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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5865件 （詳細インプレ数：5707件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
4.0/5
RMX+エキセルリムに装着。
実用性はそれほど重視せず、やはりどちらかといえば見た目？
とはいえ、ナットが1個減った、チューブ着脱時の手間が減った、という部分はアリですね。
若干、樹脂ゆえではありますが、色味がチープなのは残念ですが、ぴたっと張り付く装着感はGoodです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
RMXに装着。
モタ足の方に、通常のアルマイトアルミキャップを使用して、質感、印象ともに良かったので、オフの方は、パンク修理等の必然性もあることからこちらを購入。
ムシ回し自体それほどかさばらず、結局使いやすさからいえばそちらを使うのですが、あくまで緊急時用として割り切ります。
質感、手触り、見た目などは、やはり良質。
満足感が出ます。
ムシ回し部についてるキャップも予想以上にしっかり、がっちりついており、走行中に落とすような不安感もありません。
（ただ使いたいときに抜くのに若干苦労しますが…）
しかしながら、やはり小さいゆえに回しにくいのは事実です。
昔から同様の製品はあり、よくよく自分の工具箱にも、一般的な同商品はあったのですが、使ってなかったことを、これを装着する際に思い出しました（苦笑
ただまぁ、質感、見た目ともに印象はよくなりましたので、ドレスアップに重きを置いておきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
初めてのタイヤ交換のために購入しました。
これを塗って作業すると、タイヤをホイールに填める際の”入り具合”が良くなり非常に助かりました。
スポンジも付属しており、容器もコンパクトなので車載工具に入れておくのにも便利です。評価は文句なしの☆5つ！とさせていただきます。
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4.0/5
'92年式 SEROW225にIRC TR-011 TOURISTを履いたので、前輪にリムロックを増設(D43-21-016)、後輪には標準のリムロックがついていたのですが、これを交換しました(D43-21-021)。ステンレスボルトが決め手です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
トラクションの掛かりにくいところで、タイヤをぶん廻すとホイール内のチューブがズレてバルブの根元を破損するのを防いでくれます。
ホイールのワンポイントとしても非常に良いですね。
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3.0/5
はじめてのタイヤ交換でレバーでやってみようっと思い
このクリームも用意しました。
以外に簡単に終わって苦戦の期待はずれでしたがこいつの
おかげ！？かは解りませんが問題はなしです。
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5.0/5
私は、バイク仲間三人で購入しました。
実際使ってみるとやはり便利でした。
ビードをホイール溝に落として固定してくれるので力もいらず、時間も短縮です。
三人とも★五つの評価でした。
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5.0/5
皆さんが言われるようにオフ走行には必需品です。
高速道もたまに走るため装着を渋ってましたがもれなく圧を落とした林道でなみだなみだ状態に。取り付け後はたまたまですが今のところパンクはしてませんが仮にしたとしても安心度が全然違います。
その分、今は高速で縦振動と戦っていますが座ってゆっくり走行している分にはあまり感じませんが、そこそこ速度だして立ち乗りしていると素人の私でもかなりつらさを感じます。
バランスは取り直したほうがよいです。
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4.0/5
ビードストッパーの固定に使用しました。やはりリムにぴったりフィットしませんが固定はちゃんと出来ています。緩みにくそうな気がするだけでしょうかね。
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5.0/5
初めてのタイヤ交換。
これがあるのとないのとでは、作業効率が全然違います。
ツーリング時にもバックに軽く忍ばせておくことも出来、
尚かつ値段もリーズナブル。
自分でタイヤを交換するなら、購入しておいて損は
無いと思います。
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