今回シグナスXのオイル交換でこちらのオイルを使用しました。
品質は悪くは無いと思いますがどこまで良いか分かりません

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どうせ交換するならと言う感じで今回はこのオイルを使用しました。
オイル交換による作動改善かオイル性能による作動改善か
判断が難しいです。

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いつも別なところで購入してたのですがポイントも使いたかったので
こちらで購入しました。
ヨシムラのステッカーも入っててこっちの方が安価だったので
次回からはこちらで購入しようと思います。
ワイヤリングができるタイプなので安心です。

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-15℃という謳い文句に惹かれて購入。使用したマシンはYZF-R1のレースベースです。
夏のレースでは走行中でも余裕で90℃を超えてしまうので、これで改善できるのか期待したいです。

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装着性は全く問題なく車体にフィットします。

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フルチューンの我が愛車リトルカブ…走行距離が多いのであれこれオイルを交換してるのですが、今回はこのオイルを投入してみました。100%化学合成オイルならとりあえずなんでも試してみるのですが、「カブ用オイル」とわざわざ説明する当たり気になるというもの！結果…「面白いオイル」ですね！何というか綺麗にエンジンが回るというか…エンジンノイズが減って乗りやすくなりました。値段もお手ごろですし数百円ケチって安物の鉱物オイル買うんだったらこのオイルを入れた方が絶対良いです！おススメです！！

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CRF250ラリーmd44モタード仕様の愛車のフロントフォーク右側のスプリングプリロード調整作業にともないこちらを使用しました。左のダンピング機能付きのフロントフォークオイルはヤマルーブの15番に交換しましたが、右側はエクスター15番が最も安かったので試してみました。
結論、小生には違いが解らないです。
今後耐久性をみて、ヤマルーブと遜色なければ今後こちらを使い続けていきます

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サーキット走行前の儀式みたいになっています。
チェーン 1駒、1駒注油していくのでローラーの状態やジョイント部の動きの確認の点検も同時に行えます。
ビンで小分けして保管、100均のスポイトで1滴ずつ注油していくのでムダな塗布がありません。自分は1本使いきるのに1年以上かかります。
多少、ホイール等に飛散しますが気にならないレベルです。チェーンもキレイな状態を保てます。
バイクメンテナンスがおっくうな人には向いていないかもしれませんが慣れればチェーン一周10分もかかりません。

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ブレーキパッド交換と一緒にフルードも交換です。
他との違いは良く分かりませんが性能的には問題ないようです。

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ブレーキパッド交換時に合わせてブレーキフルードも一緒に交換です。ホンダ純正なので悪くはないと思います。

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