タイトルの通り金属と金属が触れるところ
例えばサイドスタンドの軸部分
ホイールベアリング
ブレーキレバーの軸
スクーターのトルクカム内のベアリングに使用中です。

私には正直に書くと
他車のグリスとの違いが解らないのですが
例えばグリスアップ後に動きが良くなるのは普通ですし
その後に調子が良いのも普通。

ただベルハンマーのスプレーとグリスを使い
フロントアクスル辺とベアリングに使ったところ
良く見る動画の用に手回しでホイールが
長い時間を回っているというのは
この目で確認をしました。

サイドスタンド軸に塗布すると
次のグリスアップ迄は確かに効果が持続するのも
この目で確認し体感はしています。

薦める前からバイク仲間も各種ベルハンマーを使用していて
悪い評価は聞いたことが有りません。

MCショーやWEB上の動画であんなに宣伝に注力している位なので
使って悪い結果が出る製品では無いとは思うのですが
グリスとしてはお値段が恐ろしく高価なので
どうしても評価の星の数は厳しめになります。
　
高価で量が少ないのは無駄なグリスの使用量を減らすので　
こちらの商品を購入後数年経っても
まだ半分も減っていないです。
その点は逆に適材適所に必要量を使用する習慣付けには貢献しています。

人に薦めるかと言われれば薦めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

評判の良いこちらを購入使用しました。

私はスクーターの駆動系のトルクカムピンに使用したのですが
トルクカムを開けた時にグリスが赤いので汚れ具合が判り易いです。

歯磨き粉のチューブみたいな容器でグリスも出し安く＝使い易い。
使い切れない量では無いのも魅力です。

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説明書どおり確実に実施すれば、特に問題なく工程は終わります。成功の鍵は、事前の洗浄と脱脂によります。その他、乾燥する前にタンク内の液体をまんべんなく行き渡らせるか、ですね。サビ落としや大きな穴をしっかりふさがないと燃料漏れにつながります。私の場合、タンクの寿命が尽きていて、サビ落としをすると大きな穴が空くという悪循環を繰り返し、結局、某バイク店に社内ストックがあったので交換となりました。無駄な作業だったのですが、バイクの仕組みなど覚えることができたので、良しとしています。

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今回買ったポンコツの1981年生まれのRG80E。誰も知らなさそうなバイクだけにちょっとワクワク。ただ、44歳のバイクなので錆びもあるし、ゴールドのホイールもかなり昭和臭くて耐えられない。
そこで、ゴールドの星型ホイールをせめて黒に塗り替えようと、初めてホイール用の黒スプレーを買った。
アルミ錆びをできるだけ削り落として、ピカールやなんやで磨いてマスキングしてゴールドだった部分に塗ってみた。
何とか塗り終えたが、どうもこのスプレー、やや縦型の楕円形に噴き出すような感じ。
好みとしては横楕円の方が好きなので、ちょっと無駄に洩れる部分が多くもったいなく感じたけど、何とか1本で前後のホイールを塗ることができた。
しつこく何度も重ね塗りをしていると足りなくなるかもしれない。
完璧にはできていないけど、ゴールドからブラックに替えて、引き締まった感じがする。
ただ正直、普通の黒スプレーとどう違うかはよくわからない。

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ポンコツバイクのサビ落とし後、ペーパーでならして、シリコンオフスプレーを噴いて、すぐに拭いて、このプラサフを噴く。そうして缶スプレーを噴く。ってことで、ポンコツバイクの錆がどんどん減ってきていい感じに蘇ってきている。面倒がってプラサフをしないで直接缶スプレーをするとどうも数年で錆が出てきそうな感じ。このひと手間、ふた手間が大事。プラサフは正直ホルツでもソフト99でもいまいち違いはわからない。量と値段で決めていいような。

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ポンコツバイクを磨くのが趣味。今回結構な錆のRG80Eを買って暇があれば磨いている。まずは茶色いサビ落とし。グラインダーやペーパーで散々磨いて、ピカール的な薬剤を付けて古タオルでこする。これまで10代以上は磨いてきているので、ピカールに始まり名前は忘れたけど数種類のサビ落としや研磨剤を使っているけど、謳っているほど驚くべき効果のあるものはほんとに少ない。てことで、結局はコスパを考えるとピカールは上位3位には入る。量的にも結構あるし、グラインダーとかでは飛び散るけど、使い方を考えれば本当にお値打ちだと思う。

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キャブ清掃の際に使用しています。
今まで色々なメーカーの商品を使用してきましたが、こちらが一番キレイになると思います。
攻撃的過ぎず、かと言って優しすぎず･･･流石、メーカー品質です。
全然乗られていなかった、再生レベルのバイクから取り外したキャブレターで、ギットギトにタール化したガソリンもキャブボディを傷めずに綺麗にしてくれるので、大変重宝しています。
私なりの工夫なのですが、ノズル一体型の別のスプレーのキャップを流用し、この商品に装着しています。
使いやすさが段違いに良くなります。
間違いなくオススメ出来る逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

