DAYTONA:デイトナ

フロントフェンダーを車体色塗装の為に購入しました。
2液のウレタンなんで仕上がりがとても良くて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
古い車両のサビたマフラーのサビ止め＆見栄えを良くするために使用しました。
今回使用したDAYTONA耐熱ペイントスプレーは自宅にストックしてあった使用途中のモノになります。
【使ってみていかがでしたか？】
「艶ありブラック」と銘打ってあるだけにツヤツヤの黒光りになります、しかし今回のレストア対象のマフラーは艶消しブラックの方が車両に合っていたので、他社の艶消しブラックの耐熱スプレーを重ね吹きしました。
ツヤツヤのブラックに仕上げたいのであれば、この耐熱ペイントスプレーはおすすめです。
他メーカーの耐熱スプレーと同じく自然乾燥だけだと乾燥は遅めです、数日自然乾燥させてから車体に取り付けてアイドリング等でじっくり熱を入れて乾燥させると泡吹きも無く良い感じに仕上がります。
熱を入れるときに煙が発生する事がありますので屋外か十分換気が出来る場所で熱入れしましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
上にも書きましたが、DAYTONA耐熱ペイントスプレー（艶ありブラック）は発色が良く黒々としていますので色味に拘る方にも満足できるのではないかと思います。
更に艶を求める方は耐熱クリアーを使用すれば更にツヤツヤになるかもしれません（やったことはありません）
【注意すべきポイントを教えてください】
いきなり厚めに塗ると垂れますので、根気よく薄めに数回に分けて吹き付けましょう。
自然乾燥ですと乾き難いので、塗った後に時間を空けずに触ると台無しになるかもしれないので慎重に。
どの商品も一緒ですが、寒い時期の塗装はスプレー缶の内圧が不安定になったりしますので、お湯でじっくりと湯せんしてスプレー缶を温めて内圧を高めてから使用したほうが噴射される塗料の粒が細かくなり塗りやすく垂れ難くなります。
耐熱塗料の特性上、自然乾燥だけでは中々本乾燥になりません、自然乾燥後にしっかり熱を入れて本乾燥させましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
付属品はありません、缶スプレー本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
サビが酷い部品を塗装する時は出来るだけサビを除去するために下準備用のワイヤーブラシや耐水ペーパーやサビ除去剤等があると便利です。。
私が今回塗装したセロー２２５WE（おんぶセロー用）マフラーの様にサイレンサーにステンレス製のカバーがリベット止めされているような場合はマスキングテープや養生テープ等を用意して、塗装したくない部分をしっかりとガードしなければならない時があります。塗装する部品を事前にしっかり確認しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
これからも末永いラインナップ継続をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CB250RS-Zのガソリンタンクに点錆びがあり、再塗装するために購入しました。
ホワイトにも色々あるので、色があうか心配でしたが本商品を選んで良かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
色味が変だったらどうしようと心配でしたが写真の通り、(個人的には)バッチリでした。
冬場の塗装でしたが問題無く使用出来ました。

【注意すべきポイントを教えてください】
冬場に使うとまだらになりやすいので注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンター等にある適当なホワイトを使おうかとも思いましたが、色が合うか心配だったのでこちらの商品を選びました。

【総評】
通常の1液性のスプレー塗料でお手軽に使用できます。
価格はやや高い気がしますが、今回は発色も良く満足でした。
ガソリンタンクに使用する場合は仕上げに2液のウレタン塗装もお忘れなく。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

zx-14Rで使用。純正色の缶スプレーがないので代用で購入。商品自体にはなんの問題もないが、黄色味が強く色は合わなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入したVERSYS-X250のタンクに傷があり錆までありました
ので補修の為に購入しました。
整備はセミプロですが、ことペイントは素人以下の為補修を
躊躇してましたが、なんとか目立たなく出来ました。
ペンタッチなので、誰でも簡単に出来ると思います。
また、色もばっちり同じでした。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX-25Rの安っぽいリアフェンダーとチェーンガードを何とかしたくて購入しました。失敗したら黒ゲルの社外品を買おうと思って自家塗装です。ミッチャクロンを吹いてから本製品を塗りクリアで仕上げました。見る人が見れば素人塗装と笑われるかもしれませんが、十分満足できる仕上がりです。色はメタリックスパークブラックになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
縁石で擦ったアンダーカウルの赤を塗った。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【使ってみていかがでしたか？】
はじめ中々ででこず。
また、下向きに使わないとででこない。

【注意すべきポイントを教えてください】
上向には塗れないかも。

【他商品と比較してどうでしたか？】
筆よりカンタン。ペン。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

手軽に缶スプレーで結晶塗装が楽しめるという商品ですが
それなりに綺麗に塗るのは結構難易度が高いと思います

薄く数回に分けて塗り重ねていくのは普通の塗装と一緒ですが
焼いたあとに縮みムラを出にくくするために
塗るごとに軽くヒートガンをあてて温めながら塗り重ね
パーツの角など塗膜が薄くなりがちな所に気を付けつつ、逆に凹んだ所に塗料がたまらないように…という感じです

自分は下地は紙ヤスリで磨いてアセトンで念入りに洗ってからミッチャクロン→サーフェイサー→本商品を4回ほど重ねて10分ほど置いてから簡易焼付釜で様子を見ながら焼いたらうまいこといきました

塗膜が薄いと縮みが控えめに、厚めだと派手な縮み模様になるようです
ただ塗膜が厚いと足付けが甘いところから剥がれやすくなるので
ボルトの締結部や部品同士の組合わさるところは念入りにマスキングしておく必要があります

対溶剤性ですが、焼いたあとはパーツクリーナー程度なら多少ついても大丈夫そうですがガソリンがかかるとフニャフニャになって剥がれてしまいます

色々書きましたが下地処理から塗り上がるまでの過程も楽しめるし綺麗に塗れたときの達成感は半端ないのでDIYが好きな人にはお勧めです

逆に安くラクにリンクル塗装した?いと思ってる人は素直に業者に頼みましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のガソリンタンクの再塗装に使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他のカラーは使ったことがあったので、問題無かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
塗装の使用感等はこれまでも使ったことがありましたが、やはり完璧にするのはなかなか難しいです。
より良い塗装面に仕上げるならエアーガンで塗装する必要がありますが、本商品でも個人的には満足いくレベルになりました。
色味も写真の通りまぁ違和感は無いかなと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
白は下地の色がはっきり出るので、プラサフは必須です。
例のごとくシリコンオフ、ミッチャクロン、プラサフの順で処理しました。
また、耐ガソリン性は無いので、最後は2液ウレタンクリアを塗料する必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンターで売っている安いラッカースプレーよりは発色が良いような気がします。

【総評】
色味等は問題ありませんでした。
300mlあればタンクを塗装するには充分な容量があります。
ただ、ほぼ純正色を再現できるとはいえ、特殊な色でない限り少々高いように感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2012年式CBR1000RRに使用しました。
カラーはヴィクトリーレッドです。
タンクの塗装がペリペリ剥がれてきている箇所があったのでタッチアップしてみましたが、カラーに違和感等なく問題ない仕上がりでした。唯一のネックは価格が少々お高いことかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。