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補修パーツのインプレッション (全 26753 件中 1721 - 1730 件)

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ともさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 5
コントロール性 3

通勤で使用、ドライは不満無し(純正同等)
ウェットは割とマイルドな効き
とにかく優れているのは持ちが良い!
15000キロ通勤で使用しているがまだ半分くらい残っている。
ローターへの刺激もない。
色々なパットを試したがこんなに減らないのは初めて。
純正同等で良いという方ならオススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/08 08:21

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funky-lさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

80km/h以上の加速が良くなる。
ノーマルトルクカムだと80キロから極端に加速が悪くなるが、このトルクカムだと谷がなくなり同じように加速が続く。

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投稿日付: 2025/06/08 05:52

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しんいちろーさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-R1100 | GSX-R1000R | GSX-R125 )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 5

ninja250Rのミニコース練習機で使ってます。初期タッチがはっきりしてて、そこから温度依存なく力加減だけでコントロールできるパッドと思います。しかも、サーキット系パッドの中ではかなり安い

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投稿日付: 2025/06/07 22:26
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ひろさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | KSR-2 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ふつう
ただのガスケット
ふつう

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投稿日付: 2025/06/07 20:48

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

内径φ5/2m/カラー:ブラック(スリット入り)
利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 5
  • 5mm径は配線2本とか3本をまとめるのにジャストサイズです。

    5mm径は配線2本とか3本をまとめるのにジャストサイズです。

  • 悪目立ちしてるグリーンのホーン配線。

    悪目立ちしてるグリーンのホーン配線。

  • これをカバーして目立たなくさせました。

    これをカバーして目立たなくさせました。

バイクの配線を目立たなくさせる、とか熱などから守るとかで私は使っています。
5mm径は絶妙に使い勝手が良いんです。
ホームセンターなどで購入もできますが、量というか長さが長すぎるので
手軽に購入して使い切れるキタコのコンビニパーツは重宝しています。

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投稿日付: 2025/06/07 19:34

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利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

社外チャンバーに、交換した際に使用しました。かなり安いですが品質は純正と変わりません!再利用は絶対にNGのパーツですが、ついつい再利用してしまうけれどこの低価格だと毎回交換できるので気に入っています!入手もしやすいですし心からお勧めします!!

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投稿日付: 2025/06/07 17:14

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Bari3さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GT50 | ジョグ | ズーマー )

利用車種: ジョグ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

この商品はそのまま組む方のは向いていません。
スライドピースの粉砕等のレビューありますが、、
面取り等の処理をすればウエイトローラーのセット次第で加速、最高速、燃費全てにおいていい方向になりました。
もう少しウエイトローラー詰めてセカンダリー側を変更しようと企んでいます。
非常に良い製品がお安く手に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/06 21:47

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そぬ?んさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: G310GS )

利用車種: G310GS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 0
コントロール性 4

BMW G310GSのリアブレーキパッド交換してみました。
作業的には簡単に出来て約30分程で完了。

ブレーキの効きは問題なし。

交換後しばらく走ったら停まる時に鳴き初めてどんどん酷くなる。
ブレーキパッドグリスや面取りをしてみても鳴き止まない。
ブレーキクリーナーで掃除すると50?100qの距離は抑えられるが鳴き始めると鳴き止まない。
パッドのダストが原因かと思われるので小まめに掃除するか、他のパッドにしてみるか検討中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/06 18:18
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自爆王さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | CRM250R | FTR250 )

利用車種: CRM250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 3

オフロード車(CRM250)に装着しましたが良い感じです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/06 17:50

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qqwweerrさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ST250 Eタイプ

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ST250全車種とあり購入しましたが口径が全然あっていません。納期が迫っていたので切って使用した。やはり純正品を選ぶべきだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/06 13:49

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