スーパーカブ110に使用。
インジェクション車にも効果的とのことでカーボン落とし、タンク防錆に期待して定期的に入れています。
実感はあまりありませんが長く乗れるよう適量を。

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とにかく大きくコスパが良いパーツクリーナーを求めて購入しました。ガソリン携行缶とスクーターのエンジン周りを清掃したのですが、速乾性なので速攻で乾いてしまうのですが、汚れが落ちてくれて良かったです。ブラシで磨く前に速攻でクリーナー成分が蒸発してしまうのが残念ですが、このコスパは最高！これからもリピートします！！

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【使用状況を教えてください】
セロー225WEの外装の補修のために購入、所有しているセローの外装が山遊びでの長年の転倒がたたり残念な見た目になり過ぎてしまったので、数年前からコツコツと中古部品を購入していました。
セロー225シリーズは2004年頃に販売が終了しており、2025年の現在は外装部品がメーカーの部品検索欄でも「販売終了」になってしまっており新品部品の購入は不可能です、ネットオークション等で金に物を言わせて買い漁れば状態の良い外装を一気に揃えられたのかもしれませんが、経済状況が常に芳しくないため時間をかけて手頃な部品を探しながらの購入なので時間と手間が掛かり、数年かけて何とか同色の外装一式をそろえることが出来ました。
が、手頃な価格には当然「訳ありだから価格が安い」といった裏があり、割れや欠損のある部品もチラホラと見受けられる状態です、そんな状態でも一応1セットは揃ったので不具合部分を修正するにあたって必要な商品をWebikeさんのセールに乗じて購入した商品の中の一つが今回レビューしているカウルリペアの「補充用パウダー」となります。
少し前にカウルリペア(ホワイト)を1つWebikeさんで購入していたのですが、補修箇所があり過ぎて(私が1か所1か所に使い過ぎていた疑惑あり)リキッドを瞬く間に使い切ってしまったため、まずは「プラリペア補充用リキッド」を追加購入、補充用のリキッドは50mlタイプでセット物より容量が多いため(プラリペアとしてのリキッドは10ml)今度は粉末側が無くなり今回の補充用パウダー購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
セット品のパウダーのような蓋つきカップに入っているのではなく、手のひらサイズの軟質性のプラ容器(添付した画像のような感じ)に30gの白い粉が入っています(セット品は5g)。プラリペアセット品の場合は付属のスポイトで必要分を吸って使用しますが、本商品は大型のスポイトに30gのパウダーが最初から入っているような状態なのでセット品のようにパウダーが入っている容器の蓋を開けようとして手が滑りパウダーをブチ撒いてしまうような事がないので便利です。
先に購入していた補充用リキッドを半分ほど使ってしまってからの補充用パウダーの追加であったため、遠くない未来にWebikeさんで補充用リキッドを再購入することになるのは確実ですね・・
【取付けは難しかったですか?】
パウダーとリキッドを混ぜ合わせて割れたカウルを接着させたり、欠けたパーツを復元させたりできる便利商品なのですが、使い方に少々コツがいります。
セット版のパッケージ内側に説明書があるのですが、文章だけだと作業の流れがつかみにくいかもしれません、YouTube等の動画サイトで「プラリペア 使い方」で検索して実際に使用している所を見た方が分かりやすいと思いますのでそちらを参照してください。
【使ってみていかがでしたか?】
薄い部品や接着面積が少ない場所、更に材質によっては厳しい場合もありますが、プラリペアがこの世に登場する前の接着製品よりもしっかりと付いてくれます。
また、そのような場所でも強度を確保するための合わせ技やテクニック等をYouTube等で披露してくれている方もいらっしゃいますので複数の動画を確認して「自分で持っている道具でもできそうな」やり方を参考にしてください。
【付属品はついていましたか?】
本商品は「補修用」なので、パウダーのみの商品となります、私のようにセットを購入してパウダーとリキッドの使用量のバランスが崩れてしまった人向けの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
性能面では期待外れな点はありません。
YouTube動画を色々見ていると本商品の代わりに「重曹」を使用している方も見受けられるので、今度試してみようと思っています(推奨はしません)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
カウルリペアの溶剤の接着面積を上げるため断面部をV字に削る作業が必要になる時があります。
彫刻刀やカッターなどでもできますが、補修頻度が高い方は「電動リューター」等があると作業が楽になります。
【説明書の有無・わかりやすさ】
本商品はあくまでも「補充用」なので、セット品のような詳しい説明書は添付されていません、
使い方を分かっている人向けの商品だと思いますので説明書が無くても問題はないと思います。
【注意点】
横倒しや逆さまにするとパウダーが零れますので、蓋をしっかりと閉めて倒れないところで保管してください。
補修したカウルやパーツはカウルリペアがしっかりと固まったのを確認してから使用してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品が「一緒に購入するべきアイテム」側の商品だと思いますが、リキッド側も心許ないようならば補充用リキッドもまとめて購入した方が良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
この世にバイクがある限り「カウルリペア(セット品)」&「補修用リキッド」&「補修用パウダー」の継続販売をよろしくお願いいたします。

