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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29890件 (詳細インプレ数:28574件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 4365 件中 1841 - 1850 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さんぼさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: YZF-R7 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

期待通り、デイトナさんの品質で出来ていると思います
折りたたんで小さくしておけるので、保管中に場所を取りません
オイル交換だけでなく、色んなシーンで使えます。便利

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投稿日付: 2020/06/18 13:55

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さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

今まではパーマテックスのねじロック剤を使っていましたが、今回はデイトナのねじロック剤を購入しました。

容器が使いやすいので、良いと思います。量もちょうど良いです。

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投稿日付: 2020/06/18 08:55
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松村さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: STREET TRIPLE R | CBR250RR (MC51) | GB350 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
ライフ 4
制動性能 5
フィーリング 5

赤パッドからこちらに変更。
コントロール性は損ねないまま、効かせたい時にはしっかり強く効かせられるようになりました。
赤より寿命が短いと言われていますが、交換時期が少し短くなるだけで制動力が上がるなら良い買い物だろうと思ってます。

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投稿日付: 2020/06/17 22:32

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あくちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: SR400

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

 中古で購入してから一度も交換してなかったので、値段も安くてデイトナというブランドだったので購入しました。品質的にも満足しているが、ドラム側のワイヤーのラバーのカバーが短いので、ワイヤーが露出しているのが気になりました。ワイヤーが隠れる位もう少し長い方がいいなと思います。

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投稿日付: 2020/06/16 15:01

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

自粛期間中、バイクの洗車機会が増え、見る見るうちにこれまで使用していたバイク用洗剤が無くなっていくので、大容量のものを探していたところ本商品を見つけました。

【購入の決め手】
何といっても大容量でこの価格が魅力的で購入しました。
2.5L入って税込1000円程度と、送料を考えれば儲けが出るのか?と心配になるほどの価格です。
また、デイトナの商品なので安心して買えるメーカーということも決め手になりました。

【実際の使用した感想】
洗浄については、値段が値段ということもありあまり期待してはいませんでしたが、思っていたより汚れは落ちます。
自分はホイールやチェーン付近などの汚れがひどくなりがちな箇所には別の洗浄剤を使い分けています。
1回買うとしばらく買わなくてすむので、ピカピカにならないと気が済まない!というかたでなければとてもおススメです!

【改善を期待したい点】
持ち手が上にあるので、持ち運びには良いのですが少し注ぎにくく感じました。横に取っ手があれば注ぎやすいのですが・・・。(でも、取っ手が横だけだと持ちにくいので・・・うーん)

【比較した商品】
ウイルソン : バイク専用シャンプー
シュアラスター:ゼロウォーターシャンプー
などと比較しました。最終的にはコスパと信頼できるメーカーという点で本商品を購入しました。

【総評】
コスパは抜群です!ただ、頑固な汚れなどは落ちにくいので、場所によっては使い分けての使用が良いと思います。見ての通りスプレー式ではないので、容器を移し替えたり(100均のスプレーボトルなど)バケツなどを洗車の際に準備が必要です。

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投稿日付: 2020/06/15 23:50
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うりボーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KSR-2 )

利用車種: エイプ100

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 4

エイプ100に装着しました。フロントだけでもディスク化を検討しましたが、先ずは手頃なところからと思い購入。フロントとリヤ共に交換しました。
純正は終始マイルドでしたが、プロブレーキシューは特に初期の効きが良くなり、制動距離も短くなりました。まだ距離も走っていないので、あたりが出たらもっと良くなるかなと期待してます。

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投稿日付: 2020/06/15 20:12

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cocoさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

利用車種: アドレス110

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

ウエイトローラーはデイトナと決めてます。
純正と違って向きがないのもいいですね!
出だしが悪いので10gを使用しています。

加速と燃費と速度を両立させるには10gが限度かな…と思っています。

惜しむらくは6個セットが欲しいところです!

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投稿日付: 2020/06/14 21:31

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Ridomiさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

利用車種: ニンジャ 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 0
性能・機能 0
コストパフォーマンス 5
  • 同時に購入したものを一緒に写メしましたが、オイルフィルターは右上です。

    同時に購入したものを一緒に写メしましたが、オイルフィルターは右上です。

現在走行距離が20000キロをちょっと超えたところで、オイルフィルター交換は3回目になります。

これまではバイク屋さんでオイル交換のついでにやってもらっていましたので、初めての購入となります。

交換自体は知人にやっていただき見守るのみでしたが、手がオイルまみれになるのが申し訳なかったものの、交換自体は簡単そうでした。

・・・まったく客観的な感想しか書けませんでしたが、お値段的にも気持ち的にも、おすすめです。

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投稿日付: 2020/06/14 12:29

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Ridomiさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

利用車種: ニンジャ 250

4.7/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 0
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

商品に記載されている適合が、
Ninja250/R (08-13)
Z250 (13) 専用
とありましたので、ヒャっとしました…

が、
デイトナさんのサイトでも、14年式の適合が明記してありましたし、実際ちゃんと取り付けられました。

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投稿日付: 2020/06/14 12:10
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Kouさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー 250 | PCX125 )

利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

値段、ライフ、性能、見た目の赤も良いと感じてるので、今までの色んなタイプのバイクに採用してます。
あ、大型のリアではライフが短かったかな。
でもリアブレーキでのコントロールが多いのでしょうがないですね?
激しい乗り方する方には物足りないかもしれませんが、そんな方にはもっと高額な良い物をお勧めします。
今回はセローに使ったけど、満足して使用してます。

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投稿日付: 2020/06/13 09:39

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