ハーレーには鉱物油の方が良い、という話も聞きますが高回転まで回す事もあるので100%化学合成のGOLDを入れてます。特に気になるようなオイル滲みもなく、フィーリングも軽くて良い感じです。

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ギヤがスコンと入り良い印象です
高回転の伸びがもう１つです
洗浄性能に期待してワコーズオイルをしばらく使ってみることにします

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以前購入した
MOTOREX モトレックス アンチフリーズ ラジエタークーラント が
あった為追加購入です。
オイルもモトレックスを使用中で信頼性でチョイスしました。
使用中ですので、結果はこれからです。

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純正はやはり安心ですね
もっと良い商品はあると思うし
以前私も純正以外のオイルをバイクに
入れていましたが、レースをしているわけでもないし
乗っているその人の満足感であるのであればと思い
純正のグレードに良いオイルを入れています
変ですね　アクセルの具合が良く感います。

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シートから　サイドカバーから、燃料タンクまで取り外し、取り説のような感じではいかなかったですが、何とか交換できました　
走ってみましたが明らかに違いますね

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VMAX1200で使用しています。古いバイクだから部分合成油の方がよく、毎回、純正のこのオイルを入れています。シフトのフィーリングなど良好です。以前はお値段が高かったので他店で買っていましたが、最近ポイントの還元率が高くなりコスパがよくなりました。今後はウェビックで買うことになると思います。

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　RTL-Fに使用中。ニュートラル時はもちろん、ギア入り時、エンスト時の始動性がかなり良くなります。同車に乗る知り合いにも勧めましたが同意見でした。ホンダ純正、値段も手ごろですが、週末1日乗り程度で１月ごとで交換。１L１本で２回分ですので重宝してます。最近値上がりしてきた気配もありますがしばらくは使い続けます。

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現在はダエグという往年のエンジンですのでカムかじり防止といった保護能力を第一にセレクトしています。
今までエステル系オイルは一通り試しまたが、値段と粘度分の仕事はしています。
１０ｗ−４０の設定しかなく、サーキットに耐えられるのかと思いましたが、ノーマルエンジン、ノーマル冷却（クーラントのみレーシング）でも耐えられてはいました。

ただ、今夏の外気温３０度、路面５０度オーバーではさすがに水温は９７?１０２付近（油温＋２０くらい？）をさまよいましたが、一周のクーリングで戻ってもアイドリングは安定傾向でしたので、油圧や油膜は保たれているのかな、といった印象です。

巷の粘度１ランク下げ系ですと、吹け上がりはよくても、耐久性は？という感じでしたので、今はこれです。
有名所も悪くはありませんが、ネイキッド系ですと、冷却能力や、エンジン形状的にあわないんではないかと感じています。
某有名所のエステルを３社ほど試しましたが、クラッチ滑りやタペット音がでてきましたので、私はＧＰＺ系列はエステル系の１００％合成油でも粘度が最低７．５ｗ−４０以上ないとエンジンに良くないと思います。

知人のＳＳ軍団（ストファイ含む）はノーマル冷却で水温９２?９５くらいでした。

まとめると、

１　エンジンノイズは１０ｗ−４０のため、５０に比べればある。
２　値段相応か、やや良いですが、買う人は限られるかな。
３　シフトフィーリングはヌルンとしていいです。
４　徹底したフリクションロスは本当です。６速３０００回転から全開でも２速で引っ張ってい　るような力強さがあります。（ＳＳ系は巷のリッター３０００円級でもするようです）
５　エンジンブレーキは、ききます。きかないっ！てことはありません。弱くなったかな程度で　　す。
６　燃費は純正とかよりはいいと思いますが、うおってほどではありません。高速で１００ｋｍ　　巡行ならリッター２５はいきます。下道は峠とかあるので正確には分かりません。
７　初期性能は続きます。最初びびってサーキット終えて（３０分２回１５分４回）２０００ｋｍで交換しましたが、全く変わりませんでした。ツーリングやちょっと調子に乗って膝する程度の走りなら１年、または５０００ｋｍは謳い文句とおりいくと思います。

興味本位やチューニング、といった意味で入れてみたら面白いと思います。
これが高級オイルか！という体感はあります。

エンジン音や排気音がレーシーになるので、入門では高いかもしれませんが確実に感じることはできます。
ただ、宗教的なものもあるので、俺はこれだ、という人はそれでいいと思います。

これはネイキッドとしての意見ですので、ＳＳの方には参考にならないかもしれません。

ただ、粘度下げによる吹け上がりや燃費を求めるなら、安心の面でこちらをおすすめします。


追加　洗浄性が凄く高いので、交換１００ｋｍでオイル窓みたらびっくりします。初めての時は心配して５００ｋｍで抜いたら最初だけ黒くなっていて、後から綺麗なのが出てきたので慌てて止めてつぎ足しました。

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Dio110 JF31のホンダの指定オイルです。3,000キロになりましたので交換です。価格がAmazonより高いです。また、実用には問題ないが送られてきた商品は缶が凹んでいた。

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DUCATI車に使用しました。価格が高いですが、メーカー指定なので購入。価格的にはAmazonと変わらないですが、送料がかかります（ポイントで還元はされるが、その恩恵は次回の購入した場合）。WEbikeカードを作ったのですが、１万円以上購入すると五千円くらいのポイントが付くはずですが、実際には何も買わない場合でも付く二千円のポイントしか付かなかった。

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