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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29890件 （詳細インプレ数：28574件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
4.0/5
純正のパッドが終了間際だったので、以前から評判の良いゴールデンパッドに交換しました。
交換してすぐに、タッチの良さを感じた。
数回は当たりを出す為、わざとブレーキングし、まだ当たりも不充分だと思われるが、純正よりもコントロールしやすくなったのは確かです。
終了間際の交換前のパッドがだいぶ磨耗が進んでいた為かもしれませんが。
完全に当たりが出れば効きも増して行くのではないでしょうか。
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5.0/5
満充電までの時間が出るのは素晴らしい。防水、防塵なので屋外の使用も大丈夫そうです。
バッテリー搭載用の配線も付属されていて、使い勝手良さそう。
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5.0/5
アクロスのリヤブレーキが、偶になきます。いつも鳴くわけではないので、様子を見ていましたが。パッド交換を機に、購入しました。スプレー一発で、鳴き解消です。こんな簡単に治り、ビックリしています。
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5.0/5
デイトナ・スーパーオイルフィルター
アドレスV125で使用しています(^^)/
前回まではヒロチーのオイルフィルターを使用していたのですけど気分を変えてデイトナ製にして見ました。
コストパフォーマンスに優れていて
ブランド的に信頼性がありますので安心して使えます。
値段が安いのでオイル交換毎にフィルターを交換しても
惜しくないですね(^.^)
オイルフィルターでバイクの性能が変わる物では無いですけど…
新しいオイルに交換した時にフィルターも新品にすると
気分が良いですね(*^^*)
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'89 FZR400Rに装着していました。
制動力もしっかりとしており、ストレート全開加速後のフルブレーキングにも問題なく対応出来ました。2000kmほど走行して交換してしまったのでライフは不明ですが、次回の選択候補の一つに入れています。
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5.0/5
今まではプレクサスを使用していましたが、黒プラ部分に使用すると、白く変色するので、バイク雑誌（オートバイ）に紹介されていたので購入。
今のところ使用箇所（黒プラ部分）に白変色は無し。
多分雑誌にも紹介されていたので大丈夫でしょう。
使い分けで使用するのがベストです。
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5.0/5
DAYTONAデイトナ: 60213ープロブレーキシュー
スーパーカブにいつもとりつけてます。いろいろなメーカーのブレーキシュー取り付けてきましたが、DAYTONAデイトナ: 60213ープロブレーキシュー以上の商品にめぐりあわない為 現状制動テスト一番と思われるDAYTONAデイトナで満足しています。
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5.0/5
オイル交換をする際にはこれをずっと使ってます。
安い・在庫がある・デイトナ製 これだけで自分は十分です。
高いオイルフィルターを買って数回で交換するのも言いかと思いますが、値段なりの物でもちゃんとメンテナンスしてあげればいいのかな、と思いつつ高い方を見ている僕です(笑)
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5.0/5
以前はキタコ製を使ってましたけど今回はデイトナのグリスを使用しました。
使用して2年ぐらいたちましたけど何の問題もありません。1年に1回グリスアップすればいいとおもいます。
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5.0/5
一度の作業でそんなに使うものではありません。
量が少ないと割高に思いますがキャップをしっかり締めても長期保管中に固まってしまったり、というパターンが多いので使い捨てのつもりで次に使うとき固まってなければラッキー！という感じでしょうか。
色はグレーが3％、白97％…まあほぼ白ですね(笑)
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