一年保証もついており、しっかりした物です。純正バッテリーが三年半、使用したので、今回交換しました。問題は、どれぐらいライフがあるのかという点だけです。ライフが不明なので、星四個にしました。

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納品は少し遅れましたが、無事交換できました。
交換後、ツーリング等はしていないので、詳細確認はこれからになりますが、交換後、一発で始動しました。
不要バッテリーの無料回収チケット(佐川急便限定)が同封されており、たすかりました。

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日本の大手メーカー品なので、台湾製でも何にも品質に問題ありません。これは買いです！

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とにかく軽いし小さいです。
私の場合満充電の状態で届きました。
まだあまり使っていないですが、異常も起きていないです。

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台湾ユアサでもユアサ製は他の廉価品メーカーのバッテリーに比べターミナルのナットが半固定されるためボルトがしめやすく、冬に取り外し、春に取り付けるときにストレスがないくていい。

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ホンダバハ250にて使用。バハはバッテリーの充電する為に面倒なシートを外すさなければならないのでバッテリーに付けっぱなしに出来るカードが有る此方のセットを購入。しかし全然充電が出来ない。説明書も入って無いから何で充電出来ないのかも分からず仕舞い。仕方ないのでコードだけ使って他のバッテリーチャージャーで充電。他のバイクでまだ試して無いからわからないけど，高いコード代にしかならないかも。笑笑

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なんといっても安い。
使用感(ライフ)も純正のGSユアサ製と遜色なく、問題なく使えます。

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TZR250 1KTで使用。若干開放型バッテリーより小さかったため、下に板を引いてかさ上げしましたが、さほど大きな加工の必要もなく取り付けることができました。性能的にも、今のところ特に不満はありません。

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追加購入です。
SL230に付けていたタフスターを別車両に取り付けたので、新たにSL用に購入しました。
400g程なので非常に軽く、長寿命なので最高です。

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カブのは上を加工したら行けそうだったが、気分的に面倒だったので家族の原付につけたら行けたのでそのまま使用。

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