【使用状況を教えてください】
キャリパーのオーバーホール時にブレーキフルードが必要

【使ってみていかがでしたか？】
透明で汚れがすぐわかるので便利です

【他商品と比較してどうでしたか？】
特に不具合は感じません

【注意すべきポイントを教えてください】
蓋が柔らかいので足で踏まないように

価格も安くて ちょうどいいサイズ
おすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
GSX-R125にて使用。7000km走行の中古車を夏に購入後4ヶ月で2500km走行後にオイル交換。
レビュー投稿時点で1200km走行(半分ツーリング、半分普段使い)

【使ってみていかがでしたか？】
体感できる効果や燃費などの数値改善が見られる訳でもなく、ただ「何も起こらない」オイル。
純正オイルはメーカーが設計した性能を保証してくれる物だと思うのでこれでOK

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の銘柄を入れる予定がないので多分この欄は一生使わないかもです()

【注意すべきポイントを教えてください】
新しいオイルを入れる時にドレンを締めたか確認しましょう(一敗)

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セロー225に使用してます。単気筒エンジンなのでオイルのヘタリも早い為、
自分は結構速いタイミングで交換しております。鉱物油のエンジンオイルでも問題はないのですが、気分の問題？？でいつも部分合成油のエンジンオイルを使用してます。
部分合成油で手頃な物と探していたところ、ホンダ純正のオイルを使用することにしました。
バイクはヤマハなんですけどね。。。
【使ってみていかがでしたか？】
シフトフィーリングは良くなるのは感じられます。ギアが入りやすくなりました。
純正オイルなので品質と耐久性はいいと思います。
夏場に林道で酷使していますがやはりオイルがヘタってくるとギアの入りが悪くなってきます。
自分としては手頃なオイルなのでいつも使用してます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ヤマハ純正のオイルと比べてもホンダ純正の方が手頃ですね。。
そこら辺のホームセンターにも売ってますし。
ホントはヤマハ純正を入れたいのですが。
【注意すべきポイントを教えてください】
オイル交換は基本的なメンテナンスですが、作業ミスをすると最悪エンジンブローにもなりかねませんので
慎重に作業しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ギアオイルに混ぜて使用しています。シフトの渋さが解消され、シフトチェンジがスムーズになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
普段のチェーンメンテナンスに。

【使ってみていかがでしたか？】
普通のチェーンルブです。普通に使えるには使えます。
粘性がやや低いので持ちが悪いように思います。雨にも弱いです。その代わりに汚れは多少呼びにくいように感じますので、高頻度でルブふく人なら良いかもしれません。私は峠などでハーフウェットの道を良く通るのでもう少し水に強く、持ちも良いルブに変えました。
値段もめっちゃ安い訳でもないので。

【他商品と比較してどうでしたか？】
使いやすいけどお値段高めのルブや、もっと安い上にライフの長いルブもあるのであえて本品をチョイスする必要性は薄いように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ケミカル類はヤマルーブに絶大な信頼を置いています。
コスパも悪くありません。
それまで、シフトフィーリングに少し不具合を感じていたのですが、交換後はすっかり直りました。
とても良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1回の交換で左右のフォークには微妙に足りない量は、皆さんご存じの通りの★マイナス1つでここだけ不満です
1300?1500ｍｌ1回分安心という容器に入っているものが発売されたら何も不満はないです。
気軽にフォーク内部の点検するにはこれ以上のフォークオイルないと思っています。ペール缶でさらにリーズナブルな価格で販売されたらもっといいかもしれないですね。いつもありがとうございます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

慣らし終了にともないオイル交換しました。なんとなく昔使ってたヤマハオイルを選択。体感できる程何か変わる訳じゃ無いですがレベル確認窓からキレイなオイルが見えればそれで満足。500ml缶があれば最高なんだけどなぁ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

苦行のならし1000km完了したのでオイルとフィルター交換のため購入。フィルター単品のみ交換にしたが特に問題なく交換後も走れてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GNCCやAMAスーパークロスなどで実績もあるマキシマのギアオイルになります。愛車のYZ125Xにコスパと性能のつり合いが取れていそうなギアオイルを色々試していますが、なかなかに良さそうな気がします。まだオイルを変えてから一度しか使っていませんが、シフトフィールはイイ感じです。自分の場合、3回走行したらギアオイルは交換してしまいますが、どれだけ潤滑油としての性能が維持されるか、しばらく使い続けてみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。