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クランクケースカバー脱着に伴い購入。
どうせ使いきれいないので一番容量の少ないものを見ていたらK-CON商品で発見しました。
グリス類でも使っていたので品質は問題なし。
グレー色は濃いめです。
粘度は高めで個人的には使いやすいガスケットですね。

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クルマやバイクの塗装面に使用しました。
1回使っただけだと皆さんのレビューほど感動するものではありませんでしたが、何度か繰り返すうちにツヤツヤになった気がします。
クリーナーとコーティングを兼ねているので1度で済むのも良いです。
ガラスコーティングとは異なり表面に硬質皮膜が出来るわけではないのでキズ防止にはならないようですが、汚れは圧倒的に落ちやすくなりました。
細かい洗車キズも一時的に埋めてくれるようで、ぱっと見ヌルツヤボディになりました。
水垢のようなくすんだ汚れも落ちるので汚れが付着しやすい部分に事前に施工すると効果的かも知れません。
ケミカル自体の粘度が高く溢れづらいのも嬉しいポイントです。
かと言って伸びも良いので、使い勝手は良いかと思います。
もう暫く使ってみます。

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泊まりのツーリングに携行しています。長時間バイクブーツを着用していると、ゴアテックスのブーツでもやっぱり蒸れる！そして臭い！！（笑）でもでも！この商品が有ればかなりマシになります！無色透明の液体なので服に付いても色が付かないのが良い！これから暑くなるので皆さんおススメですよ！出来るライダーでも不潔だと台無しです！！おススメですよ！一度使ってみて！！

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チェーンルブはクリアのもので、飛び散りの少ないものをチョイスしたいのが基本。銘柄にこだわるとキリがないですが、とりあえずはDIDのチェーンルブやワコーズのチェーンルブが好みです。

一方、チェーンクリーナーにはあまりこだわりがなく、落ちれば何でも良い感じ。とはいえ溶剤が強すぎる遅乾性パーツクリーナーもOリングを痛めそうなのが嫌なので「チェーン」って書いてあるのを使っているという具合。
有名なブランドのものなので、妙なPBを選ぶよりは良いかもしれません。生産量も膨大なので、単価も安いし。

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いわゆる接点復活剤。これをスプレーしたら解決する電装トラブルは、そもそも根本的な治療が必要だとは思います。
一回吹いて当面良いコンディションが保てるのであれば一時しのぎにはなるのと、これで解決できたということは接点の不良という診断が下ったものと認識しています。

組付け頻度の少ないカプラーを外した際にシュッと吹いておけば、次回の脱着までに固着したりするのをちょっとは先送りできるか？接点グリスほど汚れることもないので、旧車を所有している場合に1本あると出番はあります。

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消防法の兼ね合いで？いつしか見なくなってしまった遅乾タイプのパーツクリーナー。汚泥と化した旧車のスプロケットカバーやオイルパンを相手にするシーンがある自分としては1本は手元に欲しいところ。
ただ本製品は期待と異なり、以前あったコスモビューティーのEXASパーツクリーナーとは全然比較にならない洗浄力の弱いものでした。遅乾は遅乾だけど、そもそも洗浄力が低い。

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この商品はボルトを緩める際にカッパー系アンチシーズでも発生する「パキン！」が一切ないです

油を灯油で希釈したように粘性が低く、薄塗りが出来ます

チタンボルトのカジリ対策にも使用しておりますが、ジェットスキー等の塩噛み対策には粘着力のあるタイプが良いと思います

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