| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ゼログラビティといえば、バイクのスクリーンのメーカーですね。どちらかというとレースユースのイメージがあります。こういったスクリーンクリーナーもいろんなメーカーがありますが、一番スクリーンについて詳しいであろう本業ブランドの監修だけに期待感。
【使用状況を教えてください】
日常的に使用しています。コレ自体にクリーナー性能があるのですが、汎用のシャンプーで洗車し終わったあとに吹き上げる形で使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
スプレーして少し伸ばして拭き上げる、を繰り返します。水分量多めですいすい伸びます。
仕上がりとしては少し傷が目立ちにくくなった気がします。撥水性能もあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
コーティング性能で言えば、汎用のコーティング剤と比較すると劣ります。が、それでいいんです。
クリアなスクリーンの場合、コーティング成分が強すぎるとムラになって、それがとんでもなく目立ちます。
またスクリーンはカウルなどと素材が違い、攻撃性などがないので安心して使えますね。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
目に見えて違いが分かるものではありませんがエンジン性能の回復や性能維持には使いやすくて安心できるガソリン添加剤です。注入後はアイドリングの静寂性が良くなり燃費と加速性のアップにつながりました。お手頃価格で信頼あるメーカーなので入れる価値はあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これまでいろいろとコーティング剤を試してきましたが、一度は最高級品をと、洗車剤としては最高級グレードに位置づけられるオートグリムのこちらをチョイス。オートグリムでは一番メジャーな商品ではないでしょうか。
使ってみてまず感じた良い点は、とても液の密度が高く良く延びること。クロスに少し取って車体の上を伸ばすように拭き上げていきます。するすると伸びていくのでムラになりにくいほうだなと思います。
仕上がりとしても当然満足です。ツヤツヤになります。耐久性としては正直、他のコーティング剤より大きく違ったかというとそこまで実感はできませんでした。
気になったことは、キャップ部分のフィルムが大変開けにくいこと。カッターかなんか使ったほうがイイですねコレ。あとは、他の方のレビューにある通り、キャップを留めている部分のプラスチックが薄く、ねじっちゃうとすぐ取れそうな感じがします。ここはメーカーに改善してほしいところですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cの主にエンジン周りを洗車する際に使用しています。空冷エンジンなので細かい部分用ですね。
横側のフィン部分は、ミニモトのクリーニングブラシを使用していますが、エンジン下部やエキパイ側の前面は逆に入り込みやすく、
そこそこのブラシの長さが欲しくこのブラシを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより少しブラシサイズが小さいかなと思いましたが、細かい部分をやりたかったので、大きいよりはマシです。
ガシガシ大胆に洗車したい人にはおススメできません。
【使ってみていかがでしたか?】
黄色いブラシは、毛がソコソコ柔らかくエンジンにも優しく洗車できます。ブルーの方はかなりハードの毛先になっており、使える場所は結構限られると思います。
目的が、エンジンの洗車だったので自分にはちょうどいいブラシでした。ブルーの方は超頑固な汚れ落としにはいいかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
黄色いブラシは、毛先が柔らかめなので、あまりガシガシと力を込めて使ってしまうと、すぐに毛先が開いてダメになってしまうので力の入れすぎには要注意です。
逆に青色のブラシは、めちゃくちゃ毛先が硬いので、ブラシ側ではなく、磨かれている側が傷つく恐れあります。こっちの方がたち悪いので優しく使いましょう。
ホイールでも傷つくので、おススメしません。チェーンにもおススメしません。一体どこで使うのか・・くらい硬いですが、自分はオイルパン周りに使っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
横側のフィン部分は、ミニモトの「クリーニング/ビートクリーム兼用ブラシ」が、丁度いい長さと硬さで最適です。
空冷エンジンの洗車には非常におススメなので、是非一緒に購入してみてください。
品番:7213
https://www.webike.net/sd/24653086/
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
空冷エンジンである、メインバイクのXJR1300Cのエンジン洗車用に使っています。
意外とこういう長さのある、硬めのブラシを探していたので、エンジン洗車には非常に助かっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより少し毛が短いかな?と思いましたが、画像の通りです。スケールがなかったのでキーボードで目安にしてください。
毛先は結構硬めで、しっかり汚れを掻き出してくれます。
【使ってみていかがでしたか?】
持ち手は木製になっており、非常に使いやすいです!他の空冷エンジンの方にもおススめします!
あんまり手荒に使うとブラシが荒れて曲がったり、抜けたりするので、価格以上のコスパはあると思うのですが、もっと耐久性あったらうれしいですね!
