円陣家至高CPO-Rを使い切ったので今回は試しにこちらを購入してみました。
CPO-Rと比較での評価をお知らせします。（同じ使い方にて）

・粘度はこちらの方が柔らかく、冬場の気温が低いときでもサラサラしていて使い易い、
　対してCPO-Rは固くてシリンジから出難くチェーンに馴染むのにも時間がかかる
・粘度が低いせいか、塗布後の拭き取りもキレイにできるため結果飛び散りも少ない
・粘度が低いせいか、アクセルレスポンスがより軽くなったような気がする
・CPO-Rは粉末のような細かなゴミ？砂？を吸着してしまうが、こちらはそれが少ない
・耐久性もこちらの方が良いとの評価もあるが、そう言われれば多少そんな気もする程度
・容量が同じで価格は2/3くらい

総評として全く遜色無く、同じか若しくはそれ以上の商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このフルードを使っている人を知らないけど缶のラベルデザインが好みなので購入
　
オイルの色が少しだけ茶色がかかった色でした
　
原付だと交換に使って4?6箇所くらいに使える量だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

G2のオイルを使用してたのですが、もうちょっとフィーリングを向上できないかなと思いG3を試しました。期待通りのフィーリングでかなりいいですね。
純正オイルの安心感と手頃な値段が魅力的です。
街乗りと日帰りのんびりツーリングであれば、なんの問題も心配もないですね、VFR800に使用しましたが、純正指定の10w30で十分だと思います。
燃費も若干良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1泊以上のロングツーリング時に携行しています。理由は、小瓶なのでかさばらない点です。行った先で、宿などで、プシュッとやっています。　色が白いのは今となっては普通のことだと思いますが、塗布した箇所の判別がしやすいです。　持ちは、普通だと思います。飛び散り具合も不通と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XL1200C(2010)に使用。多分、2万ｋｍ以上フォークオイルを交換していなかった交換した効果はテキメンで、乗り心地が断然良くなりました。道路の継ぎ目で脳天まで激震が突き抜ける乗り心地改善の第一歩はフォークオイル交換ですね。純正と同等の粘性度（E)で、問題なく快適なフォークの作動で、みなさんにおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前同じヤマハの青缶を使っていた頃はポートやマフラーのつまりに悩まされたけれども、赤缶に変えて以後は自分のセッティングミス以外でエンジンにダメージを受けたことはない。ライトチューンくらいまでのエンジンであれば相当元気よく走っても問題はないと思う。　
　
業務用に乗っているバイクなので月間走行距離が1500~2000kmほどになり、毎月6~7本の赤缶を使う。そう考えるともう少し安いオイルにしたいのが本音だけど、なかなかコストパフォーマンスで赤缶を超えるものはないのが実情。
　
通勤用くらいの走行距離ならばコストもそれほど響かないのでオススメできる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキ EX-4 95年式に使用。
400cc直2エンジンには2.2Lで、足りるか不安でしたが、約200cc余りました。
物を入れて、エア抜きを行い、試走すると…
・コールドスタート時は、水温がすぐに上がる。アイドリングが落ち着く。(キャブ車なので)
・アクセルレスポンスが良くなった(ウォーターポンプへの負荷が減った)
・信号待ちでは、水温計が半分まで上がるが走るとすぐに下がる。
・渋滞では、ファンが回り出すが、エンジンが熱ダレする様子では無かった(5月時点で)
と言った感じです。
このグレードはリッターSSなど、夏場にファンが回りっぱなしのバイク向けなので、400ccかつ2気筒で50馬力程度しか出ないバイクにはオーバースペックかもしれません。2年ごとに交換推奨なので、様子見します。
もう一つ下のグレードであれば、長持ち(5年/5万km)し、値段も安く、コスパが高いと思われる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZF-R1には、4RSのころからYAMALUBEを使っています。
純正オイルという安心感と、実際に入れて走って、
フィーリングが良いことが気に入っています。
エンジンノイズや振動が割と多めなのですが、
低減される気がしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古で買ったバイクなので元から入っていたＯＩＬがＧ１だったのかは不明ですが、
Ｇ３に交換して数ｋｍほど走るとシフトフィールがみるみる改善！

グイっとつま先に力を込めてシフトしていたのが、
チョンと触れただけでスコッと入る様になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ100キロですが、エンジンの音が少し静かになった気がします。
普段乗りしかしない為、特に性能アップの体感はわかりません。
しかし、老舗のブランドなので、安心感は増しました。
また、リピートするつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。