前回のオイル交換から半年が経ち、走行距離は1000km程ですが、FS 10W-50 MOTO-SPECに交換しました。それまで使っていたオイルは、MOTUL 5100 4T10W40であり、成分も粘度も異なるため単純な比較はできませんが、感想はどうしても前のオイルとの比較になりがちですので、この点、ご了承ください。
　このオイルを選んだ理由は、バイク屋さんに「ギアチェンジがカチカチと節度よく決まるオイルはないか。」と聞いたところ、薦められたのがA.S.Hだったからです。Moty's M152も魅力的で使ってみたいと思っていましたが、今回はA.S.Hを試すことにしました。
　交換後の感想は、（これは高温側の粘度指数が高いためかもしれませんが）希望どおりの節度あるギアチェンジの感触が得られました。こんなに変わるものなのかと思いました。
　エンジンの始動性ですが、5月という気候も関係あるかもしれませんが、いつもどおりチョークをひいて、セル一発で始動しました。ただし、暖機運転をしっかりしないとエンストしやすいようです。
　エンジンの雑音は、以前よりも小さくなりましたが、これは5000回転以下での感想です。それ以上の回転域は一般道の走行では回すことがありませんので、わかりません。
　エンジンの回転のスムーズさも前記の理由で、正直わかりませんが、高回転を維持する走行では違いが現れるものと思います。
　燃費はまだ計測していませんので、わかりませんが、高粘度オイルのため若干悪化するのではないかと予想しています。
しばらくは、このままA.S.Hを使っていきますが、次回機会があれば、上級グレードであるA.S.H FSE を試してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前回のオイル交換から、5000kmを越え
オイル交換をしました。

オイルは前回の「モチュール　Hテック10w-40」から
「モチュール　300v10w-40」へ変更。

「モチュール」どうしの変更ですが
「Hテック」よりも若干エンジンの吹け上がりが良くなり
高回転までスムーズ！
交換して直ぐの走り出しで実感！

ちょっと高めですが
それに見合ったオイルだと思います！

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ディオチェスタに使用、レスポンスも良くいままでより回転が伸びる感じがします。乗っていて楽になりました。価格も納得です。次はアドレスに使おうとおもいます。

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電気的な吸着力と超低粘度低下率で機関内をデュアルプロテクション
FSEのエステルは、植物を原料としたベースオイルで、通常の炭化水素系合成油より金属に吸着する電気的なエネルギーをもっています。さらに粘度低下率0.5%という油膜保持力をプラスし、二つの力で機関内部を潤滑保護します。

YZF-R1で使用しています。
800Kmでたれてしまい、交換しました、この様なオイルを取り扱ってはクレームの元です。バイク用オイルではありません。
全く、無駄な買い物をしました。

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ある年の秋にこの5W-40を使い始めました。冬場の始動性が良くなり、アイドルも安定し、レスポンスも改善されました。オイルだけでこれほど効果があるとは思っていなかったので驚きです。それ以来ずっとこの5W-40を使用しています。スーパースポーツ車向けのオイルかと思いますが、少しでもメカロスを減らしたい小排気量車・4miniカスタム車にもお奨めします。

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CB750(RC42)に使用です。10W-40を春に使いました。気温は20~
25℃ぐらいですかね。

タッチはやや硬いです。吹けも普通。高回転の伸びが少し気持ち
いい気もしますが、新油だし誤差の範囲内です。

2730円/L出すなら2835円/L出してMOTULの7100買います。7100の方
が変化が楽しめるし使用感もいいです。ニュートラルが出しやす
かったことぐらいしかいい点がありませんでした・・・。

化学合成油にしては結構安めの価格ですが、もう一度使うことは
ないと思います。

まぁ、個体差もあると思うし、エンジンが壊れるわけじゃないの
で興味がある人は入れてみたらいいと思います。

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今までずっとモチュールばかり入れてますが、この値段だけあってやはり素晴らしいです。
交換後すぐギヤの入りの良さが体感できエンジンの回りもスムーズです。
オイルの色もグリーンでモチュール入れてるぞって感じでヤル気にさせてくれます、大事なバイクにはやはりモチュールしか無い
自分はそう思ってます、オススメです。

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ZRX1200DAEGに使用。
オイルフィルターとの同時交換は、4L缶を選んでいます。
ギヤの入りもよく、アイドリングも安定しているので、気に入っています。
お勧めです。

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初めてのモチュールです。蛍光塗料のような黄緑色にはそそられます。匂いもとても良くて高級感充分です。まだ少ししか走っていませんが、とてもいい感じです。自己満足かもしれませんが、最高級のオイルを相棒に入れてやって満足しています。値段に見合う物だとおもいます。

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以前V-MAXに使用したことがありますがオイルが良すぎるのか、バーネットのクラッチを入れていましたが、クラッチがすべりまくりでした。シフトの入りやエンジンノイズなどは申し分なかったのですが、、、

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