【注意すべきポイントを教えてください】
毛先が硬めなので、あまりガシガシ洗うと、エンジンの塗装を傷めたりする可能性があるので、使用時は優しくのほうがいいです。
また、ボディなどには傷が付くのでおススメしません。ホイールや足回りの頑固な汚れ、オフ車などにはおススメできます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のブラシに比べて、毛先が長めなので、奥まった細かい汚れを掻き出したい!という人にはこのブラシがおススメです。
モータウンのブラシも買いましたが、やはりエンジンフィンには長さが足りず・・・。丁度いい長さで重宝しています。
また、毛が丈夫なPVCナイロンのため溶剤の影響を受けにくい点がグッドポイントですね!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
自分が持っているレザー製品一式に使用してみました。
・SPIDIの革ツナギ
・通常の革ジャン
・ブーツ
・グローブ
【使ってみていかがでしたか?】
このキットは、レザークリーナーとレザートリートメントが入っています。
特に良かったのが、レザートリートメントです。今まで使ってきたトリートメントの中で一番良い印象を受けました。
またキットの量だと少なく感じるかもしれませんが、本当に少しの量で塗り伸ばせるので、丁度いい大きさかと思います。これもグッドポイントですね。
一方で、正直残念だなと感じたのは、クリーナーの方です。スポンジに適量とり、水で泡立てて使うのですが、あまり汚れは落ちず・・。
ツナギはサーキットでの虫ちゃん達、革ジャンはツーリングで受けた虫ちゃん達が、こべりついていたのですが、なかなか落ちずでした。
あまりゴシゴシしたくないので、少し泡で漬けておくイメージでふやかしてから取り除きました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今まではRSタイチのミンクオイル、モチュールのレザークリーナーとトリートメント(リキッドタイプ)を使用したことがります。
上記2点と比較して、ラナパートリートメントは、伸び、やわからさ、ツヤ、保護性能、どれをとっても上回っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
少量で非常に多くの面積を塗れます。取りすぎに注意です。あと、塗る際は布ではなく、スポンジがいいと思います。
付属のスポンジで塗り伸ばして、仕上げの吹き上げを付属のクロスで行うとキレイに仕上がると思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ずっと黒ゲルのままだったストリートトリプル765RSのカウルを自家塗装しようと思い購入しました。車やバイク用の塗料はホルツのこの商品かデイトナから販売されているMCペインターに大体分かれると思いますが、今回は「アイスシルバー」の塗料が欲しかったため、ホルツのアンチラストペイント一択となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
これは完全に自分の確認不足だったのですが、トライアンフで使われている「アイスシルバー」と今回使った「アイスシルバー(スバル車)」は全然色合いが異なりました...
トライアンフのアイスシルバーは少し暗めでマット気味だったのですが、スバル車のアイスシルバーは下地処理で使ったプラサフよりも明るめというくらいのシルバーでした。
アイスシルバーと一言で言っても色々とあるんですね...
今度からは念入りに下調べしてから色を選びます。
【取付けは難しかったですか?】
やすり掛けやプラサフを使った下地処理を行ったうえで使うのが大前提となります。また、部分的に塗るときなどは塗料が付いて欲しくないところをマスキングテープで覆うなど養生作業も必要です。塗る作業自体はそれほど難しくありませんが、準備と塗る作業にどれだけ時間を使えるかが重要です。
【使ってみていかがでしたか?】
思った色と違ったのは自分のミスなので置いておいて、スプレー塗料としてはとても使いやすいと思います。比較的暖かい日というのもありますが、思っていた以上に乾くのが早く、重ね塗りするときもそこまで時間がかかりませんでした。噴射の度合いにもよりますが、自分が作業した時は液が垂れることも無く塗り作業自体はキレイにできたと思います。
【付属品はついていましたか?】
スプレー缶本体のみとなります
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
バッテリーに利用しているボルトを新しくしたので、電気導電性をあげるらしくおすすめ文があったので一緒に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像の通りチューブ容器に入っており、ボルトに塗ってバッテリーへ装着しました。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは極めて簡単で、バッテリーボルトの取り付ける部分に塗るだけでした。
【使ってみていかがでしたか?】
使用前と後で劇的に変わることを感じるまでに至っていません。気休め程度かなと思います。
しかし、もともとの純正ボルトにも似たような物質が塗られていたので効果はすくなからずあるのではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前使用していたエアクリーナー用オイルと比較すると乗った感じ、高回転が回るような気がしたので、吸気抵抗が少ないのかな?と感じました。ただ単に、エレメントがきれいになったからそう感じたのかもしれません。けっこう多い目に吹き付けましたが、垂れることもありませんでした。良いものだと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セールで安く買えました。
燃料添加剤は各メーカーから発売元されていて、効果は言わずと知れてますね。
3000キロごとまたは冬場の冬眠前に投入したいと思います。
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