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オイルのインプレッション (全 18353 件中 9011 - 9020 件)

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T2さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

毎回このオイルを買ってます。

ホンダのG3を入れてた時よりギヤが入りやすいです。

少し前にエンジンをかなり腕のいいショップでオーバーホールしてもらったのですが、燃焼状態も良く変な焼けも無く
いいオイルだとお墨付きを頂きましたので
これからもこのオイルを使っていこうと思います。

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投稿日付: 2016/06/30 19:27
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yさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) | GSX1300R ハヤブサ(隼) | DR250R )

利用車種: ZRX400

2.0/5

★★★★★

安くて有名なブランドだったのでこれにしました。変えてから、7、800キロでシフトが渋くなりました。結構回して乗るのでそれが原因かもしれません…コストパフォーマンスは最高です。

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投稿日付: 2016/06/30 16:24

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tokukichiさん 

私のCB400SF も1000km未満でシフト渋くなる事、多かったです。ギアの鉄粉がイタズラすると思い、このカストロールオイルと、キジマ製マグネットインフィルターと併用。あくまでも個人的意見ですが、交換後3000Km近くなります。シフトタッチ良好です。私も驚いています。良かったらご参考に。

オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
KTM車両純正oilだった事で、迷わずに購入しました。
また、100%化学合成油の10w-60でこの値段は、安いと思い購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
今まで使用してきましたが、初期性能が落ちるのが早く、1000キロ走行するとoilは真っ黒に汚れますので、oilのコストパフォーマンスは良いですが、交換サイクルは頻繁になるかと思います。

【期待外れだった点はありますか?】
KTM純正oilとして、こちらのモトレックスoilを入れていましたが、私の車両だけかは、わかりませんがoilの劣化が激しく、長距離を走行すると、oilが減る事がありましたので、今後は別メーカーoilを入れてみて比較出来ればと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
コストが安く設定されていて、良いoilだと思いますが、初期性能が落ちるスピードが早いと感じました。

【比較した商品はありますか?】
あります。価格と、純正oilという事で迷わずモトレックスを購入しました。

【その他】
当方の車両LC4エンジンですが、長距離を走るとoilが減少し、サイレンサー出口から微量のoilが排出されているようなので、1度oil種類を替えてどのようになるか検証したいと思います。
また、このモトレックスoilは、私の車両には合わない可能性がありますが、他の車両にはベストマッチする場合もあります。決して悪いoilではないと感じます。

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投稿日付: 2016/06/30 12:46
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TAK!!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XTZ125 )

利用車種: XTZ125

5.0/5

★★★★★

2回目です。ポンコツバイクには、効果的面でした。シフトフィーリング、エンジン音低減、パワー、トルクアップ、体感出来ました。XTZ125は、1リットルで、足りるので、4リットル缶で、4回分を3000円たらずで買えるのは、お得ですね。

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投稿日付: 2016/06/30 09:43

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オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
以前使用していた、レース用のクーラントは防錆剤が入ってなく、頻繁に交換しなくてはいけなく、性能的にもあまり違いがわからなかったので、グレードを落としこちらを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
自分で原液を希釈するタイプなので、季節や車両使用方法で好みにクーラントを作る事ができます。
使用感ですが、ハイグレードなクーラントとの違いは、私にはわかりませんでしたが、ロングライフクーラントなので、ラジエター内を錆びから守ってくれる事を期待しています。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか?】
あります。同メーカーのハイグレードクーラントですが、私にはあまり違いがわかりませんでしたが、車両の性能でも若干変化や違いがあるかと思います。

【その他】
クーラントには、水より冷える物はありませんが、私は1度車のクーラントに少量のクーラント液と水を使用していて、数年後ラジエター内部が錆びで詰まり、ラジエター交換した経緯がありますので、通常使用の車両には、LLcの使用を強くオススメします。

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投稿日付: 2016/06/29 07:08
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紋zさん 

ジエター内部が錆びで詰るとは案外、水道水に不純物が混じっているのでしょうね。

オレンジさん 

クーラントをけちるあまりに、水で薄め過ぎてやらかしました。

ぜふさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ゼファ—1100 )

5.0/5

★★★★★

どうしても白色のリザーバータンクが好きになれず、H2の純正タンク(ブラックスモーク)に変更しました。それに伴いフルードもカワサキカラーのグリーンに変えてみました。
結果、大正解です!あまり主張しすぎずそれでいてオシャレ、ハンドルまわりが落ち着いた感じに生まれ変わりました。またブレーキタッチもカチッとして扱いやすくなりました。フルードの種類でこんなにも変わるものなんですね。今回2本購入しましたが、フロントのブレーキとクラッチだけ変えましたので1本で間に合いました。

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投稿日付: 2016/06/28 18:28
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ゆー!さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: VERSYS 1000

4.0/5

★★★★★

新車購入で初のオイル交換なので、間違いがない所で純正オイルを入れて見ました。
エンジン音、シフトフィーリング共に非常に良いです。
この先へたりが早いのか、長持ちするのか様子見!
値段がちょっと高めなので、次回はよりお得な20Lカンを購入するか検討します。

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投稿日付: 2016/06/27 22:58
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ゆー!さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: VERSYS 1000

3.0/5

★★★★★

新車で購入し、はじめてのフィルター交換です。
中身がみえないのでなんとも言えませんが、
磁石が着いていると言うこで着いていない物よりも
安心感はあると思います。
コストパフォーマンスも非常に良いですし、
次もまた購入しようと思います。

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投稿日付: 2016/06/27 22:34

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YOUさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

670B2016 180円
671B2590 400円

ゼファー750でフィルターを交換となると、上記の純正Oリングも一緒に変える必要がある。約600円がフィルターとは別にかかっていましたが、このフィルターには0リングが付いてくる!2種類同梱されていますが細い方が純正と同じ寸法です。ずっと使ってますが、オイル漏れのトラブルなし。あまりもコスパが高い最高の商品と思います。

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投稿日付: 2016/06/27 16:37

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エイプ乗りの父さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★

交換時期もわかりやすくタッチも悪くなく良い商品だと思います。

唯一、改善をしてほしいのは注ぎ口です。
ウェビックさんで購入するとサービスで注ぎ口を頂けるのですが、フィット感が悪くこぼれます。

フルード交換の際は毎回微妙にこぼしますので、パッケージの改善をお願いします。

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投稿日付: 2016/06/27 16:00

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