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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5804件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
タイヤ交換を よくするので 良いツールがないかと探していたところ このツールを見つけました。
皆さんのレビューを見て ホンマにっと 試しで購入しました 使ってみるとレビューの通りすんなり交換時間短縮ができました。これからも 重宝しそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
私事ですが、先日発売されたばかりのクロスカブ110（JA45型）を購入したのですが、時代なのか、車載工具がドライバーとヒューズ外しのみだったので、ツーリング先でのパンク修理の為に購入しました。
フロントアクスルが、頭14のシャフト×19のナット、リヤが頭17シャフト×19のナットです。
以前所有していたホンダ原付の車載工具を持っていますが19ミリはありませんし、クロスカブのリヤアクスルナットは、マフラーが邪魔で以前のカブ等の縦長の車載工具は、使えません。
手持ちの工具（メガネレンチや片口めがねスパナ）でも良かったのですが、２本のタイヤレバーの１本をこちらに変えればコンパクトになりますし、軽量化にもなるので安くはないですが
購入しました。
あくまで携帯工具ですので、役目を果たしてくれればそれでいいです。
アクスルナットを回してみましたが普通に使えます。
タイヤレバーは、まだ使ってないですが、以前自転車用の長さ10cm程の金属製タイヤレバーでベンリイやカブのタイヤ交換も行ったこともありましたので、そのことを思えば十分使えると思います。
まさに一石二鳥だと思います。
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
レバーの柄がレンチになっているため、レンチを買い足さないですみ、安くすむかなと思ったのが間違いでした。精度の良い工具に比べレンチの精度があまり良くなく、長さが短かいため力がかけられずナットが回らない、かと言ってレンチの精度に不安があるためハンマーで叩く事や本気で力をかけることが出来ないため結局別にレンチを買い逆に高くついてしまいました。DRCの物なのでもう少し安ければ割り切れたのですがこれにはガッカリでした。一緒に買ったウェビックガレージのタイヤレバーは安く使い勝手も非常に良かったのでそれを２本買えば良かったなと思いました。非常用に持ち歩くならばいいかもしれないですが、自宅などで使うのであれば専用のレバーとレンチを使用したほうがいいです
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
最初に購入し早6年何本交換したかわかりません。そのくらい持ちます。コスパは言うことなしでしょう。556等の潤滑剤を使用する方もいるかと思いますが、後処理を考えるとこちらの製品の方がいいのではないでしょうか？ましては命に直結するタイヤです。文句なしに次回も（何年後になるだろうか？）お願いします。
１つ付け加えるならば付属のスポンジが柔い気がします。そんなに強くこするものではないのですぐには切れませんが予備にもう一つ位欲しいですかね。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
仕様直後の状態 表
仕様直後の状態 裏
仕様直後の状態 横
防錆潤滑剤で磨いたところ 表 傷はありますが変形等不具合全くなし
仕様直後の状態 裏 傷はありますが変形等不具合全くなし
【何が購入の決め手になりましたか？】YouTubeでうまい交換作業をされてる方が使用していたから。もしかしたらKTC製だったかも？
【実際に使用してみてどうでしたか？】初めて使用した時は苦労しましたがリヤタイヤをビードストッパー1個から2個へ追加するためもう一度組み替えしなおしたところ慣れてきたので大分スムーズに作業を進められました。タイヤレバーうんぬんではなく使用する人のスキルが大きく左右される商品だと感じました。
レバー形状は薄めで曲がりが少ないタイプですがこれがレバーの抜き差しに好影響を与えています。リムガードを使用せずともリムに傷は入りませんでした。曲がりは少ないですが効果的に引っかかりビード入れはずしで確実に仕事してくれます。長さは最初は短いかと思いましたがビードの非常に硬いモトクロスタイヤでも十分使えましたし逆に長すぎると使いにくいのではないかとまで感じました。レバーがどのくらい刺さっているかがわかりやすく深く差し込みすぎてチューブをひっかけてしまうことを注意は必要ですが防ぎやすいと思います。
ビードクリームは必ず使用した方が良いと思います。ビードに十分塗りビードの端面にも塗りましょう。
【期待外れだった点はありますか？】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】中国製だったのでもう少し安くなればうれしいです。KTCとそれほど値段差がなかったので悩みました。ただ安い中国製を持ってきただけの商品ではなくしっかりと製品の設計や検品は日本側で管理されているように感じます。
【比較した商品はありますか？】KTC、TSK、デイトナ、ウェビックなど
【その他】いろいろなメーカーを使い比べたわけではありませんが最も条件の悪いビードが硬くて大変だといわれているタイヤでしかもビードストッパー2個で問題なく使用できたので優れた商品だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか？】DRCのロックナットを使用するため
【実際に使用してみてどうでしたか？】リムに沿うような形状をしておりとても良い
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】特になし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合】リム形状に沿うようにつけるだけ
【期待外れだった点はありますか？】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】２個セットの販売だが１個のみの販売も行ってほしい
【比較した商品はありますか？】モーションプロ
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ブラックリムにレッドが映える
【何が購入の決め手になりましたか？】以前より使用。ビードストッパーをリアに１個から２個付けにするため買い足し。前後をそろえられることが決め手
【実際に使用してみてどうでしたか？】今まで使用してきて何も問題は出ていない。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】簡単12ｍｍのレンチのみ
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】特になし
【期待外れだった点はありますか？】今まで使用していたので特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】形状が無骨でモーションプロのようなデザイン性が足りない。
【比較した商品はありますか？】モーションプロ
【その他】今回は１個だけ必要だったのでDRCにしたがフロント、リアに今まで使用していたDRCが無ければ価格も変わらないモーションプロに浮気してしまうかも
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
あると便利です。万が一の林道でのパンクに備え車載工具にいれておきたいところですが、さすがにかさ張るのでガレージに置いておくことにします。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
初めてのタイヤ交換で使用しましたが問題なく使用できました。
ただし、比較的取り付けやすいタイヤでした(ツーリスト)
個人の利用であればこの量でも十分に持ちそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ナットの代わりにバルブにはめます。
まだ、パンクをしていないので分かりませんが十分仕事をしているのではないでしょうか。
それなりにしっかりはまるので、走行中になくなると言った心配もなさそうです。
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