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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9467件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコのメンテナンスのインプレッション (全 2980 件中 241 - 250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
CRAYさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: TZR250 | GSX-R125 | ジェベル250XC )

サイズ: 1リットル
利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 0
機能性 4

今まではオイル缶にノズルをつけて、2stオイルを入れていましたが…
残ったオイルの保管が面倒だったので、蓋付きジャッキを買ってみました。
さすがキタコ製作りも良く満足です♪
メモリも見やすくノズルにもフィルターがついてるのも良いです!
価格も安いのでありがたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/14 01:33

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ジールさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZEAL | モンキー )

丁数:28丁
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ボアアップにともないスプロケ交換よくあることですが、おすすめの丁数を購入しても自分には合わないこともあるし、自分に合うものを探す時に丁数の違うものを何枚か購入しても安く済みます。丁数が決まったら高価な材質の物を購入してもいいと思いますが安かろう悪かろうではなく、そのまま使用しても十分使用出来ます。キタコさんの製品で安定供給も助かります。自分はそのまま使わせてもらうつもりです。

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投稿日付: 2025/04/11 13:06
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Shige-Gさん(インプレ投稿数: 13件 )

丁数:30T
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

走行距離が13000kmを超えたので、チェーンと同時交換しました。
耐久性はこれからですね。

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投稿日付: 2025/04/09 09:28

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Shige-Gさん(インプレ投稿数: 13件 )

丁数:14丁
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正(右)と比較しました。

    純正(右)と比較しました。

走行距離が13000kmを超えたので、リアスプロケット、チェーンと三点同時交換しました。
価格は純正品より安かったです。

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投稿日付: 2025/04/09 09:22

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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

CB400SFのスリップオンマフラーのサイレンサー交換の際に使用しました。
ホンダ純正部品番号では18393-MCF-003 が相当すると思います。
在庫もあって適合車種の情報から簡単に買えるのでラクラクですね。
サイレンサー交換の都度の交換は不要ですが、何度か付け外ししてくると緩みが出てきます。
新品にすると差し込みの感覚も良く、バンドで締結することで漏れも無くなりました。
今後も使うと思います。困ったときのキタコさんですね?

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投稿日付: 2025/04/08 18:29

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一五本舗さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: AR80 | Z750LTD | HS-1 )

利用車種: AR80
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ARの純正部品が廃盤ですのでこちらを購入、装着しました。
ポンです。長さも問題ありません。

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投稿日付: 2025/04/07 18:20

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genkundayoさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: FZ250 フェーザー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

柔らかめでいい感じに密着してました

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投稿日付: 2025/04/06 01:48

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241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

キャブのオーバーホールに伴いホース類を一新。純正品は高かったのでこちらを購入しました。用途としてはフューエルホースとしての役割とオーバーフロー用のホースです。
質感としては申し分なく、しっかりとしています。思っていたより肉厚で簡単には切れたりしませんがニッパーなどではすんなりと切れるようになっています。
内容物としてホースをクランプする留め具がいくつかついてきます。ただ、これは金属が柔らかすぎて力強く広げてしまうと戻らなくなってしまうので要注意です。

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投稿日付: 2025/04/03 23:19

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グランさん(インプレ投稿数: 233件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

前回も交換した時、良かったので購入しました!

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投稿日付: 2025/04/03 17:35

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なしさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: モンキー )

丁数:30丁
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ab27、108cc仕様です。消耗品につき、交換しました。
交換後、耐久性も問題ありません。

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投稿日付: 2025/04/03 12:36
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