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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
割れを補修するなら、セット商品を選択するのが正解！
亀裂をルーターで広げてみました
フェンダーの裏面から補修してみました。色は白なので塗装はしていません(;^ω^)
フェンダーのバタバタもなくなり、前輪に巻き込まれる心配も解消しました
【使用状況を教えてください】フロントフェンダーに亀裂が入り、走行中もバタバタと振動するようになった。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】必要なものはすべて梱包されていた。
【使ってみていかがでしたか？】取説やyoutubeを参考に使用してみた。予想以上にしっかりと補強され、バタバタがなくなった。接着剤とは一線を画す強度が得られる。
【注意すべきポイントを教えてください】パウダーやリキッドがフェンダーに馴染まずコロコロ転がって、ちょっと焦った。割れた部分はルーターで削りプラリペアが浸透しやすいようにしたつもりだったが、もう少し広く削ってもよかったかも。なんかご飯粒で張り付けたようになったけど、耐水ペーパー等でならせばきれいに仕上がると思う。私はあまり見てくれを気にしないので、盛ったままになっている。パウダーの色はフェンダーに合わせて白を選択。よって塗装もしていない。
【他商品と比較してどうでしたか？】youtubeでは、100円ショップのネイル製品が代用になると紹介されていた。安く上げられればと探してみたが、見つけることができなかった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
こちらが当該製品。薄く塗れて後々も剥がしやすい
こちらはJBの赤。ゴッテリしやすく、後々やや剥がしにくい
昔グレーのやつを使っていてすぐにキャップが割れてしまったのでいい思い出が無いのですが、
今は新パッケージでデザインがスッキリして、旧モデルよりチューブとキャップが丈夫になってますね。
普段はJBウエルドの赤を愛用しているのですが、エンジン組み立てにあたって併用するかたちで
ウルトラカッパーを使いました。
何度かエンジンを走らせて都度開け閉めしてJBとコレを交互に近い感じで塗り直してみましたが、
シール性能や耐熱耐油性はJBの赤とほぼ変わらないようです。
JBの赤は比較的厚めにしても性能が出るので、ルーズな隙間に向いています。特にケースカバーや
オイルパンに向いています。しかし剥がしにくいのがネック。
対してパーマのウルトラカッパーは薄めで使うのが良さそう。つまり大きめの隙間には向いていない
印象で、精度が出ているエキパイジョイント部分やヘッド周りに向いていそうです。
JBと比べて非常に剥がしやすいので、頻繁に開け閉めする人には断然ウルトラカッパーをおすすめ
します。
なおオレンジ色をしていますが、名前のような銅の感じはほとんどありません。
オレンジ色した普通の高耐熱液状ガスケットだと思います。
概ね万能なので、とりあえず迷ったら買っておいて損はありません。
隙間が多い箇所を埋めるケースがあるならJBの赤やパーマの他のタイプもあるといいかもです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
2ストバーディーのシリンダーヘッドに使用しました。
ヒートガンできれいな出来栄えに仕上がりましたのでお手軽に結晶塗装を楽しめます。
シリンダーヘッドの結晶塗装と同時に行ったボアアップ作業の動画をご参考までにリンク貼り付けます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
金属、樹脂、プラ、ゴムどこにでも使えます。（もちろん塗ってはならないところはダメ）
フォークのインナーチューブやリアのリンク部などに吹けば防錆
樹脂、ゴムに吹けば劣化防止など?便利です。
スノーボードのバインディングを補完する時にもたっぷり吹き付けておけば劣化しません。
タイヤの組み換えの時にもビードワックスより塗りやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このグリスをメインにいつも使っています。グリス持ちも良いです。
サイズが小さいので邪魔になりません。大量に使うものでもないのでひそかにポイントです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カスタム虎の穴を見て購入。
汎用性は低いかな。樹脂プラには使えません。
リアホイールのチェーンオイル汚れはよく落ちます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使い道たくさんの上、めっちゃ量あるのでとりあえず1本あると整備が捗る
【使用状況を教えてください】
ステアリングやスイングアームの可動部、クラッチレバー、ブレーキレバーやステップのボールジョイントなどの潤滑に。
【使ってみていかがでしたか？】
耐久性が高く、雨天走行後や洗車後でも落ちにくい。
たくさん入っていて、値段も手頃なのが良い。
熱が入る箇所には使っていないので耐熱性は分かりませんが、エンジンからの熱が入りやすいステップ周りに使っても特に問題なさそうなのでそれなりには耐えてると思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
性能に差を感じないので、こちらの安い方を使ってます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキ周りに使う場合は耐熱シリコーングリスを使ってください。
シール類の潤滑には向いてないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
長距離ツーリング後など、かなり汚れが堆積している場合
【使ってみていかがでしたか？】
チェーンクリーナーのほうが細かい部分の汚れの落ちはよいです。しかし、あんまりにも汚れがひどいと大量のクリーナーを使ってしまうので、そういうケースではこちらのデグリーザーを使って時間をかけてゆっくり清掃します。チェーンクリーナーと違い、乾かないのでじっくり清掃できます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
普段のメンテにはチェーンクリーナー、長距離走った後やチェーン清掃を長期間サボった場合はデグリーザーが良いと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
成分的に洗剤が残っているとシールや金属を痛めそうなのでしっかり水で洗い流してください。
洗浄後は水浸しのままチェーンルブは噴かないでください。ルブが浸透していきません。しっかり水を拭き取った後に乾かしてから噴くか、水置換製のルブが良いと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
水置換製のチェーンルブ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
お値打ちに購入出来ますので、惜しまずに清掃用として使用出来ます。
脱脂の時には高級品にバトンタッチしてもらいますw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
リアホイール清掃用に
【使ってみていかがでしたか？】
リアホイールはチェーンオイルとブレーキダストが混じった普通のカーシャンプーだと落としにくい粘性の高い汚れがつきます。その汚れに噴霧して数分放置し、メラニンスポンジで磨いてます。しっかり汚れが落ちます。塗装済みのホイールなどは強く磨くことができないので本品で優しく磨くのがオススメです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
あまり類似品がないような気がしますが、クレンザーやコンパウンド入りの洗剤で磨くのがイヤな人には良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
リアホイールは汚れやすく掃除頻度も高いのでもうちょい安くしてくれると助かります。
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