×

オイルのインプレッション (全 18353 件中 9841 - 9850 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
初心者Bさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グランドアクシス | ER-5 | ジクサー SF250 )

5.0/5

★★★★★

ホーネットのキャリパーオーバーホールの時に使用しました。初めてでしたがしっかりとエア抜きも出来ました。性能については、まだ良く分かりませんが様子を見て、次回も購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/30 09:49

役に立った

コメント(0)

Nabeちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

純正は10W-40なのですが、今年の夏場に熱ダレみたいな症状があった為、15W-50を今回は入れてみました。期待通り、エンジンに負荷をかける様な走行をしても、熱ダレもなく、アイドリングも安定してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/30 03:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

strandさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: AEROX50 [エアロX] | AEROX100 [エアロX] | DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
希少なハスクバーナ用のラインナップがあることと、リプレイスオイルフィルターとして定評のあるK&N製品なので安心感がある。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
特に不都合はありません。K&N製品なので気兼ねなく使えます。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
取り付け車両に依りますが普通は簡単です。
ハスクバーナの場合は古典的な内蔵式オイルフィルターなので、2本のボルトとオイルフィルターカバーを着脱するだけです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
オイルフィルターとカバーの間には押さえ用のスプリングが入っているので、カバーを押さえながら作業するとボルトが外しやすいです。スプリングが飛んで行かないように注意!
オイルフィルターを交換する場合は通常のオイル交換時より多くのオイルが必要となる場合があるので、その点も確認が必要です。
私のSM610IEの場合、フィルター交換でもほとんど変わりませんでした。
【期待外れだった点はありますか?】
開口部のパッキンの貼り付けが弱く、接着剤は上下二点でしか留まっていないようです。剥がれないように注意!
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
小さいフィルターなので、もう少し安くなれば…
【比較した商品はありますか?】
ハスクバーナ純正?
元々ついていたフィルターは、パッキンがグロメットのように嵌めこみ式でした。この方が良いですね。
【その他】
K&N製品はどこで買ってもあまり値段が変わらないので、送料調整用にもいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/30 01:01

役に立った

コメント(0)

Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 | SV650X )

4.0/5

★★★★★

今までレプソルばかり使用していましたが、久しぶりに
カストロールを使用 オイルジョッキに移したときの
オイルの色が明らかにキレイである事と、ジョッキのスミについた古いオイルがキレイに取れている事から
洗浄効果が高いと思われます。
使用インプレとしては、いまいちわかりませんが
今後、エンジン寿命に効果があれば良いなと思う
オイルでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/30 00:23
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

タムさん(インプレ投稿数: 45件 )

5.0/5

★★★★★

フロントフォークスプリング交換に伴い、オイルも交換しました。
どれにしようか迷ったのですが、信頼性を考慮して純正採用オイル!
オイルの良し悪しは正直わかりません。
ですが、純正ですし、安心できますね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/29 18:57

役に立った

コメント(0)

タムさん(インプレ投稿数: 45件 )

3.0/5

★★★★★

我が愛機WR250R用に購入しました。
オフロード用ということでどんなものかと期待しましたが、いまいちわかりませんでした。
当然ですが、塗布直後はスムーズにチェーンが回ります。
土がつきにくい等特徴はあるのですしょうが、正直わかりません!
ですが、モチュールですし、良いんでしょう!
ですが、ちょっと高い!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/29 18:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

XRフリークさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: XR650R

5.0/5

★★★★★

DRCオイルフィルター

交換は毎回DRCオイルフィルターです、まめに交換してますので、純正より価格が安いDRCオイルフィルターを使用してます。

コストパフォーマンスがよく、交換の度使用してますが、不具合ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/29 17:16
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

momotaroさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TDR250 | MT-01 )

利用車種: MT-01

5.0/5

★★★★★

友人が教えてくれて、早速ネット検索したくさんのブログインプレッてョンをみて購入に至りました。

今まではウエットタイプのドローっとした商品を幾種類か使っていました。
チェーンの洗浄給油は500km毎に、雨天走行後には必ずメンテしています。
丁寧にひとリング、ひとコマ毎に給油して余分なオイルはウエスで拭き取っていますが、給油後の走行ではスウィングアームやホイールへどうしてもチェーンオイルが飛び散ります。
また、フロントスフロケットカバーを外すと汚れたオイルがべットリと滞積していました。

ウルトドライルーブは透明サラサラのオイルで、この度はわざと多目にスプレーしてまました。
何時ものごとく余分なオイルをウエスで拭いたのですが、オイルが着かないのです。
そして100kmほど走行しましたが、スウィングアームにもホイールにもオイルが散ってないことには正直驚きました。
メンテすることは苦ではないのですが、汚れた飛散オイルの拭き取りが不要で、スウィングアームもホイールもピカピカの状態で居られることは嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/29 09:12
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

シグナス野郎さん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

ワコーズのオイルを初めてつかったのですが、
前のオイルより、レスポンスがよくなったように思います!
ワコーズはオイルの開発にとても
こだわっていると聞いてるだけに
とてもいいオイルだとおもいました!
次はトリプルRあたりを買いたいとおもいます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/29 04:42

役に立った

コメント(0)

爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

5.0/5

★★★★★


新車から注入しても効果はないと思いますが、入れないと物足りません!オイル交換時は何時もゾイルを注入しているので3%づつ入れています。もちろん車にも入れております。もうゾイルとは長~いお付き合いです。これからも宜しくお願いします。もっと安くネ!_(._.)_

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/28 22:59
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP