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補修パーツのインプレッション (全 26753 件中 2011 - 2020 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

規制前クラッチに使用する為新品を購入しましたが
写真の通り 錆びついた物が届きました

長期在庫品だったのか
薄らではなく 
がっつり錆びてます
袋にも錆のカスがあります

質感は
「あぁ 中華品だなぁ」と感じるクオリティでした
純正品の購入をお勧め致します
値段も倍もしませんし。。。
純正番号はこちら
21220-33G00
¥5197円 2025/4

PS.
問い合わせた所 返品対応となることになりましたが
予定していた日に取り付け出来ず
とても残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/04/19 00:16
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GSXさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-8TT )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

信頼の日本製。μもHHとハイレベルで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 22:04

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クレイジーロケッツさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

物はいいですし、付属のセンタースプリングも相性良いのですが、昔と違い、表面のメッキ加工が無くなっているので耐久性に大きな不安があります。
かなりの高額商品なので仕様変更は大変残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 20:06

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おっちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 4

今まで純正、キタコsbsシンタード、デイトナ赤パッド、ゴールデンパッド
の中で一番効きがいいしコントロール性もいい。
キタコも良かったけどディスクの攻撃性が強い。
RKのパッド新品から肉厚が薄いのが気になるどれ位でパッドが無くなるか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 19:36
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としさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: KR250/S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

テールライト球が断線していたため、LEDに変更。
取り付けは簡単!
光度も十分。
どの程度の耐久性があるのか、今後に期待!
点灯時の電流値が小さいため、2stの貧弱なバッテリーにお誂え向きかも知れない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 18:14

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

カラー:メッキ
利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前も同様の製品購入 インシュレーター部分がボチボチ終わりそうだったので新品に交換

キャブ車は今や貴重なのでキャブ対応の製品が購入出来るのがありがたいです

出来るだけ長く販売してほしいものです


メインジェットやパイロットジェット交換を行ってセッティング探す手間はありますがソレも楽しいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 17:21

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コンブとワカメさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーシェルパ | GSX-R125 | R1100RS )

利用車種: YB-1フォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

YB-1 four のフロントブレーキを交換.交換したばかりですが,しっかり制動力を発揮しています.
とはいえ普通のドラムブレーキですので,急制動が特段優れているわけではありません.
耐久性については不明です.
重量に関しては純正品と比べて持てばわかる程度には軽かったので,軽量化の面でもいい製品だと思います.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/17 19:34

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かずさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | CT125 ハンターカブ )

利用車種: アドレスV50 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ケースに当たる場合は赤丸の部分3箇所を削ってね!

    ケースに当たる場合は赤丸の部分3箇所を削ってね!

アドレスv50 CA44Aに使用しました。
プーリーの仕上がりは綺麗で、バリ等は特にありませんでした。
ボスのガタ付きも純正同様ほぼありません。

注意点としては画像の赤丸の部分が、ケース内に当たります。
2mmくらいヤスリで削らないと使えませんでした。
個体差もあるかもしれないので、そこは要確認です。
60キロ以上出るようになりましたので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/17 18:39

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tukino_bikeさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ディオ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • なだらかな部分が全然無い

    なだらかな部分が全然無い

  • 色も黒い

    色も黒い

開けてみてアウターケースに当たる部分が小さいのでちょっとびっくりした。
確かに小さく写真と少し違うことがあると注意書きがあったが、あまりにもパット部の大きさが小さいのでだいじょうぶなのかと。
まあ当たる部分だけあればいいのだろうけど、つい書き込みたくなりまし

投稿日付: 2025/04/17 17:55

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1008件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: KDX220SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
KDX220の排気管の交換に伴い本商品を購入しました。
数年前(コロナ禍になる少し前)に中古で購入したKDX220にはプロスキル製のステンレスチャンバーが装着されていて、見た目はキラキラでカッコ良かったのですが・・あまりにも元気過ぎて私の手に余るため「ノーマルの性能を味わいたい(逃げ)」なんて事をのたまいつつ地道に純正マフラーを探していました。
かなり時間が経過した頃にようやく中古品を手に入れることが出来たので、いろいろ準備を整えようとWebikeさんでエキゾーストガスケットを購入した次第です。
【使ってみていかがでしたか?】
もともとついていたガスケットが純正品なのか社外品なのかは分かりませんが、しっかりと仕事をしてペチャンコに潰れてしまっている使用済みと比較すると厚みもあり品質も純正と変わらないのではないかと思います。
ノーマルマフラーに戻したことにより排気音がおとなしくなり(それでも近年の4サイクル車とは比較するまでもないほど騒がしいですが)日中であれば自宅からエンジン始動して出掛けられる程度にはなりました(分譲住宅地はご近所に気を使います)。
予算の都合で、まだ全ての部品を購入できていないのですが(キャブレター調整系の部品など)、ほかの車種でも散々お世話になっているキタコさんの商品なので排気漏れなどの心配はしていません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
購入時についていた潰れたガスケット以降は本商品が初めての商品になるので他社のガスケットと比較はできませんが、上にも書いたようにキタコ製のガスケットを使用して排気漏れが起きた事は過去に1度もないので純正品と同等の充分な商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
それなりの走行距離を刻んでいる車両の場合、エンジン側のエキゾーストパイプ周辺が煤で分かり難くなっている場合があり(特に2サイクルエンジン車は未燃焼ガスでドロドロになっていたりします)更にガスケットも潰れているので見落としやすく古いガスケットを除去し忘れたりすることが多いのでしっかりと確認しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
マフラーガスケットが1個入っているのみで付属品はありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
排気管脱着の際に使用する商品なので、マフラー(チャンバー)を社外品に交換したい方は希望する商品を。
マフラー脱着時に素手で作業すると皮脂や油汚れが付着し、熱が入った時に変色や焦げ跡になりやすいので作業グローブやパーツクリーナー等を準備しておくと良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
今後も間違いなく再購入する商品なので、この安さは可能な限り維持していただけるとありがたい、これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/17 14:51

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