アイデアといえばアイデアなのでしょうが、ちょっと不安な構造の商品です。
幅を調整する方法も方法ですし、これしか使えるものがないという車両が無くも無いとは思うのですが...
フロントのホイールを長時間外して保管しないといけない場面であればできるだけ使いたくないですし、ちょっとした作業においても不安要素が拭えません。
自分はドリーム50への使用だったので余計にそうだったのかもしれませんが、フォークピッチが短い車両にはおすすめ出来ないです。（ちなみに丁度いいサイズまで締めたら、もうシャフトが微妙に曲がって戻らない感じになりました。）

これだったらまだパンタグラフジャッキなどを使ってエンジン前部を持ち上げるなどして、どうにかフロントを上げるほうが精神的に良いです。
なんならもう、ホイールを外した後は養生してそーっとフロントフォークを接地させてしまいたくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リアのメンテナンススタンドを1人で行う作業が苦手だったためフロントホイールクランプを購入しました！
組み立て自体はとても簡単で取扱説明書に詳細な組み立て方は書かれてないですが組み方間違えたら違和感しかないのですぐ出来ます！
ボルトが一般工具にない大きさ(17ぐらい？自分の工具が足りないだけですが…)モンキーなどあると便利です！
使用感、安定性はとてもいいですが鉄なのでとても重いので頻繁に持ち運ぶのはしんどいです笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本当はステム穴に差し込むタイプが欲しかったのですが、ホーンやドラレコカメラが邪魔しているのでこちらを購入。
思っていたより使いやすく、簡単に持ち上げる事が出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トランポにバイクを積むだけだったら不要だとは思いますが、より安全・簡単に積むために、タイヤをはめ込むスタンドを導入しました。いろいろな商品がありますが、21インチタイヤまで対応しているスタンドはそれほどなかったです。そのためこの商品を選択しました。
積み込むときにいったんタイヤで車体を抑えられるために、一人作業にはとても便利です。作りがしっかりしているので、壊れる心配も無さそうです。比較的重いので、安定感もあります。どちらにしても、車体はタイダウンで固定しなければなりませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアスタンドは持っていたが
フロントは無かったので今回新しく導入

高さ調整出来ること
幅も調整出来るし、アウターチューブの底にもフィットしやすい構造が
使いやすかった

想像以上に頑丈な造りで
スタンド自体はしっかりしたずっしりしたもの

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、ネット最安値の無名某メーカーを買いましたが、買ってすぐ歪みができゴミになりました。
購入を考えている皆さん、こちらを買えば間違い無し

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

始めて購入したフロントスタンドです。
安い他社製品の購入も検討しましたが、周りの人間のススメもありこちらにしました。一番のポイントはやはり軽さ。サーキットでの持ち運びなどが楽ながイチバンの嬉しいポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

J-TRIPのフロントフォークタイプと迷いに迷って、こちらを購入致しました。迷った理由ですがJ-TRIPのスタンドはフォークの下穴に差し込むタイプで刺されば、外れる事は無さそうですがフォークの下穴が傷つきそうで、こちらのデイトナ製は傷は付きませんが、ただ乗せるだけなので気を付けてセッテイングしないと外れる可能性が有ります。
耐荷重が200kgとの事ですが、フロントだけでは、そこまで重くないので気にしないで良いかと思います。
レブル1100 のフロントアクスルシャフト交換の為に購入して実際その車体で上げみましたが慎重にフォーク下に充てれば楽に上げることが出来ます。
フォークに傷も付かないので満足しています。
サイズもステム下穴タイプより、かなり小さいので保管も楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット走行時のタイヤウォーマー巻くのに使っていますが、簡単にフロントアップできるので便利です。
S1000RRのラジアルマウントのブレーキキャリパーに問題無く使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウェビックだと「※16インチ以下のホイールには使用できません。」となっていますが、他のショップとかでも見てたんですが記載がないものもあり、バイクがKSR110とYZF-R1を所持しているので、KSRが12インチですが使用できるかメーカーに問い合わせました。
すると、メーカーではグロムやZ125PROでも使用しているから本製品を勧められました。
ただ、メーカーの通販サイトに「※16インチ以下のホイールには使用できません。」となってますが使用できるかと伺ったら、記載が誤りで使用できるとのことでした。

それを信じて購入しましたが問題なく使用できました。

幅はどうやって調整するんだろうと思いましたが、車輪を通してネジを締めていくのですが、締めていくと幅が狭まってきます。
リアをジャッキアップさせて垂直にして、本製品を幅を合わせてフロントフォーク下の穴に当てはめます。
そこから手でリフトアップさせるときちんと持ち上がりました。
R1は試しておらず、KSRは4miniなので軽いのかもですが手でも重くなかったです。

説明書はあるのですが、よくわからないので、メーカーが公開しているリフトアップの動画を見たほうが早いです。

ちなみにリアをリフトアップ、もしくはセンタースタンドで持ち上がってるのが前提なので、フロントだけ持ち上げるというのはできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。