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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
本商品
元々付いていたバルブ
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のテールランプに使用しました。
某オークションで購入した車体で元々テールランプが点灯しなかったので交換用に本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品と互換性があるとのことだったので購入してみましたが問題ありませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
カウルは外してある状態だったので交換はものの30秒ほどで終わります。
TZR250Rの場合は特に工具も無くソケットはひねって留まっているだけなので交換は容易です。
【使ってみていかがでしたか？】
元々付いていたものと比較して、若干暗いように感じました。
見えにくいとか言うことは無く、ちょっと暗いかも？ぐらいの差なので比べてみないと分からないレベルです。
夜中でも充分後続車から視認できる光量です。
【付属品はついていましたか？】
写真の通り本商品のみです。
【期待外れな点はありましたか？】
現状は不満というレベルのことはありません。
【総評】
純正としても採用される信頼できるブランドの商品で、純正部品よりも安価(純正部品：31L-84714-00は2022年12月現在352円)なので良いと思います。
自分は結局ソケット側がダメになっているだけでバルブは生きていたのですが、まぁ予備として持っておくのも良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハロゲン球からの交換出したのでとても明るく感じます。アシストハイビームはまだ試していませんが今後確認してみたいです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホンダCBR929RRに使いました
よくも悪くも純正同等です
エンジン横を通す為の耐熱の保護ゴム は純正よりも薄いので若干不安だったので
取り外した純正のゴムをカットして上から巻き付けてタイラップ固定しました
購入後純正品のウェビックの価格を調べたら同金額だったので純正にしとけばよかったと思いました
使用に当たっては全く問題なく使えてるのでよいのですがゴム厚が薄かった分評価マイナス1です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スリップオンマフラーに変更する時、購入しました。予備があれば申し分ない商品です。
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重量：18.0g
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
KNも有名になった
掃除
【使用状況を教えてください】
2万キロして交換。
加速減速、正常でした。
【使ってみていかがでしたか？】
純正と変わらない
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正レベル
【注意すべきポイントを教えてください】
向きに注意
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
新品
品質安心
【使用状況を教えてください】
バルブ切れにて交換。
【使ってみていかがでしたか？】
明るいし。LED がいいのだろうが、お金をかけるとこでない。
【他商品と比較してどうでしたか？】
スフィア と品質変わらないだろう。
【注意すべきポイントを教えてください】
バイクのバラシが大変
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ベルト交換できる工具とスキルがあるなら特に難しくはないかと。純正より気持ち硬く感じる気がしないでもないけど「強化」の言葉のプラシーボ効果かも？
取り付け回転方向の矢印は無いから取り付けでは要注意。多分、取付時に文字が読める方向で間違ってないはず。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
YSR80のノーマルキャブに適合しました。
パワーフィルターとしての効果は問題ありませんでした。
雨天走行が多いのでカバー付きを選びましたが、センターがずれていてフチにフィルターが接触していたために吸気時の振動がすごかったです。
価格が安いのでこんなもんか。。と思って割り切っていますが、ちょっと残念でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
効かないパッドが欲しくて書いました。これを使いこなすのは逆に上級者でしょう。
フロント当てながらコントロールして曲げていくようなシーンでは使える。
つまりロックしてはいけないような超小旋回でゴリっと曲げるような時には使いやすい。逆に今の純正パッドはよく効くので、簡単にロックする。
じゃあ初心者が握りゴケしない程度によいかといえば、それ以上に効かないのでお勧めしない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
取り付けに関しては他の方の動画を参考に行って問題はありませんでした。質感は良かったです。実は違う製品が送られてきて、その旨をメーカーにお伝えしたら即座に対応頂けた事。これは好感が持てました。ソ○ーのテレビが初期不良だった時に散々たらい回しにされた恨みは今でも忘れません(笑)
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