| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンで発生するブローバイガスはエアクリーナーに戻されており、このブローバイガスの一部がスロットルバルブ等に付着してアイドリング不調などを発生させる場合があります。燃料添加剤の多くはガソリンにインテークラインの洗浄機能を追加するものです。
高価な燃料添加剤もありますが、この商品の魅力はコストパフォーマンスに優れる点です。成分濃度がかなり高い上に計量カップまで付属しているのに安いです。
インテークラインの洗浄を目的としているので、アクセル開度が大きくなるような運転をした方が効果が大きくなると思います。トップインジェクター装備の車両であればさらに効果があると思います。
新しい車両では効果が感じにくい商品ですが、古い車両でアイドリング等に不安がある場合は試してみるのがよいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
洗浄したいのであれば、コレ一択!
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
レザーアイテムは洗わない方がいいと言われていますが、グローブに関しては手汗をたくさん吸収しているので、むしろ洗わないと雑菌が繁殖して革が痛むそうです。
その話を聞きこちらの商品を購入してみました。
ぬるま湯にレザーソープを溶かして洗うだけなのでとても簡単に綺麗にすることができます。
ただ1Lのぬるま湯に対し20mlのレザーソープを使わなくてはいけないため、量が減るのが早いです。
わたしは1Lだとグローブを洗うのに足りないため2Lのぬるま湯を使いましたが、それだと40mlのレザーソープが必要なため、グローブを2セット洗っただけで半分以上なくなりました。
でもグローブは頻繁に洗うものでもないですし、こんなもんですかね。
とりあえず物は良いので、レザーグローブを洗ったことがないという方は買うことをおすすめします。
ちなみにわたしが洗ったのはHYDOとトロフィーのグローブでJRPのグローブではありませんが、何も問題はなかったです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
コンプレッサーとガンを持っているのですが、塗装後の手入れが面倒だったのと、塗料代、余った塗料の処置等諸々考えた末、缶スプレーどこまでできるか試したかったというのもあり結構しました。噴霧圧力が程よく使いやすいです。乾燥も早く、せっかちになってはいけない塗装作業ですが基本通り薄く重ね塗りをすれば他社のプラサフより早めに水研ぎが出来ると感じます。また、メタリック色のプラサフは他にあるか不明ですが、なかなか見当たらないと思います。当方の場合、下地ベースの指定(推奨)がコレだったので購入しましたが場合によっては(オリジナル塗装など)メタリックを下地に入れる塗装など、中塗りメタリックを入れずに済むかなと。唯一、価格がチョット高いですね・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
納車時から薄っすら茶色かったエキパイだったのでそんなもんだろうと思っていたら、ヨシムラのHPにてスリップオンサイレンサー装着画像を見たら、エキパイまでギンギラなのに衝撃を受け、磨けばこうなるのかな?とまずはピカールで磨くもそこまではならなかったのでステンマジックで試したところみるみる綺麗になっていきました。
施工に関しては耐薬性の手袋が必須となります。
またウエスではなくサランラップで施工すると短時間で綺麗になりますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マットブラックのボディにコーティングってできるのかな?と調べてたらバリアスコートがいいとの事で納車時より使用しています。
ヘルメットもマットカラーなので合わせて使用しております。
マットカラーの質感を損なわず、深みのある感じの仕上がりにコーティングできるので気に入っております。
施工時は直接ボディにスプレーするとムラになり易いので、付属のマイクロファイバークロスにスプレーしてから施工するのがコツかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フィルターのメンテ時にクリーナーで清掃後にこちらのオイル塗布、乾いたらかなり綺麗になります。
定期メンテナンスには重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フィルターのメンテナンス、掃除用に使用してます。
吹き付け、しばらくしてから洗い流すと汚れが取れて綺麗にしてくれます。定期的に清掃で役にたってくれています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リピーターです。
前回の購入分は2年前で、3か月に1度くらいの使用でした。
施工は簡単です。
洗車をして軽くふいたあと、水気をのこしたまま本品をスプレーしてふき取りの繰り返し。
効果はあります。かなりいいです。
でも、手軽な値段ではないですね。
同梱されている「布」は何度か使っているとダメになって買い足すので、
リピーター用に廉価版もしくは増量の「布なしタイプ」もあったらいいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フィルターのメンテナンス、ケアに使用しています。
使用頻度、年数回ですが、フィルター汚れ除去、保護と活躍してくれています。
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