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ケミカルのインプレッション (全 20868 件中 6331 - 6340 件)

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

販売価格が近所のショップより高く販売されていたので、購入控えていましたが、やっと同じ価格になったので、試しに購入です。目に見えるような効果は不明です。
スポンジ、マイクロファイバークロスが付いているおり、量も普通、セット的には価格的にはお得?
セット以外の単品販売で価格が安いと助かるのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/26 13:43

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

【使用状況を教えてください】
ホイールとエンジン周りの手の届かない場所用に買いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
スポンジは柔らかく、芯はしっかりしているので、洗浄しやすい。細かい部分までしっかり洗浄でき、よくできた形状です。
先端部分スポンジがもう少し厚いと、細かい部分までよりしっかりと洗浄できると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
購入後、3?4回ほど使用したところクッション素材がへなってしまい、中のプラスチックの柄の部分に外側のメッシュ素材が被さっているだけになってしまいました。

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投稿日付: 2021/09/24 17:25

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
バイクの洗車、風呂場の掃除など(笑)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりも大きかったです。

【使ってみていかがでしたか?】
好みの弾力です。
バイクにはもちろん浴室でも使用していますが、泡立ちがとても良いので泡切れ知らずです。
この価格なら、汚れが気になったらすぐに新しいものに替えてもコスパが良いと思うので、まとめて購入しておきました。

【注意すべきポイントを教えてください】
使用後のスポンジを洗う時はいつまでも泡が出てくるので時間がかかります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
100均とかのものよりコスパがいいです

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投稿日付: 2021/09/24 17:05

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KzKさん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
使用感 5

購入したR1-Zのタンクにサビが発生していたので使用。酷いサビではないが、燃料コックも社外に変わっていたため、不安を感じて錆取りを決行。

案の上、社外コックのフィルターが取れており、容易にサビが侵入する状態に・・・。
気づいてよかった。(燃料ホースにも念の為フィルターかませることに)

タンククリーナーの性能は以前から知っており一度使ったことがありますが、久しぶりの作業だったのでだいぶ時間の見積もりが悪く、「準備8割」という言葉どおり、タンクサビ取りも事前の準備が重要です。


取り外したタンクをどこに置くのか、廃液などはどこに抜くのか、そもそも脱脂のための洗浄はどこでやるのかなど。。。

また、乾燥させるのにも時間が必要なので、作業時間に余裕を持ってやるのが吉です。

コーティング後、サビ用の被膜も生成されているようで、きれいなタンクになりました。

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投稿日付: 2021/09/24 08:36

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レンさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: イントルーダークラシック400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • この3つを使ってます。

    この3つを使ってます。

ツーリング後に何度か使用しましたが、虫の潰れた汚れ等、問題無く綺麗になりました。拭き跡も残りません。頑固な汚れは今のところないのでどうか分かりませんが、基本的には問題無い商品かと思います。

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投稿日付: 2021/09/23 23:56

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

利用車種: KX250F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ワコーズのフィルターオイルをずーっと使用しておりましたがついに先日切らしてしまい、
どこの銘柄のものにしようかと色々情報を探していたのですが
ハスクバーナの純正エンジンオイルとして指定されているこのメーカーにしました。
理由はハスクバーナが好きだからという点くらいです。
性能に関しては、どんなに比較してもわからないでしょう。
施工のやりやすさという点では、容器にメモリが振っているので目安になります。
他の液体オイルはどうか知りませんが、少しだけ粘っこいので容器に少なめに入れて
そこにフィルターを漬けて吸わせますが足らなければ後から足していけるので
無駄がありません。

価格に関しては特価品でしたのでお得でした。

説明書が無かったので塗布の方法がいまいちわからないですが
YOU TUBEで確認しました。
絞り具合がよくわからなく、すぐに車体に取り付けるとエアクリーナーボックスの底から
地面に垂れてしまいます。この点どうすれば良いのかわかりません。

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投稿日付: 2021/09/23 19:40

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • ブラシは100均です。

    ブラシは100均です。

  • エンジンに噴射

    エンジンに噴射

  • 軽くブラッシング

    軽くブラッシング

  • 水で流します。

    水で流します。

  • 完成?

    完成?

ツーリングの後に使いました。
シリンダーヘッドからクランク近くまでとオイルクーラーのフィンにもスプレー。
泡状かと思ってましたが透明な油のような液体です。
柔らかいブラシで少しだけ洗いました。
5分程置いて水洗いしウェスで拭き取ります。
洗った所の汚れやホコリは綺麗になりました。
触り心地はサラサラしています。
汚れ取りのほかに防錆もしてくれますので嬉しいです。
あまり汚れてなかったので本来の実力はわかりませんが定期的に使おうと思います。

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投稿日付: 2021/09/23 10:51

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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: WR250R )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ホイールのベアリング用に購入しました。
思っていたよりも柔らかいグリスでしたが、ちゃんとねっとりしていて作業しやすく問題なく使用できています。
容量が多くて安い!のであまり気にすることなくがっつり使えるのもいいポイントですね!

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投稿日付: 2021/09/23 10:18

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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: WR250R )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

大容量で安いので、最強のコスパパーツクリーナーかと思っています。
安いのでお財布の事を考えずに思いっきり使える点も精神衛生的に花丸!油汚れもしっかり落ちるし、リピートして使っています。
よくありがちな、強すぎて塗装が落ちるなんてこともありませんでした。これからもお世話になります!!

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投稿日付: 2021/09/23 10:17

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 銅系のペースト

    銅系のペースト

  • 純正マフラーの捨て穴を塞ぐためのボルト、ナット

    純正マフラーの捨て穴を塞ぐためのボルト、ナット

  • 錆そうなところなのでボルト先端に塗布。

    錆そうなところなのでボルト先端に塗布。

  • 裏側

    裏側

【使用状況を教えてください】
少し前に購入してつい数週間前に使用してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
グレー、黒色系の色味を想像していただけにカッパー色を見て少し驚きましたw

【使ってみていかがでしたか?】
丁度いい塩梅の粘度。液だれする訳でもなく塗布しやすい。
焼き付け、かじり防止の効果も期待できますし、この粘度と使用温度領域ならブレーキパッドグリースとしても十分使えそう。

【注意すべきポイントを教えてください】
付けすぎとオーバートルク。

【他商品と比較してどうでしたか?】
今まで数年前に購入した二硫化モリブデンをベースとした商品を使ってましたが、基油との分離が激しくチューブなのに混ぜる手間が必要だったり、粘度が低くシャバシャバで液だれしやすく手が汚れるというとにかく使い勝手が悪い商品に比べ雲泥の差。もっと早く購入しておけば良かったw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/22 21:58
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