送料無料になるまでいくらか足りなかったので書いました．
商品の品質や汚れの落ち具合は問題ありません．
他の方が仰っている通りホームセンターで売っているものと変わらないのでわざわざこれを買う必要は無いように思えますが，可もなく不可もなくと言う感じです．

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今日は、先日ホーン取り付けの際に暑さでボ?っとしていて（笑）

落として傷付けたレッツ４Ｇのフロントカウルを補修します。
https://imp.webike.net/article/0695292/



用意する道具は・・・

彼是２０年ぐらい前に購入したタッチアップペンこだわりセット。（画像１）

現在うすめ液のラベルが新しくなっていますね。

流石に中身は補充しましたよ（笑）

残念ながらウェビックでは取り扱いがありません。



更にスズキ・エブリイ他用シルキーシルバーＺ２Ｓのタッチペン。
https://imp.webike.net/article/0685164/

（レッツ４Ｇ用ミスティックシルバーメタリックＹＭＤは未発売）



最後に仕上げ用コンパウンド。
https://imp.webike.net/article/0683947/



タッチアップペンこだわりセットは、細筆と皿が細かい傷にはイイんです。（画像２）

皿は筆置きにもなります。

大概の方はタッチペンを日常的には使用しない為、一部の成分が蒸発し塗料が結構な確率で

濃くなっているケースが多いと思います。



そんな時に、この皿にうすめ液を少々。

更にタッチアップペンの塗料を少々。

そして筆にて混ぜ合わせます。

・・・って料理っぽい（笑）



このサラッと塗りやすくなった塗料を筆にて塗ります。

細筆なので極小の点キズや線キズ等にも塗りやすいです。

そして乾燥させます。

拘る方はこの手順で繰り返します。

一度に厚塗りすると塗料が垂れますので注意が必要です。




そして乾燥後、補修部を確認し問題がなければ仕上げ用のコンパウンドで磨きます。




拘る方はマスキングして補修部以外は保護した方がよりキレイになります。

また、車種専用の塗料が有る方は同色をおススメします。



尚、塗料を複数使用しオリジナル色を作ること可能です。

この場合は、その後の為にも配合の割合をメモっておくと再度作る時に役立ちます。

例として“タッチアップペン塗料Ａ＝皿に３塗り、塗料Ｂ＝皿に１塗り、うすめ液＝皿に３塗り”

みたいにすると後々イイかもしれませんね。



最後に筆と皿はうすめ液にてキレイして保管します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
中古の前後ホイールを手に入れ、リフレッシュ後の部品取り付け時に使用したく購入しました。
購入したホイールはスプロケもディスクプレートも付いていいなかったため純正のスプロケとディスクを購入したのですが、Webikeさんのポイントが溜まっていたため少し贅沢をしてZETA製のチタンボルトも一緒に購入しました。
純正のディスクボルトはネジロック剤が付いた状態で売られているのですが、ZETA製のボルトには塗布されていなかったためネジロック剤を使おうとストックしていたネジロック剤を工具箱から出したところ、中身が飛んでしまっていて使用不可に・・以前使用したのが数年前なのでシッカリと蓋をしていてもダメだったみたいです。
そんなこんなで追加購入となったのですが、今回もディスク側のボルト3本とスプロケ側のナット6本に塗布するだけでその後使用する予定がなかったため以前のような大容量のネジロック剤を購入してしまうと大半を無駄にしてしまうために少量の商品をWebikeさんで探したところ本商品が丁度良い容量だったため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他に買った商品と一緒に箱に入って届いたのですが、初めは見落としてしまったほど細い容器でコンパクト、以前に使用していたロック剤と同様に中硬度＝青色の溶剤だったのでイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けるボルトのネジ切り部に本商品を適量塗布して締め付けるだけの簡単な作業です。
【使ってみていかがでしたか?】
ネジロック剤が効いているのかサービスマニュアル通りに規定トルクで締めたことが効いているのかは分かりませんが、取り付け後に何度か走行していますが緩んではいません。
【付属品はついていましたか?】
青いロック剤が2ml入ったボルトが1本のみの商品で取り扱い説明書等もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
上にも書いたように走行後もしっかりと締まっており緩む気配も無いので期待はずれな点はありません、今回の使用に丁度良い容量であったことも含めて良い商品であったと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
上に書いたように説明書はありません、「ネジロック中強度」という商品名からも分かりやすさはコレ以上ないほどわかりやすいものだと思います。
【注意点】
本商品でも充分に緩み防止としての機能は発揮していますが、「絶対に緩んだら困る!」と言うところには赤い溶剤の「ネジロック 高強度」を使用すると良いかもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品がどちらかというと「一緒に購入するべきアイテム」側になると思いますので、ボルト類を購入した際には一緒に購入しておくと良いかもしれません、ロック剤を使用せずに「緩んだらどうしよう」と不安要素を抱えながら使い続けるより550円程で安心を買えるのですからコストパフォーマンスも高いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
車両全体をレストア&整備するならば通常の容量タイプも良いですが、今回の私のように車両の1部に少量だけ使用したいと言うような時に本商品はとてもありがたい存在です。
今後もDIY派のために痒い所に手が届く様な商品のラインナップをよろしくお願いします。

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