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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9467件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
交換後、1万ｋｍ以上走行しています。
最近、チェーンののびが激しくなったので、スプロケを前後、交換します。
遮水ので、良いと思いますので、十分満足できる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルのクロスカブでは、キビキビ走るためには純正ギヤ比がバランス良く感じていました。しかしオカダプロジェクツのプラズマブースターSB561100Sを付けたらエンジンのトルクが余り気味になったので、フロントスプロケットを14Tから15Tに交換してみました。
やはりトルクが余っていたようで、加速感は以前と変わらないまま速度の伸びが断然変わりました。時速60km以上で発生していた振動もかなり緩和され、減速時のシフトダウンも回転を合わせやすくなりました。
しかし私はプラズマブースター無しの状態ではどうなのか確認していませんので、純正のままだと坂道がつらいとかいう副作用が出るかもしれません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
モンキー、ゴリラ純正キャブレターに使用しました
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホーネット４気筒なので４個必要なわけですが、掲載商品の写真を見た限り、明らかに銅色と銀色の”２個入り”にしか見えませんでした。文章には２個入りですとは書いてましたが、銅色が4個必要な自分にとっては４パック買うしかないですよね。結局届いた商品は、銅色の同じものが”2個入り”でした。
結局4パックで８個買ってしまい、少々不満感が残りました。
商品の品質、精度とかは全く問題ありません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| ライフ | 1 |
| 制動性能 | 1 |
| フィーリング | 1 |
デイトナ青パッドが泣きだしたので、キタコのパッドに交換してみました。効きはデイトナのほうが良くキタコならと期待して購入しましたが失敗でした。やはり少し高いデイトナ製のパッドで気持ち良く止まれた方が満足感あります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
バイク購入後から一度もチェーンやスプロケを交換してこなかったので
この度一斉に交換しました。
といっても純正スプロケは前後共にそれほど劣化が見られませんでしたが
チェーンが見るも無残なレベルで摩耗していたため
どうせなら全部変えてしまえということで交換。
全てにおいてはじめてでしたのでタイヤを外すのに苦労したり
アクスルシャフトの固定トルクで試行錯誤したりと結構大変でした。
慣れたらもう少しうまくやれるのかなぁ？
気のせいかもしれませんがトルクが向上したような気がしてますｗ（多分気のせい
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
まだ取り付け間もないですが、なかなか汎用部品が少ないなか、在庫もあり助かりました。
丁数がもう少し選択できれば、なお有り難いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
パッケージ
トルクをしっかりかける
左右のスケール合わせて、チェーンの張りを合わせてください。
ブラックは、リアが引き締まります。
ここが外れても驚かない事σ(^_^;)
【何が購入の決め手になりましたか？】価格
【実際に使用してみてどうでしたか？】純正に比べて200g弱軽くなったせいか、軽快に走る
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】チェーン交換した事ある方なら楽勝でしょう。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ナットを締める時は、バランス良く締めないとガタつきの原因。しっかりトルクかけましょう。
【期待外れだった点はありますか？】表面加工がイマイチ
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】スプロケットがパッケージ内を動くんで小傷が多い。改善してほしい。
【比較した商品はありますか？】必須
【その他】任意
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
87年製と古いバイクですが、部品在庫があり当日配達と信じられない早い対応で助かりました。部品についてはKITACO品質で問題無しです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
クラッチ調整、ケーブル調整しても、操作フィールとギヤの入りがいまいちよくないので、交換しました。
前のバイクでも付けてたキタコ クラッチケーブル。
コスト低く気に入ってたので、今回もこれにしました。
試走後感想、レバー操作も軽く、ギヤの入りも感じいいです。
耐久性がまだわからないので、そこは★４つです。
アウターケーブル色黒があればなおいい！
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