4.0/5
フロント用をベンリィのリアに使ってます
問題はないです
性能は さすがにフロントのBT39(だったかな)がハイグリップタイヤなんで比べるのが酷ですけど
前使ってたミシュランM35と比べると M35はトレッドの端が丸みを帯びているので それよりは倒しこんだときの粘りが違います
グリップはそれほど良い訳ではないので たまに滑りますけど
ビジネスタイヤがイヤでそんな攻めない人には良いと思います
雨天時もそんなにグリップしなくなるということもありませんでした
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3.0/5
カナダ仕様のFZ1に純正装着されていました。
週末ツーリング派の視点から見た感想は下記の通りです。
・ロングライフ。写真は約8、000kmの状態ですが、スリップサインが出るにはまだまだの状態です。
・雨天走行時安心。タイヤパターンを見れば一目瞭然です。
排水性が優れているため、雨天走行時、気持ちが楽になります。
・そつが無い硬さ。街乗り・高速道路・ワインディングでの走行全てにおいて「そつが無い」です。
ドライ、ウェット問わず、安心して走れ、寿命も長いラジアルタイヤです。
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5.0/5
DR-Z400SMへ純正タイヤからこのタイヤへ替えました。
なにより安かったのと、なかなかグリップがいいという話を聞いたからです。
サーキットでは、練習には必要十分なグリップ性能だと感じました。
通勤にも使っているのですが、純正タイヤに比べ持ちがいいです。
モトクロスコースも走ってみましたが、純正より走りやすかったです。
おススメです。
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5.0/5
dr-z400smへ純正タイヤからこのタイヤへ替えました。
初めのうちは、ぐにゃぐにゃしたような違和感を感じましたが、慣れてくるとかなり使いやすいです。
温まるのが早いようでグリップを感じながら気持ちよく走ることができます。
ついついコーナーを攻めたくなるタイヤですね(笑)
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4.0/5
CBR125R用に購入しました。主に通勤のためバイクに乗っています。純正タイヤで18000キロほど走行しこのタイヤに交換後、4000キロ走りました。純正のタイヤよりグリップが良く、雨の日は安心して走れるようになりました。
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4.0/5
低温から効いてくれて、あまり慎重に皮むきする必要もない
タイヤです。
今まで履いたタイヤの中では一番のお気に入り♪
ただ、190/55サイズがメーカー品切れになって注文できなかった
時期があったので☆一つ減…
BSのようにポロポロ溶けていくのではなく、ぬちゃーっと溶けて
グリップしてくれます。BSもグリップ力に不満は全く無いのですが、
こちらのタイヤの方が安心感あります。
癖が無く素直に寝てくれるタイヤで、文句なし。
写真はロッソコルサの柔らか具合。
BSは剛性感ありますが、ピレリはコルサIIIも柔らかかったです。
空気圧ちょい高めの方がいいかも?
次にメッツラー試してみて、またこのタイヤに戻ってきま~す。
あ、他のタイヤと違って?スリップサイン出たらワイヤーまで
速攻なので気を付けてください。トレッドは薄いような気がします。。。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT-023F 【120/70ZR17 M/C(58W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
¥20,484 (税込)
4.0/5
GPZ1100に装着してみました。
○かなり重い車体ですが、転がり抵抗が低い割にしっかり路面をとらえているような感じがする。
○雨の時のグリップもしっかりしており、ドライの時とも違和感がない。
○毎日通勤で使用しているが、乗り心地はまずまず。
○路肩の凹凸や溝に対してもハンドルを取られず、安定している。
○倒し込みやバンクも自然で安定しており、安心感が高い。
○走行ノイズは普通。
◎今のところ、あまり欠点は見つかりません。ガンガン攻める走りは試していませんが、総合的に見てバランスの良いモデルだと思います。前モデルのバトラックスより格段に進歩している感じがします。
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3.0/5
荷重を掛け、しっかりとライディングするとリアからぐるんぐるん
回ってくれる感触があり素晴らしいのですが、
荷重を掛けられず只寝かせるだけで走らせてしまうと、嫌われてしまう
タイヤだと思います、なんか安心感がありません。
グリップは申し分ないでしょう、しかし、ピレリほど優しいタイヤでは
無いように感じました、僕にはまだ早い…修行が足らん…
使いこなせていない。。。 orz
写真ではたいしたことないですが、016と同じようにサイドの溝の
部分がぴろ~んと軽くめくれてきます。
BSタイヤの個性かな?特に走りには影響ないと思いますが、嫌いな
方もいるようですので参考にしてください。
今度履くなら016PROかなぁ
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4.0/5
長年ダンロップTT91を通勤バイクのフロントに仕様してきましたが、違うタイヤも使ってみたくなり、他のハイグリップタイヤを物色していましたが最近はミニバイクレースに特化したものばかりでストリートでの雨天走行に不安があったので、ミニバイクでは定評のあったIRC製を装着してみました。グリップもTT91と遜色なく、中央もサイド部も満遍なく磨耗していくので使い込んでいっても極端なハンドリングの変化もなく通勤時も安心して攻めて?いけます。雨天時も安定してグリップしますのでストリート用ハイグリップとしてはかなりいいのではないでしょうか?
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4.0/5
18インチの選択肢が少ないということもありますが
必要にして十分のグリップでかつ安価ということでお勧めします。
派手な乗り方をしなければライフも長いです。
私も10年で3セット目ですが良くも悪くもモデルライフが長いですが
そろそろ新型の投入をお願いします。
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