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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
4.0/5
カブ70に使用しました。
ブレーキを引きずったような使い方をする際にスプリングの鳴きが発生しました。
たまたま個体差でスプリングが弱いのかなと思ったのですが、今回は2個購入して両方装着してみましたが、同じ結果になりました。
スポークが緩んでいると鳴き（共鳴）が出るみたいです。
スポークの増し締めを行うと鳴きは軽減されました。スポークの増し締めは定期的に行いましょう。
ブレーキ性能に関しては問題なく使用できています。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 価格
【実際に使用してみてどうでしたか？】 画像で見るより質感が良くて満足
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 特に難しくありませんでした
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】切削がある方が表面になります。
【期待外れだった点はありますか？】 なし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 30~34Tを作って下さい！
【比較した商品はありますか？】 純正とベトナム製の安価なドリブン。
【その他】
ウェビックさんで買って早速装着しました。
質感は良いです。期待してなかったので驚き。
画像で見るよりも緻密な感じで、これなら純正のリプレイスとしてもいいと思います。
ただ歯数が35Tでも少なめなので、出来れば32Tあたりがあればいいかなあ。
35Tより少ないものといえば武川の30Tが唯一存在しますが、価格が倍近くします。。
カブは弄るとファイナル難民になります。遠心は1次減速比がほぼ変えられないし、ミッシ
ョンがあまり選べないので辛い。。（1~2速のレシオの関係でCD90や100EX系のものを使う
しかないです）キタコさん35Tより少ない丁数を作ってください！
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4.0/5
原付用に購入です。自分は手が小さいので
レバー操作が大変楽になりました。
握る力が少なくなりよりブレーキも効いている
感じがあります。非常に良い品でした。
ただしカブのブレーキ用に付けたは良いですが
クラッチレバーが余っちゃいました！
左右の単品販売があるといいんですが・・・。
他のユーザーも書いていましたが
もう少し落ち着いた感じのメッキ処理だといいんですがね。トータルで費用対効果抜群で○です！
余ったレバーは出品するか他の車種に使う予定です。
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5.0/5
キタコKITACO メインキーボックス移設ステー
付属のステーは使わずワンオフステーで
プラの部分だけ使いました。
移動できて便利です
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5.0/5
純正のプーリーとドライブフェイスに段が付いていたので交換しました。
他の方のインプレにも有るように、中高速に変化が見られました。最高速は到達までに時間はかかりますが4~5kmは伸びたと思います。後はウェイトのセッティングで変わると思います。
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5.0/5
クランク周りのOHのときに入れてもらいました。
特に体感は出来ませんでしたが満足です。
厳密には若干スムーズになったかなと感じますが、OHで丁寧に再組み立てを
したせいもあるかもしれないです。
レースなどの超高回転を維持し続けるシーンでは有効なのかなと思います。
価格は純正の倍くらいしますが、汎用のC2~C3等級のベアリングを手配すると
純正より高価です。さらにキタコのこのグレードと同等のものをベアリング屋
さんで買っても価格は全く変わらないのではないかと。
オーバースペックだけど、物自体は結構良心的な価格だと思います。
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5.0/5
グランドアクシス100の加速の悪さに購入。純正のエンジンに純正タイプのスポマフ、純正キャブのアクシスにポン付けしましたが、加速・再加速共に良くなりました。WR・キャブ調整もしてやるとさらにいいのかもしれませんが、現状で満足です。説明書も付いておりますが、駆動系という重要な部品の為、ある程度知識は必要かと思います。
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5.0/5
カブ70のリフレッシュに使用しました。
純正部品と比べて品質も遜色なく、信頼のあるメーカー製で価格も安いとなれば言うことなしです。
スプロケット交換。もしくはチェーン交換の場合は前後スプロケとチェーンを3点同時交換しましょう。減ったスプロケに新品のチェーンなんて使うとあっという間に伸びてしまいますよ。逆もしかりです。
3点交換は各部品の長寿命化や燃費の向上などが期待でき、部品代も維持費も安くなる結果になると思います。
チェーングリスもこまめに注しましょう。
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5.0/5
使用して全く問題ないので安心して使えます。
ninja250でマフラーをフルエキに交換したので使用しました。
排気漏れもなく使用できてます。
オススメの商品です。
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5.0/5
値段と品質で選択しました。
信頼できるメーカーさんですし
質も良く値段設定も良心的だと思います。
2個目の購入です。
口径やサイズなども豊富なのが
選ぶポイントとなりました。
オイルを塗布する有名メーカーの高価なフィルターも
ありますが、乾式でそこそこの効果があればよいという方には
期待以上のパフォーマンスを見せてくらると
思いますよ！
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