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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29898件 (詳細インプレ数:28581件)
買ってよかった/最高:
13289
おおむね期待通り:
11020
普通/可もなく不可もない:
4129
もう少し/残念:
850
お話にならない:
600

DAYTONA:デイトナの工具のインプレッション (全 1043 件中 441 - 450 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

品質、性能、使いやすさはかなりの高評価です。持ちやすい長さのグリップでラジオペンチの役目をしっかり果たしてくれる事は間違いなしです。一本あれば色々な場面で活躍間違いなしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/20 22:07

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

比較的良く使う工具がセットされているので緊急時には役に立ちそうです。コンパクトなサイズなので持ち運びにも携帯にも便利です。値段もお手頃です。

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投稿日付: 2020/10/19 22:29

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まるちーさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: W800 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コンパクトに収納できて、その上で使うときにはかゆいところに手が届く。
オイル交換時の縁の下の力持ち的な、便利な小道具です。
無くても確かに不便ではないのかもしれないけど、有ると本当に便利です。
当然、自動車でも使えますのでオイル交換時は周囲を汚さない作業が捗っています。

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投稿日付: 2020/10/16 13:40
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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

オイルフィルターレンチを買うのは5回目くらいでしょうか。
なんか出てこなくなりますよね。謎。

フィルターにはまってしまってしまった用のネジ穴もあるので安心です。
あまりにも食いついてしまったときに、ネジをねじこむと、フィルターに貫通することもあるので注意が必要ですが。。

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投稿日付: 2020/10/13 22:14

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リトナさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム | ニンジャ 650 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

電源自体はバッ直で内部にリレーを持ってるから
起動トリガーをアクセサリー電源に繋げば接続は完了
待機電力0なのでバッテリーにも安心
機能はホントに電圧を見るだけでスイッチ類は一切なし
その分小型で置くスペース確保しやすい
バックライトの光量も十分で夜間でも良く見える

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投稿日付: 2020/10/13 21:02
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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

前車でレギュレータのパンクに泣かされた記憶から、予兆はつかんでおきたいと思い導入。というのもありますが、何となく何かしらメーターを付けてみたかったところに手頃なお値段であったのが大きいです。LED表示よりは液晶の方が好みでもあります。

数値は事前にテスターで測ったのと同じでした。セルを回した瞬間の電圧の落ち込みもきちんと確認できるので計測間隔は十分でしょう。

本体と配線をカプラー接続で別体にしてあるため、取り付け位置決めと配線取り回しを別々にできて最後に接続という形なのがいいですね。仮に本体の不調で交換する場合でも手間は少なくて済むでしょう。ただ配線自体はチューブも無くむき出しなのがちょっと惜しいところで、保護のためにコルゲートチューブを使用しました。またカプラーが防水仕様でちょっと大きいのでカウルが無いと置き場所には悩みそうでしょうか。

大きさは適度にコンパクトであることによって、タコメーターの上にあるスクリーンとの微妙な隙間に配置できました。この位置で読み取りにも問題ありません(トリップメーターの方がもっと小さいし)。

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投稿日付: 2020/10/13 02:18

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

整備のお供、またはサーキットでツナギに着替えるときの敷物として購入しました。
まず、大きさですが絶妙な大きさで使いやすいです。また、よくあるスポンジタイプの柔らかいやわな物ではなく、しっかり硬さのあるものなのでへたりに対する耐久性もありそうです。
折りたたんで座るのには微妙かなーと思っていたのですが、実際に座ってみると案外しっくりきました。

かなり使い勝手のいいマットかなと思います。いいものを買いました。おススメできます。

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投稿日付: 2020/10/11 22:25

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今までのオイルジョッキの中で最高です。
注ぎ口が小さく、まさにバイク向け。
ホムセンのものは、自動車を想定しているためか、注ぎ口が太く、蛇腹も短いんです。
オイル注入口が小さく、入り込んだところにあるバイクにはこれが必須です。

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投稿日付: 2020/10/04 20:26

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TKさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SWISH LIMITED | GSR400 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

エンジンをオーバーホールする際に、少量のエンジンオイルを入れておくのに活用しました。
蓋さえ締めておけば漏れることもないので安心です。
まぁ・・・どこにでもあるボトルではありますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/29 21:07

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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

純正でも、この形状のコネクターを使っていることがありますが
今回はオートシフターの後付け用に2極の中間接続コネクターとして使用しました。
規格品だと思うので比較論は難しいですが、問題なく使えました。
もう少し安いと嬉しいですが満足しています。

端子ももちろん付属していますので電工ペンチなどで圧着して使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/29 09:16

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