わせたら後はレバーを押し下げるだけ。初めは緊張しましたがゆっくり確実に操作すれば車体が倒れるような不安もありません。
初めは何回か位置と高さを変えてみて一番しっくりくるポイントを探るといいかも。
リフトアップする高さは画像の通り「地面に着いてない？」と思える位で抵抗無く後輪が回る高さがちょうど良いです。
これで簡単にチェーンメンテなどが出来るようになりました。
注意点としてはサイドスタンドを支点にしているので高さを上げすぎないこととタイヤ交換などの不安定になる作業は止めた方が良いでしょう。

あくまで簡易的なリフトアップスタンドとして割り切って使うべきですが価格も安く折り畳んだサイズもコンパクトなので「ちょい上げ」スタンドとして非常に便利です。

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投稿日付： 2017/12/09 20:04

5人のライダーが役に立ったと考えています

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きいちさんは6件のインプレッションを書いています

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Unit:ユニット

Unit:ユニット : フロントステムアップスタンド

￥8,980 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

使い勝手最高

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

Ｊトリップより安いですが、全く問題なしで使用できます。
非常に軽くリフトアップでき、車両に合わせて高さも調整できるのでＧＯＯＤです。

写真はＧＳＸ250Ｒで使用しています。付属のロッドも問題なく使用できました。

フェンダーとカウルの隙間に入れていくので傷防止のパットなどついていれば最高ですね。

細かい質感などは、工具なんで気にしません。特に気になるところもなく、それ以上の使い勝手がよく☆５です。

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投稿日付： 2017/12/04 13:12

1人のライダーが役に立ったと考えています

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Unit:ユニット

Unit:ユニット : スイングアームリフトスタンド

￥3,350 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： MT-09 )